财务表现 - 公司第二季度销售额达到6.861亿美元，同比增长26%[3] - 调整后的每股收益（稀释）为0.90美元，同比增长11%[3] - 调整后的EBITDA为7800万美元，同比增长42%[3] - 公司2024年第三季度净亏损3060万美元，而2023年同期净利润为2380万美元[28] - 2024年第三季度经营活动产生的现金流为2200万美元，较2023年同期的1740万美元增长26.4%[28] - 2024年第三季度调整后净利润为3230万美元，较2023年同期的2880万美元增长12.2%[33] - 调整后稀释每股收益为0.90美元，同比增长11.1%[34] - 调整后EBITDA为78.4百万美元，同比增长41.8%[36] - 调整后销售额为686.1百万美元，同比增长25.8%[36] - 调整后运营利润为63.4百万美元，同比增长44.1%[36] - 调整后运营利润率为9.2%，同比增长1.1个百分点[36] - 调整后现金提供运营活动为27.1百万美元，同比增长55.7%[36] 业务增长与扩展 - 有机增长率为12%，较第一季度的6%有所加速[3] - 2024年第三季度零部件供应部门销售额为2.737亿美元，同比增长20.3%[30] - 2024年第三季度维修与工程部门销售额为2.288亿美元，同比增长57.4%[30] - 公司与Chromalloy和Whippany Actuation Systems签署了新的分销协议，并与新加坡航空延长了Airinmar合同[6] - 公司与法国航空工业KLM工程与维护公司达成协议，在亚太地区成立合资企业，支持下一代飞机[6] 资产与负债 - 公司总资产从2024年5月31日的27.7亿美元增长至2024年11月30日的28.49亿美元，增长2.8%[26] - 现金及现金等价物从2024年5月31日的8580万美元减少至2024年11月30日的6170万美元，下降28.1%[26] - 应收账款净额从2024年5月31日的2.872亿美元增长至2024年11月30日的3.204亿美元，增长11.6%[26] - 库存净额从2024年5月31日的7.331亿美元增长至2024年11月30日的7.9亿美元，增长7.8%[26] - 净债务为935.3百万美元，同比增长341.2%[37] - 净债务与调整后EBITDA比率为3.26[37] 成本与费用 - 2024年第三季度FCPA和解及调查成本为5920万美元，显著高于2023年同期的260万美元[33] - FCPA和解及调查成本为59.2百万美元，同比增长2176.9%[36] - 收购、整合及摊销费用为7.2百万美元，同比增长132.3%[36] 战略调整与未来展望 - 公司宣布以5100万美元的价格出售其起落架大修业务，以优化投资组合并专注于高利润率业务[6] - 公司预计在2025财年下半年将继续实现强劲的销售增长，并进一步扩大利润率[13] - 公司预计2026财年利润率将进一步改善，随着高利润率的Product Support业务的增长以及迈阿密和俄克拉荷马城的机库扩建项目的完成[13] - 公司计划通过增加EBITDA和生成运营现金流来减少杠杆[13]