机队与航线运营 - 中国国航拥有707架飞机，平均机龄7.74年，经营674条客运航线，包括48条国际航线、6条地区航线和620条国内航线[2] - 国航新开多条国际和国内航线，包括北京-衡阳、北京大兴-巴中、北京-延安等[38] - 国航在2020年夏航季初将35%的国际航班时刻转为国内航班使用[38] - 国航引进ARJ21-700型飞机，补充支线飞机运力，促进干线、支线航班有效衔接[48] - 2020年公司引进飞机14架，退出飞机6架，截至年末共有客机707架，平均机龄7.74年[88] 会员与客户服务 - 中国国航的凤凰知音会员总数已达6,817.66万人[1] - 国航凤凰知音会员超过6,817.66万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的52.3%[39] - 国航APP注册用户突破1,234万人，2020年新开发大客户296家[39] - 国航在北京主基地积极推进国内人脸识别+自助登机智慧出行服务，扩展自助化和智能化应用[7] - 国航在北京T3航站楼推进面部识别+自助登机的智慧出行服务[37] 抗疫与安全运输 - 中国国航在2020年累计执行抗疫运输任务包机216班，运送人员3.1万人次，复工复产复学定制航班154个，运输1.8万人次[6] - 中国国航在2020年实现安全飞行155.3万小时，保证了各类重大运输任务安全[6] - 国航全年实现安全飞行155.3万小时，安全运输旅客6,868.7万人次[53] - 国航累计执行抗疫运输任务包机216班，运送人员3.1万人次，国际航班旅客候补预约3.2万人[54] - 国航在武汉"重启"后，恢复38个进出港航班，重新连接武汉与各地[45] 财务表现 - 公司2020年营业收入为69,503,749千元，同比下降48.96%[21] - 公司2020年利润总额为-18,474,520千元，同比下降302.91%[21] - 公司2020年归属于上市公司股东的净利润为-14,409,429千元，同比下降324.85%[21] - 公司2020年经营活动产生的现金流量净额为1,408,174千元，同比下降96.33%[21] - 公司2020年末归属于上市公司股东的净资产为77,582,421千元，同比下降17.03%[21] 成本与费用 - 2020年公司营业成本为756.31亿元，同比下降33.22%，其中航空油料成本为148.17亿元，同比下降58.80%[71] - 2020年公司销售费用为43.66亿元，同比下降22.72亿元，主要由于销售量及乘客人数下降带来的代理业务手续费及订座费减少[73] - 2020年公司财务费用为13.09亿元，同比下降48.60亿元，其中汇兑净收益为36.04亿元，去年同期为汇兑净损失12.11亿元[74] - 2020年公司研发投入总额为1.94亿元，占营业收入比例为0.28%，其中费用化研发投入为1.35亿元，资本化研发投入为0.59亿元[75] - 2020年公司应占合联营企业净损失为59.93亿元，去年同期为净收益4.75亿元，其中确认国泰航空投资损失51.09亿元[76] 扶贫与社会责任 - 国航帮扶的广西贺州市昭平县退出国家级贫困县序列，公司"8+2""航空+扶贫"模式入选国务院扶贫办"企业精准扶贫综合案例50佳"[46] - 公司2020年向广西昭平县和内蒙古苏尼特右旗投入各类帮扶资金4,003万元，实施了基础设施建设、产业扶贫、教育扶贫等多个项目[144] - 公司引导员工采购昭平县和苏尼特右旗特色农产品5,628万元，帮助两地销售特色农产品1,073万元[144] - 公司全年培训基层干部814名、技术人员4,076名，并开展“中航蓝天课堂”志愿支教1,088课时[144] - 公司2020年在产业扶贫项目上投入7,081.332万元，涉及9个产业扶贫项目[146] 股东与股权结构 - 中国航空集团有限公司持有公司40.98%的股份，共计5,952,236,697股[155] - 国泰航空有限公司持有公司18.13%的股份，共计2,633,725,455股[155] - 香港中央结算（代理人）有限公司持有公司11.62%的股份，共计1,687,734,388股[155] - 中国航空（集团）有限公司持有公司10.72%的股份，共计1,556,334,920股[155] - 中国航空油料集团公司持有公司3.21%的股份，共计466,583,102股[155] 高管与董事会 - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内领取的应付报酬总额为1,581.57万元[163] - 董事会秘书周峰持有公司10,000股A股股票[163] - 独立董事王小康、刘德恒和段洪义的酬金依据国家相关政策执行[163] - 副总裁柴维玺报告期内领取的应付报酬总额为125.61万元[162] - 总会计师肖烽报告期内领取的应付报酬总额为123.20万元[162] 未来战略与发展 - 公司将持续打造北京世界级枢纽，建设成都国际枢纽，重点发展长三角和粤港澳大湾区市场[110] - 公司将持续推进机队优化，调整成本结构，保持行业领先的成本优势[112] - 公司将以市场为导向，推进内部核心资源的整合和优化配置，提高资源使用效率[111] - 公司将坚持产品和服务创新，借助移动互联技术形成全流程的客户解决方案[112] - 公司2021年将继续优化“航空+8+2”帮扶模式，保持对帮扶地区的力度不减[148] 国际与联盟合作 - 中国国航通过星空联盟成员合作，将服务拓展到195个国家（地区）的1,300个目的地[2] - 国航与星空联盟成员合作，服务拓展到195个国家（地区）的1,300个目的地[38] - 公司与国泰航空集团签署的《框架协议》有效期延至2022年12月31日[135] - 公司与国货航集团重新签署的《框架协议》有效期自2020年1月1日至2022年12月31日[136] - 2020年公司认购国泰航空供股股份750,756,347股，交易金额约为35.14亿港元[138]