公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年总运营收入为22.031亿美元，2018年为22.228亿美元，2017年为20.469亿美元[173] - 2019年净利润为8270万美元，2018年为1.09亿美元，2017年为2.31亿美元[173] - 2019年12月31日总债务义务为9.584亿美元，2018年为8.564亿美元，2017年为8.571亿美元[173] - 2019年公司运营收入22.031亿美元，较2018年减少1970万美元，降幅0.9%；运营成本和费用20.74亿美元，较2018年增加1500万美元，增幅0.7%；运营收入1.291亿美元，较2018年减少3470万美元，降幅21.2%[191] - 2019年公司利息费用2250万美元，较2018年增加380万美元，增幅20.3%；其他收入（费用）净额120万美元，较2018年减少140万美元，降幅53.8%[191] - 2019年公司所得税2510万美元，占税前收入的23.3%，较2018年减少1360万美元，降幅35.1%；净利润8270万美元，较2018年减少2630万美元，降幅24.1%[191] - 2019年12月31日，公司现金及现金等价物2120万美元，较2018年增加160万美元；受限现金720万美元，较2018年增加230万美元；应收账款净额2.059亿美元，较2018年减少1780万美元[210] - 2019年公司经营活动提供的净现金为2.488亿美元，较2018年减少5620万美元；投资活动使用的净现金为3.069亿美元，较2018年增加4660万美元；融资活动提供的净现金为6200万美元，较2018年增加1.02亿美元[211] - 2019 - 2018年经营活动提供的净现金变化为 - 5620万美元，2018 - 2017年为8010万美元[212] - 2019年公司来自SSAT的收入为2080万美元，上年为3680万美元；2019年来自SSAT的分配为2520万美元，上年为4200万美元[212] - 2019年递延干坞付款为2590万美元，上年为1920万美元[212] - 2019 - 2018年投资活动使用的净现金变化为 - 4660万美元，2018 - 2017年为1660万美元[212] - 2019年资本化船舶建造支出为2.191亿美元，上年为3.386亿美元；其他资本支出为9120万美元，上年为6260万美元[212][213] - 2019年处置财产和设备的收益为340万美元，上年为1.363亿美元；2018年出售其他投资收益为370万美元，2019年无此类销售[213][214] - 2019 - 2018年融资活动提供（使用）的净现金变化为1.02亿美元，2018 - 2017年为 - 9790万美元[214] - 2019年固定利息债务和资本租赁还款为4210万美元，上年为3070万美元；循环信贷安排净借款为1.441亿美元，上年为3000万美元[214] - 截至2019年12月31日，公司总债务为9.584亿美元，较上年增加1.02亿美元[215] - 2019年12月31日公司营运资金缺口为1.471亿美元，上年为5240万美元[217] - 2019 - 2017年总运营收入分别为22.031亿美元、22.228亿美元、20.469亿美元[268] - 2019 - 2017年运营成本分别为18.78亿美元、18.75亿美元、17.21亿美元[268] - 2019 - 2017年净收入分别为8270万美元、1.09亿美元、2.31亿美元[268] - 2019 - 2017年基本每股收益分别为1.93美元、2.55美元、5.38美元[268] - 2019 - 2018年现金及现金等价物分别为2120万美元、1960万美元[270] - 2019 - 2018年应收账款净额分别为2.059亿美元、2.237亿美元[270] - 2019 - 2018年总资产分别为28.454亿美元、24.304亿美元[270] - 2019 - 2018年总流动负债分别为4.367亿美元、3.708亿美元[270] - 2019 - 2018年股东权益分别为8.057亿美元、7.553亿美元[270] - 2019 - 2017年净利润分别为8.27亿美元、10.9亿美元、23.1亿美元[272] - 2019 - 2017年经营活动提供的净现金分别为24.88亿美元、30.5亿美元、22.49亿美元[272] - 2019 - 2017年投资活动使用的净现金分别为30.69亿美元、26.03亿美元、27.69亿美元[272] - 2019 - 2017年融资活动提供（使用）的净现金分别为6.2亿美元、 - 4亿美元、5.79亿美元[272] - 2019 - 2017年末现金、现金等价物和受限现金分别为2.84亿美元、2.45亿美元、1.98亿美元[272] - 2019 - 2018年末受限现金分别为7200万美元、4900万美元[283] - 2019 - 2018年末未兑现支票超过存款资金分别为1.38亿美元、1.64亿美元[283] - 2017 - 2019年可疑应收账款备抵余额分别为4600万美元、4800万美元和4300万美元[285] - 2019年和2018年预付费用及其他资产总额分别为6.25亿美元和7.51亿美元[286] - 2019年和2018年其他长期资产总额分别为3.78亿美元和4.95亿美元[286] - 2017 - 2019年公司为新船建造资本化的利息分别为7500万美元、1.87亿美元和1.56亿美元[288] - 2019年和2018年其他负债总额分别为8.6亿美元和8.19亿美元[297] - 2019年和2018年其他长期负债总额分别为15.74亿美元和17.73亿美元[297] - 2019 - 2017年，公司消除的跨部门收入分别为1.023亿美元、0.954亿美元和0.813亿美元[318] - 2019 - 2018年，公司财产和设备净值分别为15.981亿美元和13.666亿美元[327] - 2019年和2018年12月31日无形资产净值分别为2.029亿美元和2.14亿美元[329] - 2019、2018和2017年无形资产摊销费用分别为1.11亿美元、1.12亿美元和1.14亿美元[331] - 截至2019年12月31日，未来五年及以后客户关系无形资产预计摊销费用总计1.756亿美元[331] - 2019年和2018年12月31日，分别有170万美元和100万美元的合格应收账款分配给资本建设基金（CCF）[335] - 2019年和2018年12月31日，公司债务总额分别为9.584亿美元和8.564亿美元，长期债务分别为9.1亿美元和8.143亿美元[336] - 2019 - 2017年公司所得税情况：2019年当期所得税180万美元、递延所得税2330万美元，总计2510万美元；2018年当期所得税740万美元、递延所得税3130万美元，总计3870万美元；2017年当期所得税2380万美元、递延所得税 - 1.296亿美元，总计 - 1.058亿美元[372] 各地区集装箱业务数据关键指标变化 - 2019年第四季度夏威夷服务集装箱量同比增长1.1%，预计2020年高于2019年[179] - 2019年第四季度中国市场集装箱量同比增长4.3%，预计2020年略低于上一年[180] - 2019年第四季度关岛集装箱量同比下降7.7%，预计2020年与去年持平[181] - 2019年第四季度阿拉斯加集装箱量同比下降0.7%，预计2020年略高于2019年[182] - 2019年夏威夷集装箱运输量为14.66万标准箱，较2018年减少2100标准箱，降幅1.4%；阿拉斯加集装箱运输量为6.94万标准箱，较2018年增加300标准箱，增幅0.4%；中国集装箱运输量为6.4万标准箱，较2018年增加2400标准箱，增幅3.9%[203] 业务线运营收入预计变化 - 预计2020年海洋运输全年运营收入高于2019年的9080万美元，第一季度接近盈亏平衡[184] - 预计2020年物流运营收入低于2019年的3830万美元，第一季度低于2019年第一季度的810万美元[185] 税率相关变化 - 预计2020年全年有效税率约为26.0%，2019年第四季度为22.4%[188] 资本支出变化 - 2019年公司其他资本支出9120万美元，船舶建造支出2.191亿美元，坞修支出2590万美元；2020年预计其他资本支出约1.1亿美元，船舶建造支出约7500万美元，坞修支出约1500万美元[189] 海洋运输业务数据关键指标变化 - 2019年海洋运输业务收入16.666亿美元，较2018年增加2530万美元，增幅1.5%；运营成本和费用15.758亿美元，较2018年增加6560万美元，增幅4.3%；运营收入9080万美元，较2018年减少4030万美元，降幅30.7%[202] - 2017 - 2019年海洋运输业务收入分别为15.718亿美元、16.413亿美元和16.666亿美元[302] - 海洋运输服务和燃料销售业务中，不到3%的收入以外国货币计价[302] - 2019 - 2017年，前十大海洋运输客户分别占海洋运输收入的23%、24%和23%，无单个客户占比超10%[308] - 2019 - 2017年，海洋运输业务运营收入分别为16.666亿美元、16.413亿美元和15.718亿美元[319] 物流业务数据关键指标变化 - 2019年物流业务收入5.365亿美元，较2018年减少4500万美元，降幅7.7%；运营成本和费用4.982亿美元，较2018年减少5060万美元，降幅9.2%；运营收入3830万美元，较2018年增加560万美元，增幅17.1%[208] - 2017 - 2019年物流业务收入分别为4.751亿美元、5.815亿美元和5.365亿美元[303] - 物流业务中，运输经纪和货运代理服务、供应链管理及其他服务不到3%的收入以外国货币计价[303] - 2019 - 2017年，前十大物流客户分别占物流收入的21%、23%和19%，无单个客户占比超10%[309] - 2019 - 2017年，物流业务运营收入分别为5.365亿美元、5.815亿美元和4.751亿美元[319] 债务结构及风险相关 - 2019年12月31日，公司未偿可变利率债务为3.791亿美元，固定利率债务为5.793亿美元；2018年12月31日，可变利率债务为2.35亿美元，固定利率债务为6.214亿美元[240] - 可变利率每增加100个基点，假设2019年12月31日可变利率债务余额全年未偿，将对公司2019年经营业绩产生约380万美元的影响[241] - 预计2021年底前停止使用伦敦银行同业拆借利率（LIBOR），向替代基准利率过渡可能对公司未偿债务及财务状况和经营业绩产生不利影响[242] 资产减值评估情况 - 公司对长期资产和有限寿命无形资产进行减值评估，确定2017 - 2019年无减值[230] - 公司对使用寿命不确定的无形资产和商誉进行减值评估，确定2017 - 2019年无减值[232] 投资相关情况 - 公司投资的货币市场基金和存款加权平均期限少于90天，利率变动1%预计不会对投资公允价值或利息收入产生重大影响，2019和2018年底货币市场基金存款金额均为名义金额[244] - 公司资本建设基金（CCF）现金存款在2019和2018年底均为名义金额[245] 外汇风险情况 - 公司无重大外汇风险，人民币和新西兰元汇率变动1%预计不会对公司经营业绩产生重大影响[246] 财务报告内部控制情况 - 管理层评估认为，截至2019年12月31日，公司财务报告内部控制有效[251] 会计准则变更情况 - 自2019年1月1日起，公司采用FASB ASC Topic 842《租赁》，采用修订后的追溯调整法[255] - 2019年1月1日公司采用新租赁会计准则ASC 842，产生440万美元累计影响调整计入留存收益[354] - 2019年1月1日采用新准则时，公司记录使用权资产2.514亿美元和相应经营租赁负债2.591亿美元[357] 商誉相关情况 - 2019年12月31日商誉余额为3.278亿美元，其中7860万美元分配给物流可报告部门的一个报告单元[263] - 截至2019年12月31日，海洋运输和物流业务的商誉分别为2.22