公司成为PFIC的风险 - 公司在2024年纳税年度预计不会被视为PFIC，但2025年及未来纳税年度有成为PFIC的风险[126] - 若公司在2025年或未来处置一定数量船只获现金、船队价值下降、对Teekay Tankers的所有权降至25%以下，成为PFIC的风险将增加[127] - 公司目前预计2025年纳税年度不会被视为“被动外国投资公司”，但存在被美国税务当局认定的风险[125] - 公司2024年预计不会被认定为PFIC，但2025年及未来税年有成为PFIC的风险，判定标准为至少75%的总收入为“被动收入”或至少50%的资产平均价值归因于产生“被动收入”的资产[126] - 若2025年或未来税年出售一定数量船只获现金、船队价值下降、对Teekay Tankers的所有权降至25%以下，公司成为PFIC的风险将增加[127] 国际税收政策及影响 - 2021年10月，经合组织提出两项提案，Pillar Two要求年营收7.5亿欧元以上的跨国企业在各国支付15%的全球最低税，2024年该准则生效[134] - 符合条件的国际航运收入可免Pillar Two框架的部分税收，部分国家已起草或实施经合组织最低税提案，其实施可能增加公司或子公司的税收[135] - 2021年10月，OECD提出两项提案，Pillar Two要求年营收7.5亿欧元以上的跨国企业在各国支付15%的全球最低税，2024年该准则生效[134] - 符合条件的国际航运收入可免Pillar Two框架的部分税收，部分国家已起草或实施OECD最低税提案，其实施可能增加公司或子公司的税收[135] 百慕大税收政策及影响 - 2023年12月27日，百慕大颁布《2023年百慕大公司所得税法》，2025年1月1日起对符合条件的百慕大实体征收15%的公司所得税，国际航运收入满足条件可免税[138] - 2024年10月1日，公司和Teekay Tankers迁至百慕大，《百慕大公司所得税法》适用于2025年1月1日起的纳税年度[139] - 2023年12月27日，百慕大颁布《2023年百慕大公司所得税法》，2025年1月1日起对符合条件的百慕大实体征收15%的公司所得税，国际航运收入在满足条件时可免税[138] - 2024年10月1日，Teekay和Teekay Tankers迁至百慕大，《百慕大公司所得税法》适用于2025年1月1日起的税年，目前百慕大对公司向股东分配的股息不征收预扣税[139] 英国税收政策及影响 - 2024年11月，Teekay Tankers子公司联合选择参与英国吨位税制度，初始有效期8年，可滚动续期，按净注册吨位计算应税收入，适用25%的公司税率[142] - 英国税收制度或其解释的变化可能影响公司未来经营业绩，吨位税制度可能被取消或征收其他税[143] - 2024年11月，Teekay Tankers子公司联合选择参与英国吨位税制度，初始有效期为8年，可滚动续期，目前英国公司税税率为25%[142] - 英国吨位税或公司税制度的变化可能影响公司未来经营业绩，若制度逆转或实施其他税收形式，公司可能需支付更高的所得税[143] 利率对公司财务的影响 - 公司现金和短期投资回报以及可交易证券价值可能受利率变化的不利影响[83] 公司现金及短期投资情况 - 截至2024年12月31日，公司现金、现金等价物和短期投资总额为6.953亿美元[84] 公司资产减值情况 - 2024年和2022年，公司分别确认了140万美元和110万美元与某些经营租赁使用权资产相关的资产减值费用，2023年无减值费用[98] 美国拟立法对公司的影响 - 美国拟立法，中国造船舶运营商停靠美国港口时可能被收取高达150万美元的费用[90] 公司船舶运营情况 - 截至年报日期，公司有一艘阿芙拉型/ LR2型自有船舶按固定费率定期租船合同运营，合同将于2025年5月到期[85][95] 制裁对公司收入的影响 - 美国、欧盟、英国等对俄罗斯实施制裁，原油每桶限价60美元，石油产品每桶限价100美元，或使公司收入减少[100] 公司业务季节性波动 - 公司业务受季节性波动影响，财政季度6月30日和9月30日收入通常较弱，12月31日和3月31日较强[94] 政治经济因素对公司业务的影响 - 公司业务受政治、政府和经济不稳定、关税和保护主义政策影响，可能损害业务和支付股息能力[88][89] 货币价值变化对公司收入的影响 - 公司部分收入和费用货币不匹配，美元相对其他货币价值变化会导致净收入、报告收入和收益波动[92][93] 客户因素对公司收入的影响 - 公司若失去重要客户或客户无法付款，可能导致特定时期收入大幅损失[91] 公司面临的多种风险 - 公司面临信用风险、市场竞争风险、经营操作风险、资产减值风险、法律合规风险等多种风险[84][86][87][96][99][103] 环保法规对公司的影响 - 2024年1月1日起，欧盟扩大现有欧盟排放交易体系，涵盖5000总吨及以上船舶的二氧化碳排放[107] - 2025年1月1日起，欧盟引入FuelEU Maritime法规，公司使用非低排放强度燃料停靠欧盟或欧洲经济区港口的特定航次需支付罚款[107] - 环保法规可能增加公司资本支出和运营费用，影响船舶转售价值和使用寿命[104][105] - 气候变化相关法规预计增加公司合规成本，可能对财务状况产生不利影响[106] 百慕大和马绍尔群岛司法辖区情况 - 截至2024年12月31日，百慕大和马绍尔群岛未被欧盟列入不合作司法管辖区名单[111] ESG因素对公司的影响 - 投资者等对ESG政策的关注可能增加公司成本或带来风险，美国存在反ESG情绪[108][110] 经济实质要求对公司的影响 - 公司运营可能受经济实质要求影响，若不符合规定可能面临罚款等处罚[111][113] 船舶违禁使用风险 - 船舶可能被用于走私毒品等违禁品，公司可能面临政府索赔[114][115] 网络安全对公司的影响 - 网络攻击、信息系统故障或数据隐私违规可能对公司业务和财务状况产生不利影响[116][117][120] 税收对公司财务的综合影响 - 税收的征收，包括税法或会计要求的变化，可能减少公司可分配给股东的现金、现金流和经营业绩[131] - 公司及子公司的租船合同通常要求承租人在一定时间内补偿航行活动产生的税款，但可能无法在适用税收法规的时效内获得补偿[137]