公司重组与上市 - 2023年7月21日内部重组，Surf Air成为公司全资子公司，22.4股Surf Air普通股换1股公司普通股[145] - 2023年7月27日公司普通股在纽交所上市，同日完成对Southern的收购，Southern股东获1625万股公司普通股[146][147] 业务运营数据变化（2024年上半年与2023年6月30日对比） - 2024年上半年与2023年6月30日相比，定期飞行小时从1648增至34409，按需飞行次数从953增至1902，定期乘客从3869增至179461，员工人数从88增至786，定期航班离港次数从1274增至34586[156] 财务关键指标变化（2024年第二季度与2023年同期对比） - 2024年第二季度与2023年同期相比，收入从619.5万美元增至3236.6万美元，增幅422%[157] - 2024年第二季度与2023年同期相比，运营费用从1934.9万美元增至5762.3万美元，增幅198%[157] - 2024年第二季度与2023年同期相比，运营亏损从1315.4万美元增至2525.7万美元，增幅92%[157] - 2024年第二季度与2023年同期相比，净亏损从4452万美元减至2698.3万美元，减幅39%[157] 业务线收入变化（2024年第二季度与2023年同期对比） - 2024年第二季度定期收入与2023年同期相比增加2320万美元，增幅2213%；按需收入增加297.7万美元，增幅58%[158] - 定期收入增加的2350万美元与收购Southern有关，包括1330万美元EAS收入、940万美元乘客收入和80万美元其他收入[159] 按需业务数据变化 - 2024年第二季度按需收入增加300万美元，增幅58%；六个月按需收入增加590万美元，增幅61%[160][175] - 2024年第二季度按需包机飞行996次，六个月为1902次；若无收购南方公司影响，第二季度为692次，六个月为1322次[160][175] - 收购南方公司使2024年第二季度按需收入增加90万美元，增幅31%；六个月增加180万美元，增幅31%[160][176] 成本与费用变化（2024年第二季度） - 2024年第二季度收入成本增加2070万美元，增幅293%；六个月增加4250万美元，增幅310%[161][176] - 2024年第二季度技术与开发费用增加480万美元，增幅593%；六个月增加1100万美元，增幅678%[163][178] - 2024年第二季度销售与营销费用增加70万美元，增幅34%；六个月增加230万美元，增幅68%[164][179] - 2024年第二季度一般与行政费用增加1030万美元，增幅111%；六个月增加2650万美元，增幅149%[166][181] - 2024年第二季度折旧与摊销费用增加180万美元，增幅690%；六个月增加352.1万美元，增幅678%[168][174] - 2024年第二季度其他费用净额减少2960万美元，降幅94%；六个月其他收入（费用）净额增加3558.9万美元，增幅89%[169][174] 净亏损变化 - 2024年第二季度净亏损减少1750万美元；六个月净亏损减少114.5万美元[172][174] - 2024年上半年净亏损减少110万美元，主要因多项费用增加，但被其他费用减少和收入增加抵消[186] - 收购南方公司使净亏损增加490万美元，但收入增加4730万美元[187] 折旧与摊销及其他净支出变化（2024年上半年） - 2024年上半年折旧和摊销费用增加350万美元，增幅678%，主要因收购南方公司的发动机和飞机折旧及无形资产摊销[183] - 2024年上半年其他净支出减少3560万美元，降幅89%，主要因金融债务工具公允价值变动及利息费用变化[184] 现金流量变化（2024年上半年与2023年对比） - 2024年上半年经营活动净现金使用量为1840万美元，较2023年减少220万美元[188][191] - 2024年上半年投资活动净现金使用量为260万美元，较2023年增加230万美元[188][192] - 2024年上半年融资活动净现金流入为2070万美元，较2023年减少250万美元[188][194] 负债与协议情况 - 截至2024年6月30日，公司未缴联邦消费税负债790万美元，未缴财产税负债约170万美元[195] - 截至2024年6月30日，公司与GEM的股票购买协议允许进一步预支最多9000万美元，还可额外提取2.96亿美元[197] 公司运营与发展 - 公司正实施运营改进和费用管理，推进技术计划，评估融资策略，但持续经营能力存重大疑虑[198] - 2024年上半年公司资本支出用于飞机零部件、发动机、小额采购和内部开发软件[199] - 未来五年公司网络扩张预计花费12亿美元购置飞机[199] - 公司向TAI订购90架塞斯纳大篷车飞机，另有26架选择权，预计五年内交付[199] - 截至2024年6月30日，公司已为2024年第三季度起交付的飞机支付500万美元定金[199] - 公司与Jetstream Aviation Capital有最高4.5亿美元售后回租融资安排[199] - 公司与AeroTEC合作开发塞斯纳大篷车混合动力和全电动STC，部分费用预计由SPA资助[199] - 公司签订多种合同安排，包括许可协议付款承诺、长期债务安排和不可撤销租赁协议[200] 财务编制原则与公司资格 - 公司财务报表按美国公认会计原则编制[202] - 公司目前符合《JOBS法案》下“新兴成长公司”资格，选择使用财务会计准则过渡期限[204] 市场风险 - 公司主要市场风险与利率和飞机燃料有关[205] 公司面临的问题与挑战 - 公司预计未来为支持技术开发会产生大量成本，业务受经济和外部条件影响，面临通胀和运营效率问题[152][153]