公司经营业绩 - [2019年公司实现营业收入1361.81亿元，利润总额91.05亿元，归属于上市公司股东净利润64.09亿元][8] - [2019年公司安全飞行228.5万小时，同比增长4.12%；运输总周转量253.64亿吨公里，同比增长3.50%；运送旅客1.15亿人次，同比增加4.81%；运输货邮143.42万吨，同比下降1.83%][8] - [2019年营业收入1361.81亿元，较2018年减少0.43%，2018年为1367.74亿元，2017年为1213.63亿元][22] - [2019年利润总额91.05亿元，较2018年减少8.57%，2018年为99.58亿元，2017年为114.81亿元][22] - [2019年归属于上市公司股东的净利润64.09亿元，较2018年减少12.65%，2018年为73.36亿元，2017年为72.40亿元][22] - [2019年经营活动产生的现金流量净额383.40亿元，较2018年增长22.03%，2018年为314.19亿元，2017年为263.89亿元][22] - [2019年末归属于上市公司股东的净资产935.06亿元，较2018年末增长0.31%，2018年末为932.16亿元，2017年末为861.21亿元][22] - [2019年末总资产2942.54亿元，较2018年末增长20.74%，2018年末为2437.16亿元，2017年末为2357.18亿元][22] - [2019年基本每股收益0.47元/股，较2018年减少11.32%，2018年为0.53元/股，2017年为0.54元/股][23] - [2019年加权平均净资产收益率7.09%，较2018年减少13.22%，2018年为8.17%，2017年为8.96%][23] - [按中国企业会计准则，2019年归属于上市公司股东的净利润64.09亿元，期末净资产935.06亿元][24] - [按国际财务报告准则，2019年归属于上市公司股东的净利润64.20亿元，期末净资产934.59亿元][24] - [2019年第二至四季度营业收入分别为325.54亿元、327.59亿元、377.64亿元、331.04亿元，归属于上市公司股东的净利润分别为27.23亿元、4.17亿元、36.23亿元、 - 3.54亿元][26] - [2019 - 2017年非经常性损益合计分别为23.47亿元、71.63亿元、1.35亿元][27] - [2019年公司实现营业收入1361.81亿元，利润总额91.05亿元，归属于上市公司股东净利润64.09亿元][67] - [2019年公司实现营业收入1361.81亿元，同比减少0.43%；主营业务收入1329.91亿元，同比减少0.30%；其他业务收入31.90亿元，同比减少5.85%][77][79] - [2019年客运收入1245.25亿元，同比增长3.40%，因运力投入增长增加收入62.45亿元，客座率上升增加收入6.62亿元，收益水平下降减少收入28.12亿元][80] - [2019年客运可用座位公里2877.88亿，同比增长5.19%；客座率81.02%，同比增加0.42个百分点；每客公里收益0.5340元，同比下降2.22%][81] - [2019年货邮运收入57.32亿元，同比减少49.74%，剔除影响后同比减少6.23亿元，因运力投入增长增加收入1.43亿元，载运率下降减少收入3.73亿元，收益水平下降减少收入3.93亿元][83] - [2019年货邮运可用货运吨公里109.52亿，同比增长2.25%；载运率43.63%，同比减少2.66个百分点；每货运吨公里收益1.1995元，同比下降6.42%][84] - [2019年集团向前五名客户销售总额为167.83亿元，占营业收入份额为12.32%][86] - [2019年集团营业成本为1132.46亿元，同比减少18.86亿元，降幅1.64%][87] - [2019年集团从最大供货商采购额为199.50亿元，占总采购额的20.23%；从前五大供货商采购额为361.32亿元，占总采购额的36.64%][89] - [2019年集团销售费用为66.37亿元，同比增长2.89亿元；管理费用为44.45亿元，同比减少2.30亿元；财务费用为61.69亿元，同比增加8.92亿元][90] - [2019年集团研发投入合计49136.3万元，研发投入总额占营业收入比例为0.36%][91] - [2019年集团信用减值损失为0.41亿元，上年同期为净转回2.64亿元；本年资产减值损失为净转回0.03亿元，上年同期为损失0.13亿元][92] - [2019年集团应占合联营企业本年净利润为4.75亿元，同比减少2.74亿元][93] - [截至2019年12月31日，集团总资产为2942.54亿元，较2019年1月1日增长4.93%][96] - [截至2019年12月31日，集团总负债为1928.77亿元，较2019年1月1日增加3.72%][97] - [集团带息债务中，美元占比43.18%，较2019年1月1日下降8.58%；人民币占比55.11%，较2019年1月1日增加12.37%；其他占比1.71%，较2019年1月1日增加36.02%][98] - [2019年初公司资产负债率较2018年末增加7.57个百分点至66.31%，年末降至65.55%，较年初降低0.76个百分点][100] - [2019年末公司流动比率为0.32，较年初的0.30上升了0.02，已获银行授信额度1371.48亿元，未使用额度1094.37亿元][100] - [2019年公司资本性开支共计258.55亿元，其中飞机类投资198.75亿元，其他项目投资59.80亿元][101] - [2019年末公司抵押飞机和建筑物账面净值817.27亿元、土地使用权0.27亿元，受限货币资金7.28亿元][102] - [2019年末公司资本承诺366.21亿元，较2018年末下降6.74%；投资承诺0.24亿元，较2018年末减少0.35亿元][103] - [2019年公司经营活动现金流入净额383.40亿元，较2018年增加22.03%；投资活动现金流出净额119.67亿元，较2018年增加33.71%；筹资活动现金流出净额242.51亿元，较2018年增加13.41%][104] - [2019年公司旅客运输量总计115006124人次，客座率81.02%，综合载运率68.70%，飞机日利用率9.72小时][105] - [2019年公司可用座位公里287787.61百万，较上期增加5.19%；收入客公里233176.14百万，较上期增加5.74%；旅客人次115006.12千，较上期增加4.81%][106] - [2019年公司客座利用率81.02%，较上期增加0.42个百分点；货物及邮件载运率43.63%，较上期减少2.66个百分点；综合载运率68.70%，较上期减少0.55个百分点][107][108] - [2019年公司每客公里收益0.5340元，较上期减少2.22%；每货运吨公里收益1.1995元，较上期减少6.42%；每可用座位公里营业成本0.3935元，较上期减少2.67%；每可用吨公里营业成本3.0675元，较上期减少1.85%][109] 公司机队与航线 - [截至报告期末，公司拥有各型飞机699架，平均机龄6.96年；经营客运航线达770条，其中国际航线137条，地区航线27条，国内航线606条][3] - [2019年公司新开北京 - 尼斯、上海 - 伦敦、杭州 - 罗马等9条国际和地区航线][8] - [2019年公司使用权资产及固定资产账面价值2057.17亿元，较年初增加83.21亿元，增幅4.22%；飞机及发动机账面价值1895.82亿元，较年初增加84.47亿元，增幅4.66%][47] - [2019年公司境外资产238.91亿元，占总资产比例8.12%][47] - [公司经营客运航线达770条，其中国际137条，地区27条，国内606条，通航国家及地区43个，通航城市187个，36家合作伙伴提供每周14393班次代码共享航班，与星空联盟合作服务拓展到195个国家（地区）的1317个目的地][51] - [1月7日公司新开北京 - 金边航线][55] - [7月11日公司与空中客车公司签订合同，购买20架空客A350 - 900客机；8月30日与中国商用飞机有限责任公司签订协议，购买35架ARJ21 - 700国产支线飞机][61][62] - [截至报告期末，公司及旗下航司经营客运航线达770条，通航国家（地区）43个，通航城市187个；2020年拟开通多条国际、国内航线][70] - [北京世界级枢纽可衔接OD总量增加到6332个，枢纽联程贡献人次同比增长7%；成都国际枢纽中转人数同比增加6%][69] - [2019年北京枢纽新开北京 - 金边、北京 - 尼斯等国际航线，北京 - 喀什、北京 - 长治等国内航线，加密北京 - 旧金山等航线频次][49] - [2019年公司引进飞机48架，退出18架，年末共有客机（含公务机）699架，平均机龄6.96年][110] - [2020 - 2022年公司机队引进计划分别为37架、47架、16架，退出计划分别为4架、1架、10架][112] - [A320系列飞机总计290架，平均机龄7.14年，日利用率9.22小时，收入飞行小时数892,969.50小时][114] - [B737系列飞机总计277架，平均机龄7.03年，日利用率9.31小时，收入飞行小时数863,912.97小时][115] - [报告期内新增20架A350 - 900飞机订单，目录价总金额65.37亿美元，预计客公里收益约0.385元][123] - [报告期内新增35架ARJ21 - 700飞机订单，目录价总金额13.3亿美元，预计客公里收益约0.474元][123] - [未来三年飞机及相关设备资本开支计划总额为888.98亿元，2020 - 2022年分别为301.16亿元、294.73亿元、293.09亿元][122] 公司客户与市场 - [截至报告期末，凤凰知音会员总数已达6359.53万人，常旅客贡献收入同比增长5%][2][8] - [移动客户端用户突破1000万人，销售收入突破100亿元][8] - [凤凰知音会员超6359.53万人，常旅客贡献收入占客运收入46.5%，同比增加5%，2019年新开发大客户435家，贡献收入同比增长8%，比重占客运收入11.4%，有效大客户数量达2136家，维护和新开发全球协议客户累计124家][52] - [9月公司推出营销活动庆祝中国国航APP注册用户突破1000万，活动期间用户点击次数达222.6万次][63] - [国航APP注册用户突破千万，销售收入突破100亿，同比增长39%][72] - [积分平台在1155家商户或免税店上线里程支付业务，国航航旅生态圈外沿持续拓展][73] - [截至报告期末，“凤凰知音”会员总数达到6359.53万人，常旅客贡献收入同比增长5%][73] - [2019年中国民航完成运输总周转量1292.7亿吨公里，旅客运输量6.6亿人次，货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%和1.9%；2020年预计完成运输总周转量1390亿吨公里，旅客运输量7.1亿人次，货邮运输量763万吨，同比分别增长7.5%、7.6%和1.3%][43] - [国家七大战略将改变现有航空市场空间格局，如“一带一路”促进经贸交流，为二线城市机场提供机会][131] - [2020年中国航空市场长期需求坚挺，市场结构将变化，出境旅客增速将超国内旅客][132][133] - [全球航空竞合方式演变，中国航空市场竞争激烈，国际远程竞争加剧，国内民营航空上升][134] 公司战略与目标 - [公司愿景是成为全球领先的航空公司，使命是安全第一、四心服务、稳健发展、成就员工、履行责任][30] - [四大战略目标为竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升][31] - [七大战略重点包括枢纽网络、资源聚合、成本优势、产品创新、品牌、专业化和人才战略][35] - [枢纽网络战略是打造北京世界级枢纽，建设成都国际枢纽，发展长三角和粤港澳大湾区市场][36] - [成本优势战略是推进机队优化，调整成本结构，保持行业领先成本优势][38] - [人才战略是创新人才机制，培养或引进高级管理、技术和业务骨干人才][40] 公司社会责任与荣誉 - [公司帮扶对象苏尼特右旗退出贫困旗县、昭平县完成年度脱贫攻坚任务，连续两年获中央单位定点扶贫工作考核最高等次“好”][9] - [公司荣获第十届中华环境奖优秀奖，在行业专项督查中获评示范单位][9] - [报告