财务表现 - 第一季度稀释每股收益为1.72美元，总毛利率为19.8%[1] - 第一季度净收益为5500万美元，营收为8.76亿美元[6] - 第一季度EBITDA为1.45亿美元，占营收的16.6%[6] - 公司2024年第一季度总收入为8.759亿美元，同比增长8.3%，其中制造业收入为8.204亿美元，租赁及车队管理收入为5550万美元[19] - 公司2024年第一季度净利润为5910万美元，同比增长78%，归属于Greenbrier的净利润为5530万美元，同比增长77.2%[19][21] - 公司2024年第一季度每股基本收益为1.77美元，稀释后每股收益为1.72美元，均同比增长超过70%[19] - 公司2024年11月30日的净收益为5910万美元，较2024年8月31日的6530万美元下降9.5%[33] - 公司2024年11月30日的EBITDA为1.451亿美元，较2024年8月31日的1.589亿美元下降8.7%[33] 租赁与车队管理 - 租赁车队增加1200辆至16700辆，租赁车队利用率接近99%[6] - 公司租赁车队规模从2024年8月的15500辆增加至2024年11月的16700辆，新增1800辆，出售/报废600辆[24] - 公司计划在未来五年内每年净投资3亿美元，目标是使租赁和管理费用的经常性收入翻倍[23] 制造部门 - 第一季度制造部门营收为8.204亿美元，毛利率为17.1%，运营利润为1.161亿美元[12] - 公司2024年第一季度制造业部门营业利润为1.161亿美元，租赁及车队管理部门营业利润为2670万美元[30] - 公司2024年第一季度末总资产为42.875亿美元，其中制造业部门资产为21.347亿美元，租赁及车队管理部门资产为17.753亿美元[30] 订单与积压 - 新铁路车辆订单为3800辆，价值5.2亿美元，交付6000辆，新铁路车辆积压订单为23400辆，估计价值30亿美元[6] - 公司2024年第一季度末积压订单为23400辆，较上季度减少3300辆，主要由于向第三方销售5200辆[31] 资本支出与投资 - 2025财年资本支出指引为4.8亿美元，其中制造部门为1.2亿美元，租赁与车队管理部门为3.6亿美元[8] - 公司2024年第一季度资本支出为5910万美元，主要用于制造业和租赁业务的投资[21] 股息与股票回购 - 董事会宣布季度股息为每股0.30美元，将于2025年2月19日支付[6] - 董事会更新并延长了1亿美元的股票回购授权至2027年1月31日[6] 债务与融资 - 公司2024年11月30日的总债务为18.394亿美元，较2024年8月31日的17.558亿美元增长4.8%[34] - 公司2024年11月30日的租赁非追索债务为9.787亿美元，较2024年8月31日的9.870亿美元下降0.8%[34] - 公司2024年11月30日的其他债务为8.765亿美元，较2024年8月31日的7.855亿美元增长11.6%[34] 业绩衡量工具 - 公司使用EBITDA作为衡量业绩的工具，认为其排除了融资、外汇、所得税和资本支出的会计影响，有助于跨报告期的比较[37] - 公司使用ROIC来衡量运营收入相对于业务投资资本的效率，认为其对投资者有用[38] 前瞻性陈述 - 公司提醒投资者，前瞻性陈述并非未来业绩的保证，实际结果可能因多种因素而有所不同[35] 营收与毛利率指引 - 2025财年营收指引为33.5亿至36.5亿美元，总毛利率指引为16.0%至16.5%[8]