财务数据关键指标变化 - 2024年第四季度净利润为4280万美元，每股收益0.74美元，2023年同期净利润为6190万美元，每股收益1.04美元；2024年全年净利润为2.867亿美元，每股收益4.91美元，2023年全年净利润为2.229亿美元，每股收益3.72美元[2][3] - 2024年第四季度综合收入为8.023亿美元，2023年同期为7.992亿美元；2024年全年综合收入为33亿美元，2023年为31亿美元[2][3] - 2024年第四季度调整后每股收益同比增长24%，预计2025年每股收益同比增长15 - 25%[4][5][16] - 2024年第四季度公司记录了5630万美元的非现金减值费用，同时确认了1090万美元的一次性递延税收抵免[14] - 2024年第四季度调整后EBITDA为1.723亿美元，2023年同期为1.494亿美元；经营活动提供的净现金为2.474亿美元，资本支出为9670万美元；公司回购股票花费3330万美元，偿还债务1.05亿美元；截至2024年12月31日，现金及现金等价物为7440万美元，可用流动性为5.826亿美元，总债务为8.749亿美元，较2023年12月31日减少1.416亿美元，债务资本化比率降至20.7%[15] - 预计2025年经营活动产生的净现金为6.2 - 7.2亿美元，资本支出为2.8 - 3.2亿美元[21] - 2024年总营收32.65876亿美元，2023年为30.9164亿美元；2024年净利润2.86896亿美元，2023年为2.22905亿美元[29] - 2024年第四季度调整后EBITDA为1.72332亿美元，2023年为1.49413亿美元；2024年全年为7.08328亿美元，2023年为5.57319亿美元[31] - 2024年资本支出3.4266亿美元，2023年为4.0173亿美元；2024年第四季度为9667万美元，2023年为1.26767亿美元[31] - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物为7444.4万美元，2023年为3257.7万美元；长期债务为8.74948亿美元，2023年为10.16595亿美元[32] - 2024年债务资本化比率为20.7%，2023年为24.2%[32] - 2024年第四季度和全年GAAP财报包含一次性项目，调整后2024年第四季度税前收益为9930万美元，全年为4.191亿美元[40] - 2024年第四季度GAAP经营活动净现金为2.474亿美元，2023年为2.16亿美元；2024年全年为7.565亿美元，2023年为5.402亿美元[42] - 2024年第四季度自由现金流为1.507亿美元，2023年为8930万美元；2024年全年为4.138亿美元，2023年为1.385亿美元[42] 内河航运业务数据关键指标变化 - 2024年第四季度内河航运业务驳船利用率平均在90%左右，现货价格同比高个位数增长，定期合同续签价格同比高个位数增长，运营利润率约20%[5][8][9] 沿海航运业务数据关键指标变化 - 2024年第四季度沿海航运业务驳船利用率在90%中高位，定期合同续签价格同比中到高20%增长，现货市场价格同比低两位数增长，运营利润率为低两位数[5][8][9] 分销与服务业务数据关键指标变化 - 2024年第四季度分销与服务业务中，发电市场收入环比增长16%，同比增长36%；商业与工业市场收入同比下降7%，运营收入同比增长28%；油气市场收入同比下降38%[6][11][12][13] - 2024年第四季度分销与服务业务收入为3.355亿美元，2023年同期为3.466亿美元；运营收入为2680万美元，2023年同期为2870万美元；运营利润率为8.0%，2023年同期为8.3%[10] - 2024年分销和服务业务营收13.52826亿美元，2023年为13.69703亿美元；运营收入为1.08602亿美元，2023年为1.14481亿美元[36] 海洋运输业务数据关键指标变化 - 2024年第四季度海洋运输业务收入为4.668亿美元，2023年同期为4.526亿美元；运营收入为8600万美元，2023年同期为6820万美元；运营利润率为18.4%，2023年同期为15.1%[7] - 2024年海洋运输业务营收19.1305亿美元，2023年为17.21937亿美元；运营收入为3.63376亿美元，2023年为2.38943亿美元[34] 内陆运输业务数据关键指标变化 - 2024年第四季度内陆运输吨英里数为322000万，2023年为334000万；2024年全年为1298900万，2023年为1357100万[45] - 2024年第四季度内陆运输每运输吨英里收入为11.9美分，2023年为11.2美分；2024年全年为12.0美分，2023年为10.4美分[45] - 2024年第四季度平均运营拖船数量为281艘，2023年为281艘；2024年全年为285艘，2023年为280艘[45] - 2024年第四季度延误天数为2681天，2023年为2873天；2024年全年为11583天，2023年为10863天[45] - 2024年第四季度每加仑燃料平均成本为2.33美元，2023年为3.41美元；2024年全年为2.66美元，2023年为3.08美元[45] - 2024年全年内陆油驳数量为1094艘，2023年为1076艘[45] - 2024年全年沿海油驳数量为28艘，2023年为28艘[45] - 2024年全年近海干货驳船数量为4艘，2023年为4艘[45] - 2024年全年内陆油驳桶容量为2420万桶，2023年为2370万桶[45] - 2024年全年沿海油驳桶容量为290万桶，2023年为290万桶[45]