财务数据关键指标变化 - 收入与亏损 - 2024年第四季度RPU同比降幅从第一季度的7%收窄至1%[4] - 2024年第四季度收入20亿美元，GAAP净亏损4.79亿美元，摊薄后每股亏损1.56美元；全年收入90亿美元，GAAP净亏损29亿美元，摊薄后每股亏损9.34美元[8] - 2024年第四季度总营收20.4亿美元，同比下降7%；净亏损4.79亿美元，同比增长38%[9] - 2024年和2023年四季度营收分别为20.40亿美元和21.84亿美元，全年营收分别为90.49亿美元和93.71亿美元[21] - 2024年和2023年四季度净亏损分别为4.79亿美元和3.48亿美元，全年净亏损分别为28.62亿美元和盈利6.16亿美元[21] - 2024年第四季度公司总收入20.40亿美元，2023年同期为21.84亿美元，同比下降6.59%[27] - 2024年全年公司总收入90.49亿美元，2023年全年为93.71亿美元，同比下降3.44%[31] - 2024年第四季度净亏损4.79亿美元，2023年同期为3.48亿美元，亏损扩大37.64%[27] - 2024年全年净亏损28.62亿美元，2023年全年净利润6.16亿美元，由盈转亏[31] - 2024年第四季度调整后净亏损3.62亿美元，2023年同期为4.18亿美元，亏损收窄13.40%[35] - 2024年全年调整后净亏损14.62亿美元，2023年全年调整后净利润1.72亿美元，由盈转亏[35] - 2024年第四季度和全年净亏损率分别为23%和32%，2023年同期分别为16%和7%[38] 财务数据关键指标变化 - 费用与现金流 - 第四季度车辆折旧同比改善19%，2023年第四季度含2.45亿美元电动汽车销售损失[5] - 第四季度直接车辆和运营费用同比上涨2%，DOE每交易天同比增加6%[6] - 第四季度销售、一般和行政费用同比改善9%[6] - 第四季度调整后企业EBITDA亏损同比收窄至负3.57亿美元[7] - 2024年末和2023年末总资产分别为218.02亿美元和246.05亿美元[22] - 2024年末和2023年末总负债分别为216.49亿美元和215.13亿美元[22] - 2024年末和2023年末股东权益分别为1.53亿美元和30.92亿美元[22] - 2024年和2023年四季度经营活动净现金流分别为4.14亿美元和5.64亿美元，全年分别为22.24亿美元和24.74亿美元[24] - 2024年和2023年四季度投资活动净现金流分别为3.38亿美元和0.84亿美元，全年分别为 - 29.29亿美元和 - 40.24亿美元[24] - 2024年和2023年四季度融资活动净现金流分别为 - 4.98亿美元和 - 5.20亿美元，全年分别为6.58亿美元和13.13亿美元[24] - 2024年末和2023年末现金及现金等价物和受限现金及现金等价物分别为11.33亿美元和12.06亿美元[22][24] - 2024年全年长期资产减值为10.48亿美元[21][24] - 2024年第四季度调整后企业EBITDA为亏损3.57亿美元，2023年同期为亏损3.82亿美元，亏损收窄6.55%[38] - 2024年全年调整后企业EBITDA为亏损15.41亿美元，2023年全年为5.61亿美元，由盈转亏[38] - 2024年第四季度和全年调整后企业EBITDA利润率分别为 - 18%和 - 17%，2023年同期分别为 - 17%和6%[38] - 2024年第四季度总费用报告值为26.03亿美元，调整后为25.22亿美元；2023年第四季度报告值为26.77亿美元，调整后为26.76亿美元[41] - 2024年全年总费用报告值为122.86亿美元，调整后为109.99亿美元；2023年全年报告值为90.85亿美元，调整后为91.69亿美元[41] - 2024年第四季度调整后经营现金流为 - 3.5亿美元，2023年同期为 - 3.66亿美元；2024年全年为 - 17.55亿美元，2023年全年为0.44亿美元[46] - 2024年第四季度调整后自由现金流为 - 3.32亿美元，2023年同期为 - 1.28亿美元；2024年全年为 - 17.68亿美元，2023年全年为 - 3.21亿美元[46] - 截至2024年12月31日，净债务为153.55亿美元；截至2023年12月31日，净债务为146.68亿美元[49] - 2024年第四季度直接车辆和运营费用报告值为14.13亿美元，调整后为14.07亿美元；2023年第四季度报告值为13.88亿美元，调整后为13.82亿美元[41] - 2024年全年直接车辆和运营费用报告值为56.89亿美元，调整后为56.58亿美元；2023年全年报告值为54.55亿美元，调整后为54.49亿美元[41] - 2024年第四季度折旧和摊销非车辆资产费用报告值为0.32亿美元，调整后为0.32亿美元；2023年第四季度报告值为0.49亿美元，调整后为0.49亿美元[41] - 2024年全年折旧和摊销非车辆资产费用报告值为1.39亿美元，调整后为1.39亿美元；2023年全年报告值为1.49亿美元，调整后为1.49亿美元[41] - 2024年和2023年三、十二月分别采用25%和15%的综合法定税率计算调整后税前收入（亏损）[41] 财务数据关键指标变化 - 其他 - 2023年宣布的3万辆电动汽车车队缩减计划已完成[8] - 2024年12月31日公司流动性达18亿美元[8] - 公司运营转型预计在2025年底基本完成[7] 各条业务线数据关键指标变化 - 全球RAC业务 - 全球RAC业务2024年全年调整后总营收91亿美元，2023年为94.18亿美元[51] - 全球RAC业务2024年全年车辆利用率为79%，2023年为80%[51] - 全球RAC业务2024年四季度每单位每月折旧为422美元，2023年为501美元，下降16%[51] 各条业务线数据关键指标变化 - 美洲RAC业务 - 美洲RAC业务2024年四季度总RPD为57.06美元，2023年为59.07美元，下降3%[55] - 美洲RAC业务2024年全年车辆利用率为80%，2023年为81%[55] - 美洲RAC业务2024年四季度每单位每月折旧为460美元，2023年为553美元，下降17%[55] 各条业务线数据关键指标变化 - 国际RAC业务 - 国际RAC业务2024年四季度总RPD为57.26美元，2023年为56.03美元，增长2%[59] - 国际RAC业务2024年全年车辆利用率为76%，与2023年持平[59] - 国际RAC业务2024年四季度每单位每月折旧为258美元，2023年为283美元，下降9%[59] 财务指标定义与用途 - 调整后EBITDA是公司的细分盈利能力指标，在该背景下符合GAAP[62] - 调整后净收入（损失）和调整后摊薄每股收益（调整后EPS）可评估公司运营表现，排除非运营项目影响[64][65][66] - 调整后企业EBITDA和调整后企业EBITDA利润率用于内部监控和规划，衡量租车业务盈利能力[67][68][69] - 调整后运营现金流和调整后自由现金流反映运营现金生成和可用现金情况，可比GAAP指标是运营活动提供（使用）的净现金[70][71][72][73] - 融资后净车队增长用于评估支持创收车辆投资所需现金流[74] - 净非车辆债务有助于衡量公司企业杠杆，评估偿还非车辆债务能力[75] - 净车辆债务有助于衡量公司车辆资产杠杆[76] - 总净债务有助于衡量公司总杠杆[77] - 净企业杠杆衡量公司扣除无限制现金后的企业杠杆，评估偿还非车辆债务能力[78] - 可用租车天数等于平均可租车辆数乘以给定期间天数[79] - 车辆利用率是交易天数与可用租车天数之比，衡量可租车队产能创收比例[87]