财务数据关键指标变化 - 本报告期（1 - 6月）营业收入为14.81亿元，上年同期为14.23亿元，同比增长4.07%[19] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为2050万元，上年同期为6264万元，同比下降67.28%[19] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为853万元，上年同期为3112万元，同比下降72.61%[19] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为 - 5.59亿元，上年同期为1.49亿元，同比下降475.99%[19] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为25.49亿元，上年度末为25.62亿元，同比下降0.50%[19] - 本报告期末总资产为68.91亿元，上年度末为73.74亿元，同比下降6.55%[19] - 本报告期基本每股收益为0.15元/股，上年同期为0.46元/股，同比下降67.39%[20] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.06元/股，上年同期为0.23元/股，同比下降73.91%[20] - 本报告期加权平均净资产收益率为0.80%，上年同期为2.47%，减少1.67个百分点[20] - 本报告期研发投入占营业收入的比例为8.87%，上年同期为7.39%，增加1.48个百分点[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降72.61%[22] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降475.99%[22] - 基本每股收益同比下降67.39%[22] - 扣除非经常损益后的基本每股收益同比下降73.91%[22] - 报告期内公司营业收入148,131.94万元，同比增长4.07%；净利润2,049.95万元，同比下降67.28%；经营活动现金流净额-55,906.97万元，同比下降475.99%[84] - 报告期末公司总资产689,113.75万元，较期初下降6.55%；所有者权益254,927.86万元，较期初下降0.50%；每股净资产18.56元，较期初下降0.48%[84] - 营业成本1,248,433,390.63元，同比增长6.53%；销售费用33,709,511.34元，同比下降12.78%；管理费用72,776,043.52元，同比增长3.95%；研发费用131,451,271.56元，同比增长24.96%[109] - 投资活动现金流净额-373,967,342.38元，筹资活动现金流净额147,109,827.43元，较上年同期分别因购买理财、募投项目和新增借款变动[109][110] - 货币资金805,151,199.20元，占比11.68%，较上年末下降51.48%；交易性金融资产50,455,227.49元，占比0.73%，较上年末增长25,302.03%[113] - 存货3,512,492,083.99元，占比50.97%，较上年末增长2.30%；合同资产240,649,797.90元，占比3.49%，较上年末增长27.32%[113] - 固定资产298,054,736.54元，占比4.33%，较上年末增长17.59%；在建工程280,591,269.24元，占比4.07%，较上年末增长46.51%[113] - 短期借款204,722,921.17元，占比2.97%，较上年末因新增借款增长；应付票据736,051,685.88元，占比10.68%，较上年末因到期兑付下降38.01%[114] - 境外资产539,852,532.21元，占总资产比例7.83%[115] - 期末受限资产合计305,142,651.10元，包括货币资金、应收票据、固定资产和无形资产[117] - 2023年3月公司出资3600万元投资钇威汽车科技有限公司，占其注册资本比例为3.6%，投资额较上年同期61051.32万元变动幅度为-94.10%[120] - 交易性金融资产期初数为198626.76元，本期公允价值变动损益为256600.73元，本期购买金额为340000000元，本期出售/赎回金额为290000000元，期末数为50455227.49元[122] - 应收款项融资期初数为133045840.56元，其他变动为-41442100.18元，期末数为91603740.38元[122] - 其他权益工具投资期初数为50000000元，本期购买金额为36000000元，期末数为86000000元[122] - 截至报告期末，公司对嘉兴颀诺股权投资合伙企业（有限合伙）已投资金额为50000000元[124] - 合肥巨一系统有限公司为公司全资子公司，注册资本150000000元，总资产1329714343.09元，净资产579594856.28元，营业收入260233187.61元，营业利润-55855644.12元，净利润-55815507.33元[126] - 报告期内公司营业收入148,131.94万元，同比增长4.07%；净利润2,049.95万元，同比下降67.28%；经营活动现金流净额-55,906.97万元，同比下降475.99%[107] - 报告期末公司总资产689,113.75万元，较期初下降6.55%；所有者权益254,927.86万元，较期初下降0.50%；每股净资产18.56元，较期初下降0.48%[107] 各条业务线数据关键指标变化 - 报告期内智能装备业务收入12.21亿元，同比增长33.15%；期末在手订单57.39亿元，同比增长3.07%；存货账面余额32.39亿元[85] - 报告期内新能源汽车电机电控零部件业务交付4.91万套（含道一动力6.29万套），同比下降33.11%（含道一动力-37.54%）；营业收入2.60亿元（含道一动力3.61亿元），同比下降48.62%（含道一动力-44.38%）[87] 公司业务范围与产品 - 公司主营业务所处行业属于“C35专用设备制造业”，也属于“高端装备制造产业”中的“智能制造装备产业”以及“新能源汽车产业”之“新能源汽车装置、配件制造”[26] - 公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，产品包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品[30] - 智能装备包括动力电池/电芯智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线等[31] - 新能源汽车电机电控零部件产品包括新能源汽车电机、电机控制器及集成式电驱动系统产品[31] - 动力电池/电芯智能装备和装测生产线已成功配套于宁德时代、国轩高科等头部动力电池生产企业及北京奔驰、上汽通用等整车企业[32] - 公司动力总成智能装备和装测生产线产品覆盖新能源和传统燃油车，应用于大众、宝马等众多企业[35] - 公司车身智能连接装备和生产线涵盖车身连接主要生产过程，应用于特斯拉、捷豹路虎等企业[36] - 公司为上汽、广汽等客户提供数字化运营管理系统服务[40] - 公司新能源汽车电机电控零部件产品包括驱动电机等，应用于蔚来、东风本田等客户市场[41] 公司研发情况 - 公司有核心技术自主研发、以客户为导向研发、产学研合作三种研发模式[43] - 公司在多个应用领域积累经验和技术储备，拥有智能装备相关22项核心技术[48] - 公司拥有新能源汽车电机电控零部件研发设计相关13项核心技术[48] - 公司自主研发整线数字化工艺规划技术，可减少后期工程更改量、缩短现场安装调试时间[49] - 公司自主研发虚拟现实技术，能更真实全面准确模拟生产工艺流程[49] - 公司自主研发虚拟调试技术，可降低工程成本和项目实施风险、缩短产品交付周期[49] - 公司自主研发面向制造过程的数字孪生技术，可实现柔性生产和快速决策[49] - 公司自主研发高精度伺服压装技术，精度高、速度快、安全可靠性高、合格率高[51] - 公司自主研发智能拧紧技术，具有在线智能拧紧等功能并配有数据库管理系统软件[51] - 公司自主研发动力总成在线测量技术，系统测量精度达国外进口设备技术水平[51] - 公司自主研发动力总成EOL测试技术，可控制不合格产品下线率、确保产品出厂质量[51] - 公司自主研发扁铜线发卡自动成型技术，生产效率和成型尺寸精度达国内领先水平[51] - 公司自主研发扁铜线定子发卡自动插线技术，装配效率和合格率达国内领先水平[51] - 公司自主研发动力锂电池电芯包胶技术，多项技术集成交叉应用降低包胶后电芯表面气泡和褶皱产生几率[53] - 公司通过自主研发多通道涂覆等多种技术，实现动力锂电池结构胶及导热胶自动涂覆及检测[53] - 公司基于空间数学模型计算，开发氢燃料电池电堆自动堆叠技术，保证堆叠精度[53] - 公司开发锂电池电芯自动叠片技术，实现高效率裁片和叠片，提升叠片合格率[53] - 公司开发锂电池极片模切分切技术，实现高效率极片模切与分切，提供精度控制和尺寸检测保障[53] - 公司采用CAE及试验结合方法，开发车身门盖机器人柔性滚边技术，提升滚边质量[55] - 公司运用CAE分析等技术，开发机器人柔性总拼技术，保证车身总拼系统的结构刚度、稳定性和精度[55] - 公司研究不同材料连接工艺，开发轻量化车身连接和质量控制技术，避免连接设备选型错误带来的成本损失[55] - 公司建立铝合金车身闭合件成型过程的CAE分析平台，开发铝合金开闭件成型技术[55] - 2023年上半年公司累计获得授权专利790项、软件著作权登记176项，新增授权专利105项（含发明专利23项、实用新型专利78项、外观设计专利4项）、软件著作权登记11项[64] - PCT累计申请45项，已获得海外授权发明专利6项、外观设计专利1项[64] - 报告期内，发明专利申请数76个、获得数23个，累计申请数993个、获得数329个[64] - 报告期内，实用新型专利申请数102个、获得数78个，累计申请数705个、获得数424个[64] - 报告期内，外观设计专利申请数4个、获得数4个，累计申请数48个、获得数37个[64] - 报告期内，软件著作权申请数11个、获得数11个，累计申请数176个、获得数176个[64] - 报告期内，各项知识产权申请数合计193个、获得数合计116个，累计申请数1922个、获得数966个[64] - 费用化研发投入本期数为131,451,271.56元，上年同期数为105,198,536.10元，同比增长24.96%[66] - 研发投入合计本期数为131,451,271.56元，上年同期数为105,198,536.10元，同比增长24.96%[66] - 研发投入总额占营业收入比例本期为8.87%，上年同期为7.39%，增加1.48个百分点[66] - 多合一电驱动产品平台开发预计投资规模3000万元，本期投入988.09万元，累计投入2512.08万元[70] - 基于第三代宽禁带半导体材料的电机控制技术开发预计投资规模2500万元，本期投入350.41万元，累计投入2285.20万元[70] - 基于国产器件的控制器产品开发与验证预计投资规模2200万元，本期投入1157.58万元，累计投入2373.70万元[70] - 扁线电机制造装备开发（第二代）预计投资规模5300万元，本期投入1285.06万元，累计投入3038.62万元[71] - 电池智能装备开发（一期）预计投资规模2350万元，本期投入346.73万元，累计投入2682.79万元[71] - 智造数字化运维服务系统开发预计投资规模2400万元，本期投入1120.21万元，累计投入2520.01万元[71] - 机器视觉智能检测预计投资规模3000万元，本期投入760.45万元，累计投入1251.05万元[71] - 公司研发人员数量为781人，占总人数比例20.21%，上年同期数量689人，占比22.11%[76] - 研发人员薪酬合计8020.77万元，平均薪酬10.27万元，上年同期薪酬合计5744.48万元，平均薪酬8.34万元[76] - 研发人员学历构成中硕士及以上107人，占比13.70%；本科559人，占比71.57%；本科以下115人，占比14.72%[76] - 研发人员年龄结构中30岁以下401人，占比51.34%；30 - 40岁353人，占比45.20%；40 - 50岁24人，占比3.07%；50 - 60岁3人，占比0.38%[76] - 公司在多个研发项目有投入，如电芯制造定位系统开发投入1300万元，NVH正向开发能力建设投入2000万元等[73] - 公司建立多个设计、开发和试验平台，保障技术进步和产品竞争力提升[77] 公司经营与发展战略 - 公司形成智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务齐头并进、相互促进的局面[80] - 公司产品和技术服务走进大众汽车、特斯拉等国际一流企业，成立英国、德国等子公司[81] - 报告期末公司拥有员工近4000人，形成高素质国际化人才团队[82] - 公司将深化智能装备和新能源汽车电机电控双轮驱动业务布局，适时拓展储备第三曲线[88] - 公司将抓住合肥机遇参与新能源汽车产业链建设，以子公司为支撑开拓全球市场[89] - 智能装备领域围绕多方向