营收情况 - 2021年第二季度总营收达55.33亿美元，同比增长52.5%，主要因多数服务价格和销量上升[87][98] - 三个月内，总营收达5532726美元，同比增长52.5%；六个月内，总营收达10336595美元，同比增长39.1%[107] - 2021年第二季度公司总营收35.85亿美元，较2020年同期的24.75亿美元增长44.9%；上半年总营收67.97亿美元，较2020年同期的52.99亿美元增长28.3%[122] - 2021年第二季度全球货运代理业务总营收14.51亿美元，较2020年同期的7.08亿美元增长105.0%；上半年总营收26.07亿美元，较2020年同期的12.38亿美元增长110.5%[135] - 2021年第二季度总营收49.65亿美元，较2020年同期的44.47亿美元增长11.6%；2021年上半年总营收93.29亿美元，较2020年同期的89.56亿美元增长4.2%[144] 利润情况 - 毛利润达7.444亿美元，同比增长21.9%；调整后毛利润达7.492亿美元，同比增长21.9%，主要因海运、整车、零担和空运服务量增加及海运和整车服务每单调整后毛利润提高[87][99] - 营业收入达2.606亿美元，同比增长38.0%，因调整后毛利润增加[102] - 调整后营业利润率为34.8%，同比增加410个基点[103] - 摊薄后每股收益增长35.8%至1.44美元[105] - 三个月内，净利润为193789美元，同比增长34.6%；六个月内，净利润为367094美元，同比增长65.3%[107] - 三个月内，运输业务调整后毛利率为13.8%，同比下降3.7个百分点；六个月内为14.3%，同比下降2.1个百分点[107] - 2021年第二季度公司运营收入1.51亿美元，较2020年同期的1.37亿美元增长10.4%；上半年运营收入2.88亿美元，较2020年同期的2.35亿美元增长22.3%[122] - 2021年第二季度公司整车运输调整后毛利润2.87亿美元，较2020年同期的2.52亿美元增长13.6%；上半年整车运输调整后毛利润5.67亿美元，较2020年同期的4.96亿美元增长14.3%[122] - 2021年第二季度公司零担运输调整后毛利润1.28亿美元，较2020年同期的1.05亿美元增长21.6%；上半年零担运输调整后毛利润2.48亿美元，较2020年同期的2.18亿美元增长14.0%[122] - 2021年第二季度全球货运代理业务运营收入1.08亿美元，较2020年同期的0.59亿美元增长84.1%；上半年运营收入1.99亿美元，较2020年同期的0.71亿美元增长181.1%[135] - 2021年第二季度全球货运代理业务海洋运输调整后毛利润1.51亿美元，较2020年同期的0.79亿美元增长91.7%；上半年海洋运输调整后毛利润2.86亿美元，较2020年同期的1.49亿美元增长92.7%[135] - 2021年第二季度调整后总毛利润7.38亿美元，较2020年同期的7.19亿美元增长2.6%；2021年上半年调整后总毛利润14.08亿美元，较2020年同期的13.88亿美元增长1.4%[144] 费用情况 - 人员费用达3.629亿美元，同比增长20.8%，主要因激励性薪酬成本增加，平均员工人数增长0.7%[100] - 其他销售、一般和行政费用达1.257亿美元，同比增长0.4%[101] - 利息和其他费用总计1350万美元，其中利息费用1270万美元，同比增加40万美元，因平均债务余额增加[103] - 人员费用增加，三个月内增长20.8%，六个月内增长14.8%，主要因激励薪酬增加、平均员工人数变化及疫情成本控制措施影响[107][110][116] - 第二季度利息及其他费用主要包括1270万美元利息费用和190万美元外汇重估不利影响，利息费用较去年二季度增加40万美元[112] - 基于业绩表现，2021年确认基于绩效的股权奖励的股票薪酬费用，三个月内为770万美元，六个月内为1970万美元，去年同期无此项费用[111][116] - 2021年第二季度公司总成本和费用34.34亿美元，较2020年同期的23.38亿美元增长46.9%；上半年总成本和费用65.09亿美元，较2020年同期的50.64亿美元增长28.5%[122] 市场情况 - 2021年第二季度北美地面运输市场受司机短缺和需求强劲影响，运力紧张，运价创历史新高，行业货运量同比增长约30%[89] - 全球货代市场需求强劲，供应不足，港口拥堵和集装箱短缺致海运费和空运费采购成本大幅增加[90] 收购情况 - 2020年3月2日以2.227亿美元现金收购Prime Distribution；2021年6月3日收购Combinex以扩大欧洲公路运输业务[93] - 2021年上半年收购Combinex花费1470万美元，2020年上半年收购Prime Distribution花费2.23亿美元[153][156] 税率情况 - 本季度有效税率为21.6%，去年二季度为19.4%，税率上升主要因2020年二季度一次性递延股票奖励带来的税收优惠[104] - 六个月内，有效所得税税率为20.1%，去年同期为18.6%，今年低于法定联邦所得税税率主要因股份支付奖励等税收影响[118] 现金流情况 - 截至2021年6月30日的六个月，经营活动现金流减少4.13亿美元，因营运资金大幅增加[105] - 截至2021年6月30日，现金及现金等价物总额为1.73亿美元，较2020年12月31日的2.44亿美元有所下降；境外持有的现金及现金等价物为1.60亿美元，较2020年12月31日的2.31亿美元下降[151] - 2021年上半年经营活动提供的现金为9260万美元，较2020年同期的5.06亿美元下降81.7%，主要因营运资金不利变化[153][155] - 2021年上半年投资活动使用的现金为4460万美元，较2020年同期的2.43亿美元下降81.6%[153][156] - 2021年上半年融资活动使用的现金为1.18亿美元，较2020年同期的3.43亿美元下降65.6%，2021年上半年净借款用于股票回购和营运资金需求，2020年上半年净还款用于减少应收账款证券化工具的未偿还余额[153][157] 债务与借款情况 - 截至2021年6月30日，公司总债务为13.67亿美元，借款能力为21.04亿美元[150] 资金保障情况 - 公司预计现有现金、未来经营产生的现金、信贷额度和市场信贷足以满足未来至少12个月的营运资金、资本支出和现金股息需求[158] 合规情况 - 截至2021年6月30日，公司遵守信贷协议、债券购买协议和高级票据的所有契约[159] 财务控制情况 - 截至2021年6月30日，公司披露控制和程序在合理保证水平上有效，且本季度财务报告内部控制无重大变化[165][166] 诉讼情况 - 公司除日常业务运营中产生的常规诉讼外，无其他未决或潜在诉讼[168] - 公司已为部分法律诉讼计提反映可能且可估计的总负债金额，但对合并财务状况、经营成果或现金流无重大影响[168] - 因诉讼处于初步阶段等原因，公司常无法估计任何合理可能的额外损失金额或范围[168] - 基于历史经验，这些诉讼的解决预计不会对公司合并财务状况、经营成果或现金流产生重大影响[168] 员工人数情况 - 2021年第二季度公司平均员工人数6580人，较2020年同期的6960人减少5.5%；上半年平均员工人数6578人，较2020年同期的6981人减少5.8%[122] - 2021年第二季度全球货运代理业务平均员工人数4909人，较2020年同期的4726人增长3.9%；上半年平均员工人数4832人，较2020年同期的4763人增长1.4%[135]