总合并运营收入情况 - 2019年第一季度总合并运营收入增至20.9亿美元，较2018年第一季度的19.5亿美元增长7%，排除燃油附加费收入后增长8%[59] JBI业务板块数据 - JBI业务板块2019年第一季度收入增至10.9亿美元，同比增长2%，运量下降7%，运营收入降至1.033亿美元，同比下降10%[60] DCS业务板块数据 - DCS业务板块2019年第一季度收入增至6.02亿美元，同比增长22%，运营收入增至5030万美元，同比增长24%[61] ICS业务板块数据 - ICS业务板块2019年第一季度收入增至3.01亿美元，同比增长2%，运营收入降至700万美元，同比下降22%[62] JBT业务板块数据 - JBT业务板块2019年第一季度收入增至1.02亿美元，同比增长10%，运营收入增至720万美元，同比增长41%[63][64] 总运营费用与运营收入情况 - 2019年第一季度总运营费用增长8.0%，运营收入增长7.3%，运营收入降至1.678亿美元，低于2018年的1.688亿美元[66] 租金和采购运输成本情况 - 租金和采购运输成本2019年增长3.6%，主要因JBI第三方铁路采购运输费率上升和ICS运量增加[67] 工资和员工福利成本情况 - 工资和员工福利成本2019年同比增长14.7%，主要因司机工资和办公室人员薪酬增加[68] 折旧和摊销费用情况 - 折旧和摊销费用2019年增长13.6%，主要因DCS新长期客户合同相关设备采购[69] 一般和行政费用情况 - 一般和行政费用本季度较2018年同期增长39.3%，主要因J.B. Hunt 360°平台技术投入增加等[70] 净利息支出与所得税费用情况 - 2019年净利息支出增长42.4%，主要因债务水平上升和有效利率提高[71] - 2019年第一季度所得税费用较2018年下降15.2%，有效所得税税率从26.0%降至22.7%，预计2019年全年税率为24.0%[71] 现金流量情况 - 2019年前三个月经营活动净现金为2.51亿美元，低于2018年同期的2.62亿美元；投资活动净现金使用为3.11亿美元，高于2018年的1.79亿美元；融资活动净现金为1.05亿美元，而2018年为使用9000万美元[72] 营运资本与债务情况 - 2019年3月31日，营运资本比率为1.44，长期债务当期部分为2.507亿美元，总债务为12.846亿美元，总债务与权益比为0.58，总债务占总资本的37%[73] 总义务和承诺情况 - 截至2019年3月31日，预计总义务和承诺为19.885亿美元，其中一年或以内为3.676亿美元，一到三年为1.576亿美元，三到五年为7.016亿美元，五年后为7.617亿美元[75] 净资本支出情况 - 2019年前三个月净资本支出约为2.12亿美元，高于2018年同期的1.79亿美元，2019 - 2020年承诺支出约2.78亿美元，预计2019年剩余时间支出在4.1 - 4.3亿美元之间[76] 表外安排情况 - 截至2019年3月31日，除2.78亿美元净采购承诺外，无其他表外安排[77] 未偿债务情况 - 2019年3月31日，未偿债务包括高级循环信贷额度和高级票据发行，高级票据固定利率为3.30% - 3.875%，高级循环信贷额度为可变利率[80] 利率互换协议情况 - 利率互换协议将3.5亿美元3.30%固定利率高级票据转换为可变利率，当前借款水平下，适用利率提高1个百分点将使年度税前收益减少350万美元[80] 外汇与燃油衍生品情况 - 截至2019年3月31日，无外汇远期合约或其他衍生品对冲外汇风险，也无衍生品降低燃油价格波动风险[81][82]