财务表现 - 2024年第四季度总收入为31.5亿美元，同比下降5%[4] - 2024年第四季度净利润为1.555亿美元，摊薄每股收益为1.53美元，同比增长4%[3] - 2024年全年总收入为120.9亿美元，同比下降6%[7] - 2024年第四季度运营收入为2.07亿美元，同比增长2%[5] - 2024年总营业收入为120.87亿美元，同比下降5.8%，其中燃料附加费收入为15.29亿美元，同比下降17.4%[31] - 2024年营业利润为8.31亿美元，同比下降16.3%，占营业收入的6.9%[31] - 2024年净利润为5.71亿美元，同比下降21.6%，每股收益为5.56美元，同比下降19.7%[32] 业务表现 - 2024年第四季度Intermodal (JBI)业务量同比增长5%，但收入同比下降2%[8] - 2024年第四季度Dedicated Contract Services (DCS)收入同比下降5%，平均卡车数量减少4%[10] - 2024年第四季度Integrated Capacity Solutions (ICS)收入同比下降15%，业务量下降22%[12] - 2024年第四季度Truckload (JBT)收入同比下降7%，平均拖车数量减少6%[18] - 2024年第四季度多式联运业务收入为15.96亿美元，同比下降1.7%，占总收入的51%[34] - 2024年第四季度专用合同运输业务收入为8.39亿美元，同比下降5.1%，占总收入的27%[34] - 2024年多式联运业务全年收入为59.56亿美元，同比下降4.1%，占总收入的49%[34] - 2024年多式联运业务全年营业利润为4.30亿美元，同比下降24.5%，占总营业利润的52%[34] - 2024年第四季度多式联运业务装载量为560,132次，同比增长4.5%，每装载收入为2,850美元，同比下降5.9%[36] - 2024年全年多式联运业务装载量为2,090,732次，同比增长2.2%，每装载收入为2,849美元，同比下降6.1%[38] - 2024年全年集成运力解决方案业务收入为11.41亿美元，同比下降17.9%，占总收入的9%[34] 资本运作 - 2024年第四季度公司回购了约48.9万股普通股，总价值约8600万美元[21] - 2024年全年资本支出约为6.74亿美元，较2023年的16亿美元大幅下降[20] - 2024年净资本支出为674,406百万美元，显著低于2023年的1,600,215百万美元[43] 财务状况 - 公司现金及现金等价物从2023年的46,983百万美元增加至2024年的53,344百万美元[41] - 应收账款净额从2023年的1,224,166百万美元增长至2024年的1,334,912百万美元[41] - 总流动资产从2023年的1,733,724百万美元增加至2024年的1,911,303百万美元[41] - 公司长期债务从2023年的977,702百万美元增加至2024年的1,326,107百万美元[41] - 股东权益从2023年的4,014,505百万美元增长至2024年的4,103,758百万美元[41] - 2024年经营活动产生的净现金流为1,483,156百万美元，低于2023年的1,744,618百万美元[43] - 公司修正了2023年未经审计的合并资产负债表，将部分索赔应计和相应的保险应收款从流动负债和资产重新分类为长期[43]