财务表现 - 2022年公司营业收入为220.70亿元，同比减少10.53%[1] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为8.88亿元，同比增长5.16%[1] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.67亿元，同比增长4.26%[1] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为14.54亿元，同比增长467.69%[1] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为58.11亿元，同比增长13.09%[1] - 2022年基本每股收益为0.69元，同比增长4.55%[2] - 2022年稀释每股收益为0.68元，同比增长4.62%[2] - 2022年加权平均净资产收益率为16.23%，同比下降1.05个百分点[2] - 2022年国际空运业务量为30.29万吨，同比减少14.53%[16] - 2022年国际海运业务量为77.25万箱，同比减少25.39%[16] - 公司营业收入在2022年有所下降，国际空运收入为65.17亿元，同比下降4.83%[17] - 国际海运收入为98.44亿元，同比下降16.08%[17] - 跨境电商收入为34.37亿元，同比下降8.95%[17] - 特种物流收入为6.24亿元，同比下降36.16%[17] - 国际工程收入为3.53亿元，同比增长49.04%[17] - 2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币，出口23.97万亿元，进口18.1万亿元[30] - 2022年中国民航货邮周转量同比下降8.6%，空运市场供需趋于平衡，运价同比2021年下跌44.4%[30] - 2022年国际空运业务量30.29万吨，同比减少14.53%[52] - 2022年国际海运业务量77.25万标箱，同比减少25.4%[42] - 2022年跨境电商物流业务量国际空运7.05万吨，同比增长14.1%[42] - 2022年营业收入220.70亿元，同比减少10.53%[42] - 2022年归属母公司净利润8.88亿元，同比增长5.16%[42] - 2022年人工成本11.77亿元，同比增长2.17%[42] - 2022年国际空运营业收入65.17亿元，同比减少4.83%[52] - 2022年经营活动产生的现金流量净额14.54亿元，同比增长467.69%[49] - 2022年投资活动产生的现金流量净额-2.18亿元，去年同期为-6.77亿元[50] - 2022年筹资活动产生的现金流量净额-4.34亿元，同比减少165.78%[51] - 国际空运业务量同比下降4.83%至30.29万吨[64] - 国际海运业务量同比下降25.39%至77.25万标箱[55] - 跨境电商物流业务收入同比下降8.95%至34.37亿元[57] - 特种物流业务收入同比下降36.16%至6.24亿元[59] - 仓储第三方物流业务收入同比下降1.2%至4.85亿元[60] - 国际工程物流业务收入同比增长49.04%至3.53亿元[61] - 综合物流服务业务收入同比下降10.52%至220.68亿元[63] - 供应链贸易业务收入同比下降10.52%至220.68亿元[63] - 中国地区业务收入同比下降12.6%至200.26亿元[63] - 香港地区业务收入同比下降22.04%至9.84亿元[63] - 公司本年主营业务成本为197.20亿元，同比减少11.13%[67] - 向外采购成本占99.05%，与2021年度基本持平[67] - 前五名客户销售额为24.72亿元，占年度销售总额11.20%[68] - 前五名供应商采购额为26.04亿元，占年度采购总额13.21%[69] - 研发投入总额为23,644,479.55元，占营业收入比例为0.11%[71] - 研发人员数量为172人，占公司总人数的3.60%[71] - 期末货币资金为25.75亿元，比期初增加54.57%[72] - 期末应收账款为28.66亿元，比期初减少35.20%[72] - 期末存货为0.11亿元，比期初减少63%[74] - 期末长期股权投资为3.4亿元，比期初增加17.94%[74] - 公司短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款分别为2.50亿元、8.64亿元及1.51亿元，分别比年初增加15.22%、456.65%、-84.44%，三项合计12.65亿元，比年初减少5.67%[75] - 公司应付票据、应付账款、合同负债分别为0亿元、14.38亿元、0.77亿元，比年初分别减少100%、40.55%、38.21%[75] - 公司应付职工薪酬为2.87亿元，比年初减少19.2%，主要是支付了2021年度的应付绩效奖金[75] - 公司其他流动负债为203.25万元，比年初减少91.18%，主要是“已背书未到期不能终止确认的应收票据”比期初减少2,082万元[76] - 公司境外资产为24.99亿元，占总资产的比例为25.57%[77] - 公司主要资产受限情况：货币资金41,087,263.75元，固定资产98,330,571.26元，合计139,417,835.01元[77] - 公司子公司深圳华贸跨境电商物流有限公司因诉讼冻结货币资金23.89元[78] - 2022年公司总资产为8,267,188,588.04元，相比2021年的7,840,913,231.42元有所增加[193] - 2022年公司总负债为4,225,896,183.17元，相比2021年的4,103,321,040.99元有所增加[193] - 2022年公司营业收入为22,070,189,647.73元，相比2021年的24,667,657,392.37元有所下降[194] - 2022年公司营业成本为19,720,663,445.52元，相比2021年的22,191,246,120.68元有所下降[194] - 2022年公司净利润为924,659,226.07元，相比2021年的941,137,591.16元有所下降[195] - 2022年公司归属于母公司股东的净利润为888,336,230.12元，相比2021年的844,761,093.20元有所增加[195] - 2022年公司基本每股收益为0.69元/股，相比2021年的0.66元/股有所增加[196] - 2022年公司稀释每股收益为0.68元/股，相比2021年的0.65元/股有所增加[196] - 2022年公司研发费用为23,196,157.61元，相比2021年的37,814,999.30元有所下降[194] - 2022年公司销售费用为758,240,324.97元，相比2021年的739,419,008.35元有所增加[194] - 2022年营业收入为133.03亿元，同比下降11.1%[197] - 2022年净利润为5.48亿元，同比增长5.9%[198] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为14.54亿元，同比增长467.7%[199] - 2022年投资活动产生的现金流量净额为-2.18亿元，同比改善67.8%[199] - 2022年筹资活动产生的现金流量净额为-4.34亿元，同比减少165.8%[200] - 2022年现金及现金等价物净增加额为9.20亿元，同比增长356.5%[200] - 2022年研发费用为63.32万元，同比下降87.0%[197] - 2022年销售费用为3.37亿元，同比下降7.1%[197] - 2022年管理费用为2.57亿元，同比下降2.2%[197] - 2022年财务费用为-3596.44万元，同比改善185.4%[197] 业务发展 - 公司新增国际海外自营网络至57个城市和地区[20] - 公司客户结构优化，直接客户特别是制造业直接客户的营收比例不断提高[20] - 公司整合营销团队，2022年为超过200家新获得的优质客户提供直接服务[20] - 公司加大科技物流投入，研发团队近200人，推动向科技型物流企业转型升级[20] - 公司在国际工程方面取得突破，成功运输多个大型项目，如越南沿海二期2✕660MW燃煤电厂项目[26] - 公司空运营收结构变化：地面操作服务营业额92,573万元，综合物流服务营业额559,091万元，合计651,664万元[27] - 公司海运营收结构变化：订舱服务营业额356,482万元，方案服务营业额24,331万元，综合物流营业额603,621万元，总计984,433万元[27] - 公司推动并购企业融合，成功拓展海运进口分拨、特种工程物流、邮政空运、跨境电商物流等领域[27] - 公司整合跨境电商物流资源，形成差异化服务能力，促进佳成国际与公司海外网点融合[28] - 公司标准化运营体系建设覆盖国际空运物流、国际海运物流等成熟业态，同时覆盖跨境电商、仓储陆运等新兴业态[27] - 公司导入先进的流程优化方式方法，提升组织内部管理运营效率[27] - 公司围绕并购企业在业务协同、文化融合、管理改革及适时退出等方面推出一系列重要举措[28] - 公司党委加强党建工作与生产经营深度融合，发挥党组织作用，激发改革发展新动能[28] - 公司在中国货代物流企业百强排行榜中，最近10年年度排名均在行业前列[34] - 公司分别位居全球海运货代、全球空运货代的第10名和第15名[34] - 公司位列全球第三方物流50强名单的第39名[34] - 公司在国内海运货代行业中运力处于领先地位[34] - 公司国际空海铁综合物流业务包括国际空运出口、国际空运进口、国际海运出口、国际海运进口、国际铁路五大类业务[36] - 公司跨境电商物流业务包括国际邮政航空函件、集中发货专线物流、跨境电商商品空海铁干线运输及配套服务[36] - 公司国际工程物流服务的客户主要是参与“一带一路”沿线国家及地区的石化、电力、冶金、矿业、核电建设、基础设施、轨道车辆等行业的中国对外走出去的企业[36] - 公司属下的德祥集团提供特许资质进口集装箱分拨服务，拥有海关监管仓库，占地面积38,791平方米[37] - 公司属下中特物流提供超限超重非标准化的物流运输服务，铁路专用车运输能力最大可达1,800吨[37] - 公司通过合营企业中广核铀业（北京）物流有限公司推进核铀料、核乏料、放射性等物资的特种物流运输服务[37] 公司治理与管理 - 公司2022年年度报告由立信会计师事务所（特殊普通合伙）出具标准无保留意见的审计报告[2] - 公司2022年年度报告内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏[2] - 公司2022年年度报告包含未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质性承诺[5] - 公司2022年年度报告详细描述了可能存在的相关风险，请投资者查阅“第三节管理层讨论与分析”中可能面临的风险[6] - 公司严格按照《公司法》、《证券法》、《公司章程》及中国证监会有关法律法规的要求和《上海证券交易所股票上市规则》等的相关要求，不断完善公司法人治理结构，规范公司运作[101] - 报告期内公司共召开了1次股东大会，12次董事会会议，7次监事会会议[101][103] - 公司信息披露制度规定，报告期内完成定期报告披露4次，临时公告披露68次[101] - 公司董事、监事、高级管理人员及相关内幕信息知情人能够切实履行保密义务，因披露需要而掌握内幕信息的知情人士已签订了"内幕信息知情人承诺函"[101] - 公司治理结构完善，符合《公司法》和中国证监会有关制度文件的要求[102] - 公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划不适用[103] - 控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划不适用[103] - 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况适用[104] - 报告期内，公司董事、总经理陈宇的税前报酬总额为679.00万元[104] - 报告期内，公司财务总监兼董事会秘书于永乾的税前报酬总额为376.00万元[104] - 公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况[120] - 向宏在中国诚通控股集团担任党委委员、副总经理[120] - 黄文敏在中国诚通控股集团担任运营管理部总经理[120] - 唐国良在中国诚通控股集团担任总法律顾问、职工董事[120] - 邢军翔在中国诚通控股集团担任审计部总经理[120] - 徐林秀在中国物流集团担任运营管理部（安全环保部）总经理[120] - 曾祥展在中国物流集团担任董事会秘书[120] - 邹善童在中国物流集团担任党委巡视工作办公室主任[120] - 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序由本公司薪酬与考核委员会提出，报董事会或