业务依赖风险 - 公司业务严重依赖与经销商的关系，若大量经销商终止订阅协议，业务和财务结果将受重大不利影响[124] - 受COVID - 19等影响，许多付费经销商取消订阅，未来可能有更多经销商因多种原因取消订阅[124] - 公司大量收入来自汽车批发销售和IMCO，若CarOffer业务和IMCO不能持续增长，收入和业务将受严重损害[126] - 公司部分依赖互联网搜索引擎引流，若搜索排名不佳，流量将下降，业务受不利影响[129] - 无法维持与数据提供商的关系或数据中断，可能影响公司业务和运营结果[131] 市场与消费者相关风险 - 消费者需求下降会减少使用平台的消费者数量，汽车行业生态系统面临的挑战也会对公司业务产生不利影响[126] - 2022年12月31日止年度，因COVID - 19等导致网站消费者访问量同比下降，广告客户的展示次数低于预期，影响广告收入[129] - 若无法为消费者提供有吸引力的平台体验，消费者与经销商的连接可能减少，业务和财务结果将受不利影响[129] - 竞争对手、搜索引擎产品、搜索广告支出变化、搜索结果排名波动等因素可能影响公司网站流量和潜在客户数量[131] - 未能建立、维护和保护品牌，会损害公司吸引消费者和扩大市场的能力[131] - 公司吸引消费者和提供服务依赖消费者数据收集，多种因素可能限制数据收集，影响业务结果[140] 业务创新与新产品风险 - 公司成功依赖持续创新，若无法从IMCO和数字零售投资中获得预期收益，业务和财务结果将受影响[129] - 新产品收入不可预测，可能毛利率低、留存率低、营销和销售成本高，定价模型可能无法有效反映产品价值[129] 人员与管理风险 - 2022年10月3日和12月2日，前首席财务官Scot Fredo和前高级副总裁Yann Gellot分别辞职[134] - 依赖关键人员，人员流失或无法吸引人才会影响业务发展[134] 国际业务风险 - 公司在英国和加拿大市场曾出现亏损，未来仍可能亏损[134] - 国际业务面临投资回报不确定、竞争激烈、管理挑战和多种风险[134] 财务数据关键指标变化 - 公司2022年全年收入从2021年的9.514亿美元增长至16.55亿美元，增幅达74%[131] - 截至2022年12月31日，2022年循环信贷安排下无借款和未结清信用证，承诺费不重大[146] - 截至2022年12月31日，递延融资成本为2442美元，2021年12月31日未确认递延融资成本[148] - 2022年12月31日止年度，与递延融资成本相关的摊销费用为136美元，2021年和2020年未确认该摊销费用[148] - 截至2022年12月31日，公司现金及现金等价物为4.695亿美元，由银行存款和货币市场基金组成[480] - 截至2021年12月31日，公司现金、现金等价物和投资为3.219亿美元，包括银行存款、货币市场基金和到期日6至9个月的定期存单[480] 法律与合规风险 - 面临法律和监管风险，可能导致合规成本增加和业务受损[138] - 公司业务受复杂法律法规约束，若不符合规定，可能面临处罚、损失经销商及影响增长[149] - 若FTC认为公司业务存在不公平或欺骗行为，公司需应对指控，可能导致不利影响[150] - 公司平台通信受TCPA限制，违反规定可能面临法律和声誉风险[150] - 公司曾面临并可能再次面临知识产权纠纷，诉讼成本高，可能损害业务和运营结果[140] - 公司使用开源软件，可能面临相关索赔，对业务和运营结果产生负面影响[141] - 公司可能无法阻止聚合或盗用其数据的网站运营[142] - 公司知识产权保护不力可能损害业务和经营成果，包括平台特征被复制、商标侵权等[155] - 公司数据可能被第三方盗用，采取措施可能消耗资源并损害业务[156] 系统与数据安全风险 - 公司系统和运营易受多种事件影响，可能导致服务中断、声誉受损和运营结果受影响[139] - 公司及第三方服务提供商收集和处理消费者信息，数据安全漏洞可能导致潜在责任和声誉损害[139] - 全球有众多隐私和数据保护法律法规，公司可能需改变政策和程序，否则业务可能受严重影响[140] 估值与财务报告风险 - 公司估值模型可能因网站库存、汽车销量、二手车价格波动及模型本身问题而表现不佳，引发争议或法律纠纷[149] - 公司财务报告内部控制存在重大缺陷，若无法整改，可能影响财务报告准确性和股价[160] - 公司需按SEC规定进行财务报告内部控制评估，若失败可能影响投资者信心和股价[170] 循环信贷协议风险 - 公司2022年循环信贷协议有限制性条款，违反可能导致违约，影响业务和财务状况，截至2022年12月31日无未偿还金额[160] - 公司2022年循环信贷协议允许借款上限为4亿美元，截至2022年12月31日无借款和未结清信用证[479] 股权结构风险 - 若Steinert持有的A类或B类普通股股份低于9,091,484股，其对股东的信托责任可能终止[164] - 公司B类普通股每股有10票投票权，A类普通股每股有1票投票权，B类股占比至少9.1%时可控制公司事项[164] - Steinert持有公司超50%的投票权，公司为“受控公司”，可能影响A类普通股吸引力和股价[164] 股票回购计划 - 2022年12月董事会授权最高2.5亿美元A类普通股回购计划，有效期至2023年12月31日[167] 宏观因素影响 - 新冠疫情过去三年影响公司业务，未来影响程度仍不确定[168] - 公司运营结果受新冠疫情、宏观经济等因素影响，可能季度和年度波动[171] - 公司面临税法、俄乌冲突等因素带来的税务风险，或影响有效税率、税务支付等[173] - 俄乌冲突导致全球经济受影响，或持续扰乱公司新车和二手车供应[173] - 公司认为到目前为止通胀未对业务、财务状况和经营成果产生重大影响，但成本若受通胀压力或有不利影响[483] 行业特性风险 - 零售汽车行业季节性和宏观经济因素会导致公司经营结果和营销支出波动[157] - 公司市场存在欺诈和非法活动风险，若无法有效控制，可能影响业务和声誉[158] 外汇与利率风险 - 历史上公司主要在美国运营和销售，未面临重大外汇风险，2022和2021年末有英镑、欧元和加元外汇敞口但不重大[484] - 公司外国子公司的公司间交易面临外汇汇率波动风险，短期交易波动计入综合损益表，长期交易波动计入综合资产负债表[485] - 随着公司在加拿大和英国拓展国际业务，汇率波动风险可能增加[486] - 公司未进行交易或投机性投资，未使用衍生金融工具管理利率风险敞口[482] 经销商协议特性 - 公司与经销商的订阅协议双方均可提前30天通知终止，多数合同为一个月承诺期[124]