
公司基本信息 - 公司于1988年2月12日在宾夕法尼亚州注册成立,作为系统集成商运营一个业务板块[130] - 公司定位为系统集成商,策略是将计算机和电信行业技术用于航空市场,以开发高质量产品、缩短上市时间和获得成本优势[131] 产品与业务线信息 - 公司开发的FMS结合飞行中燃油优化节省与卫星导航精度,适用于新旧飞机,其FMS/FPDS产品线面向通用航空、商业航空运输和军事运输飞机[133] - 2019年4月公司的ThrustSense®自动油门获得FAA认证用于King Air飞机改装,同年12月该自动油门发动机失效安全模式功能获认证[135][136] - 公司产品销售给OEM和改装市场,客户包括各类OEM、商业航空运输运营商等,主要销售给商业客户用于国防部项目[138] 市场风险与应对措施 - 经济变化可能使客户削减或延迟飞机支出,新冠疫情曾致部分客户暂停产品交付,未来仍可能有交付暂停、延迟或订单取消情况[139] - 公司为应对新冠疫情采取确保员工安全措施,包括安全措施、员工远程工作和临时分班制[140] 成本与费用构成 - 产品销售成本包括材料、第三方航电设备、直接人工和间接费用,工程开发合同销售成本包括工程人工、咨询服务等[141][142] - 销售、一般和行政费用包括销售、营销、业务发展等费用[143] 财务报表编制 - 公司财务报表编制需估计和假设,实际结果可能与估计不同,自2019年9月30日以来关键会计政策无重大变化[144][145] 财务数据关键指标变化 - 2020年3月31日止三个月净销售额为4835065美元,较2019年同期的4203127美元增长15.0%;六个月净销售额为9346493美元,较2019年同期的8180777美元增长14.2%[147][157] - 2020年3月31日止三个月销售成本增至2539894美元,较2019年同期增加682973美元,增幅36.8%;六个月销售成本增至4449675美元,较2019年同期增加780907美元,增幅21.3%[148][158] - 2020年3月31日止三个月研发费用增至712019美元,较2019年同期增加63537美元,增幅9.8%;六个月研发费用增至1378634美元,较2019年同期增加133780美元,增幅10.7%[149][159] - 2020年3月31日止三个月销售、一般和行政费用增至1531389美元,较2019年同期增加6732美元;六个月增至3234663美元,较2019年同期增加236590美元,增幅7.9%[150][160] - 2020年3月31日止三个月利息收入增至65721美元,较2019年同期增加39241美元;六个月增至144591美元,较2019年同期增加96559美元[151][161] - 2020年3月31日止三个月其他收入增至11219美元,较2019年同期增加473美元;六个月降至28499美元,较2019年同期减少4101美元[151][161] - 2020年3月31日止三个月所得税收益为309402美元,2019年同期为所得税费用7794美元;六个月所得税收益为309402美元,2019年同期为所得税费用7794美元[152][162] - 2020年3月31日止三个月净利润为438105美元,2019年同期为202499美元;六个月净利润为766013美元,2019年同期为341920美元[155][165] - 2020年3月31日现金及现金等价物为22644037美元,2019年9月30日为22416830美元[166] - 2020年3月31日止六个月经营活动提供净现金250805美元,2019年同期为922678美元;投资活动使用净现金32420美元,2019年同期为72195美元;融资活动提供净现金8822美元,2019年同期为0美元[166] 资金状况与影响 - 公司认为现金及现金等价物至少能为未来十二个月的运营提供足够资金[172] - 2020年前两个季度,新冠疫情未对公司业务、财务状况、流动性等产生重大影响,但未来可能面临流动性短缺等问题[173] 订单数据 - 截至2020年3月31日的六个月,期初积压订单为5,896,163美元,净预订量为13,239,742美元,已确认收入为9,346,493美元,期末积压订单为9,789,412美元[174] 表外安排与合作关系 - 公司无用于表外安排等目的的非合并实体或金融合作伙伴关系[175] 市场风险与利率影响 - 公司运营主要因利率变化面临市场风险,现金等价物投资于货币市场账户,不参与利率套期保值[176] - 假设2020年3月31日的三个月和六个月期间余额保持不变,利率假设提高1%,将使三个月和六个月的利息收入分别增加约54,000美元和108,000美元,现金流也将产生相应影响[176]