财务数据关键指标变化 - 第一季度税前利润率同比增长4.9个百分点，调整后增长3.6个百分点[1] - 年初至今回购了4.51亿美元的股票[1] - 第一季度运营现金流为37亿美元，过去12个月超过100亿美元；第一季度自由现金流超过20亿美元，过去12个月超过50亿美元[2] - 第一季度利润创新高，收入达132亿美元，每可用座位英里总收入同比增长0.5%[4] - 第一季度税前收益为4.78亿美元，税前利润率为3.6%；调整后税前收益为3.91亿美元，调整后税前利润率为3.0%[4] - 2025年第一季度公司改变报告金额的舍入方式，四舍五入到最接近的百万整数[36] - 2025年第一季度总运营收入为132.13亿美元，较2024年的125.39亿美元增长5.4%[39] - 2025年第一季度总运营费用为126.05亿美元，较2024年的124.40亿美元增长1.3%[39] - 2025年第一季度运营收入为6.07亿美元，2024年为0.99亿美元[39] - 2025年第一季度净收入为3.87亿美元，2024年净亏损1.24亿美元[39] - 2025年第一季度稀释后每股收益为1.16美元，2024年为 - 0.38美元[39] - 2025年第一季度稀释加权平均股数为3.33亿股，较2024年的3.283亿股增长1.4%[39] - 2025年3月31日止三个月调整后EBITDA为12.63亿美元，较2024年的8.45亿美元增长49.5%[57] - 2025年3月31日止三个月调整后EBITDAR为14.75亿美元，较2024年的10.65亿美元增长38.5%[57] - 2025年3月31日止三个月调整后资本支出为12.32亿美元，较2024年的13.67亿美元下降9.9%[58] - 2025年3月31日止三个月自由现金流为23.12亿美元，较2024年的15.42亿美元增长49.9%[58] - 2025年3月31日调整后净债务为188.47亿美元，较2024年的224.62亿美元下降16.1%[59] - 2025年第一季度GAAP运营费用为126.05亿美元，较2024年的124.4亿美元增长1.3%[62] - 2025年第一季度GAAP运营收入为6.07亿美元，2024年为0.99亿美元[62] - 2025年3月31日现金及现金等价物为93.7亿美元，高于2024年12月31日的87.69亿美元[64] - 2025年第一季度经营活动提供的净现金为37.1亿美元，高于2024年的28.48亿美元[66] - 2025年第一季度投资活动使用的净现金为14.62亿美元，2024年提供净现金14.41亿美元[66] - 2025年第一季度融资活动使用的净现金为14.57亿美元，2024年为19.38亿美元[66] - 2025年第一季度公司记录了1.08亿美元的净收益，主要与各种飞机售后回租交易的收益有关[68] - 2025年第一季度有效税率为19.0%，低于2024年同期的24.4%[69] - 2025年第一季度GAAP净收入为3.87亿美元，2024年为亏损1.24亿美元[62] - 2025年3月31日总资产为761.11亿美元，高于2024年12月31日的740.83亿美元[64] 各条业务线数据关键指标变化 - 高级舱收入同比增长9.2%，商务收入增长7.4%，基础经济舱收入增长7.6%[4] - 2025年第一季度客运收入为118.6亿美元，较2024年的113.13亿美元增长4.8%[39] - 2025年第一季度货运收入为4.29亿美元，较2024年的3.91亿美元增长9.7%[39] - 2025年第一季度其他运营收入为9.23亿美元，较2024年的8.35亿美元增长10.5%[39] 运力安排变化 - 自2025年第三季度起，减少4个百分点的国内运力安排[2][6] 客运相关数据变化 - 第一季度每天平均运送超过45万名乘客，创历史新高[8][11] - 2025年3月31日止三个月乘客数量为40,806千人次，较2024年的39,325千人次增长3.8%[42] - 2025年3月31日止三个月RPMs为59,517百万，较2024年的57,427百万增长3.6%[42] - 2025年3月31日止三个月ASM为75,155百万，较2024年的71,668百万增长4.9%[42] - 2025年3月31日止三个月合并客运载运率为79.2%，较2024年的80.1%下降0.9个百分点[42] - 2025年3月31日止三个月CASM为16.77美分，较2024年的17.36美分下降3.4%[42] 客户相关数据变化 - 第一季度客户满意度得分同比提高10%[11] 值机相关数据变化 - 第一季度数字值机率达到创纪录的85%，自助值机率降至创纪录的8%[18]