利润分配 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] 财务数据 - 本报告期营业收入26.94亿元，上年同期24.24亿元，同比增长11.13%[23] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润5.15亿元，上年同期5.24亿元，同比下降1.53%[23] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额3.35亿元，上年同期7.81亿元，同比下降57.05%[23] - 本报告期末总资产203.63亿元，上年度末194.16亿元，同比增长4.88%[23] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产105.61亿元，上年度末103.17亿元，同比增长2.37%[23] - 非流动资产处置损益72.92万元[26] - 计入当期损益的政府补助255.85万元[26] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及处置收益1.68万元[26] - 报告期内公司实现营业收入269,350.41万元，同比增加26,986.89万元，增幅11.13%[40] - 报告期内公司实现利润总额69,784.45万元，同比增加3,728.83万元，增幅5.64%，增速较上年放缓[40] - 截至报告期末公司资产总额为2,036,348.94万元，较年初增加94,725.90万元，增幅4.88%[40] - 截至报告期末公司净资产为1,233,457.10万元，归属于上市公司股东的净资产1,056,131.66万元，比年初增加24,469.10万元，增幅2.37%；少数股东权益177,325.44万元，较年初增加5,637.00万元，增幅3.28%[40] - 2021年上半年公司营业收入26.94亿元，同比增长11.13%；营业成本16.94亿元，同比增长18.95%[50][52] - 装卸堆存收入24.17亿元，占比89.73%，同比增长10.72%；拖轮及港务管理收入2.23亿元，占比8.27%，同比增长11.37%[52] - 研发投入同比增加100.86%，主要因本报告期研发投入同比增加形成[50] - 经营活动产生的现金流量净额3.35亿元，同比减少57.05%，因提供劳务收到现金减少及购买商品接受劳务支付现金增加[50] - 投资活动产生的现金流量净额 -9.89亿元，同比增长149.66%，因构建固定资产支出同比增加[50] - 筹资活动产生的现金流量净额2.90亿元，同比增长418.89%，因新增银行借款同比增加[50] - 投资收益 -23.74万元，占利润总额 -0.03%，因确认参股公司投资收益形成[53] - 营业外收入128.48万元，占0.18%，主要是固定资产报废收益及收到外单位码头违规作业罚款收入形成[55] - 本报告期末货币资金22.49亿元，占总资产11.04%，较上年末比重减少2.41%[56] - 本报告期末应收账款5.98亿元，占总资产2.93%，同比增48.36%，因收入增长使应收款项增加[56] - 本报告期末存货3710.49万元，占总资产0.18%，同比增30.2%，因环保材料储备增加[56] - 本报告期末在建工程21.70亿元，占总资产10.65%，同比增53.35%，因集装箱自动化码头建设投入[56] - 本报告期应收款项融资同比增加24.28亿元，增幅554.50%，因收到银行承兑汇票增加[58] - 本报告期投资额9.89亿元，上年同期投资额6.78亿元，变动幅度45.91%[62] - 本报告期开发支出同比增加351.75万元，增幅31.87%，因开发阶段投入增加[58] 港口业务运营 - 2021年上半年公司货物吞吐量累计完成12,954.9万吨，同比增长12.86%，其中集装箱完成260.79万标准箱，同比增长22.29%[36] - 2021年上半年北部湾港（全港）货物吞吐量在全国沿海港口排第9位，增速排第2位；集装箱吞吐量在全国沿海港口排第9位，增速排第4位[36] - 公司主要通过为客户提供集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口等服务获取收益，报告期内经营模式未发生重大变化[36] - 公司从强化生产管理、加大散货营销力度、推进集装箱业务发展、配合信息化建设、对接生产与项目建设等方面推动港口业务发展[37][38][39] - 截至2021年6月30日，西部陆海新通道北部湾港开行班列覆盖10个省区、38个城市、71个站点；公司开通航线54条，通达全球100多个国家的250多个港口[48] - 公司拥有及管理沿海生产性泊位77个，其中万吨级以上泊位70个，10万吨级以上泊位28个，15万吨级以上泊位14个，20万吨级以上泊位4个，30万吨级泊位1个[49] 公司战略与政策支持 - 北部湾港战略地位突出，得到中央到地方的政策支持，被定位为国际门户港和国际枢纽海港[41] 非经常性损益 - 公司受托经营取得的托管费收入为13,122,875.74元，其他符合非经常性损益定义的损益项目为13,150,471.69元，合计25,093,811.15元[30] 公司投资与项目建设 - 公司向防城港赤沙码头有限公司增资1.44亿元，持股比例48%，协议未生效，增资款未到位[62] - 公司多个港口建设项目在建，总预算31.49亿元，已投入8.39亿元，如防城港粮食输送改造项目（三期）预算8472.67万元，已投入661.72万元，进度97.62%[65][67] - 证券投资方面，公司持有安通控股股票，最初投资成本42.79万元，期末账面价值37.13万元，报告期损益1.68万元[68] 子公司情况 - 北部湾港防城港码头有限公司为子公司，注册资本2.77亿元，总资产88.12亿元，营业收入15.81亿元，净利润4.43亿元[73] - 广西北部湾国际集装箱码头有限公司为子公司，注册资本23.72亿元，总资产39.53亿元，营业收入3.32亿元，净利润1.01亿元[73] - 公司投资设立防城港三牙码头有限公司和防城港高岭码头有限公司，为自治区重点工程项目配套建设[73] - 广西北部湾国际集装箱码头有限公司2021年1 - 6月营收33160.44万元，同比增长10.44%，利润总额11819.20万元，同比增长22.24%，公司占股44%[75] - 北部湾拖船（防城港）有限公司2021年1 - 6月营收3797.86万元，同比增长3.65%，利润总额1279.70万元，同比增长18.94%，公司占股57.57%[75] 公司面临的风险 - 2021年新冠疫情影响全球经济，国际贸易量下降，欧美经济复苏等因素使内贸航线运力受挤压，影响公司港口货运量及业绩[76] - 北部湾港周边港口群增多，产能过剩、恶性竞争明显，区内及临省港口竞争激烈，造成货源外流[77] - 港口存在生产泊位阶段性紧张、作业能力结构性矛盾等问题，集装箱船和散货船均出现“压港”现象[78] - 港口作业存在安全生产和环保风险，可能导致公司未来运营成本上升[79] 公司未来规划 - 公司将提升企业管理水平，推进“四个体系”贯标工作，完善激励考核机制[80] - 公司将抓好生产经营，做好散货营销和扩大集装箱业务规模，处理好效率、效益与环保的关系[82] - 公司将贯彻降本增效，实施成本控制制度，压降融资成本，提升资本实力[82] - 公司将推进自动化集装箱码头建设和重点工程项目进度，加强生态环境保护合规性管理[83] 公司治理与人事变动 - 2020年度股东大会投资者参与比例为76.72％，于2021年5月20日召开[86] - 2021年2月5日第八届董事会聘任副总经理、董事会秘书，2月20日董事长因工作调动离任[87] - 2021年5月20日董事会换届选举产生董事长、董事，罗明和陈栋因任期满离任[87][89] - 2021年4月公司完成换届工作，选举产生第九届董事会、监事会成员等[174] 股权激励计划 - 2019年12月6日公司实施限制性股票激励计划，首次授予214名激励对象736.66万股，授予价4.71元/股[91] - 2020年9月25日向49名激励对象授予预留股票39.43万股，授予价5.59元/股[91] - 2021年1月4日完成11名离职激励对象42.73万股限制性股票回购注销，回购价4.533元/股[91] - 2021年5月18日完成19名不满足条件激励对象75.51万股限制性股票回购注销，首次授予回购价4.533元/股，预留授予回购价5.59元/股[92] - 2019年限制性股票激励计划的激励对象期初限售股数7,760,900股，本期解除限售1,182,400股，期末限售股数6,578,500股[184] - 何典治期初限售股数2,925股，本期增加限售股数975股，期末限售股数3,900股，因离职锁定股份[184] 环保相关 - 2021年5月17日生态环境部通报北部湾港口污染问题，7月16日中央环保督察组反馈公司下属港口码头企业存在环保问题[96] - 公司推进绿色港口建设，制定《北港股份绿色港口建设三年行动实施方案（2021年 - 2023年）》[97] - 公司下属3家企业实行固定污染源排污许可简化管理，其它企业为登记管理，均已依法申办排污许可[95] 社会责任履行 - 公司2021年履行社会责任推进产业扶贫，股份总部组织到那巴村调研并研讨致富措施[99] - 防城港码头提供15万元帮扶资金用于佛子村建设，定点帮扶调整至那巴村后开展3次调研[99] - 钦州码头选派2名工作队员分别派驻百包村和甲叉村，组织慰问及培训工作[100] - 北海码头4 - 5月重新选派2名工作队员驻村，开展3次集体产业项目调研并计划发展新产业[100] - 公司下一步将围绕巩固脱贫成果推进结对帮扶村全面振兴，保障特色产业资金落实[100] 承诺与合规情况 - 公司报告期不存在承诺相关方履行完毕及超期未履行完毕的承诺事项[103] - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[104] - 公司报告期无违规对外担保情况[105] - 公司半年度报告未经审计[106] - 公司报告期未发生破产重整相关事项[107] 诉讼事项 - 钦州码头诉讼涉案金额323.1万元，已收到查封存款11.47万元，2020年11月拍卖房产所得153.90万元[110] - 北海新力公司诉讼涉案金额2688.4万元，被告进入破产清算程序，2017年已全额计提坏账[110] - 货车司机陈巨善诉讼涉案金额115.98万元，2019年一审判决钦集司赔偿5.01万元，案件发回重审未判决[110] - 工人彭明秀诉讼涉案金额131.91万元，2020年一审判决第三人赔偿108.37万元，检察院受理民事监督[110] - 吉粮集团钦州港粮油运销有限公司应赔偿原告彭明秀经济损失108.37万元，公司承担连带责任，本案对公司当期及未来损益影响微小[112] - 来宾市合众贸易有限责任公司尚欠北海新力公司货款606.46万元及应付货款1.95万元未结清，一审判决其支付货款及违约金等，公司拟与其签订《和解协议》，本案对公司当期及未来损益影响微小[112] - 钦州恒冠国际商贸有限公司欠付防城码头港口费约703.89万元，二审判决其支付627.81万元，因涉刑事案件未结案，法院裁定终止执行，双方均申请再审，本案对公司当期及未来损益影响微小[112] - 郑相忠请求法院判令钦州码头赔偿损失9.6万元，一审、二审均驳回其诉讼请求，其申请再审已立案审查，本案对公司当期及未来损益影响微小[112] - 郑相忠请求钦州码头支付中秋礼品、春节年货、差额年终奖等费用合计1.35万元，一审、二审均驳回其诉讼请求，2021年6月25日再审立案审查[114] - 广西海丝明港国际海运集团股份有限公司拖欠防城港码头泊位租赁费67万元，二审判决其支付泊位使用费及违约金共计80.96万元，2021年7月6日执行立案[114] - 广西海丝明港国际邮轮管理有限公司拖欠防城港码头港口费约256.86万元，一审判决其支付约179.18万元，2021年4月29日法院终结本次执行[114] - 广西象州县吉兴矿业有限公司拖欠防城港码头港口费用约148.76万元，2021年5月8日一审调解结案，其同意支付96.01万元，防城港码头对15370.74吨重晶石享有留置权[114] - 中山市黄圃镇钢云水泥制件加工厂起诉北海码头等偿还工程款及利息240.86万元，2021年1月26日法院裁定撤诉[114][116] - 凌世佳请求防城港码头支付2020年年终绩效奖金1.39万元，2021年6月25日仲裁庭开庭审理，尚未得到裁决[116] - 中国人民财产保险股份有限公司北京市分公司要求MANUPORT LOGISTICS NV等三名被告连带赔偿损失及相应利息约537.79万元，2021年10月20日开庭受理[116] 关联交易 - 公司向防城港务集团有限公司采购电，关联交易金额4173.28万元，占同类交易金额的比例为0.02%，获批的交易额度为11112.4万元，未超过获批额度[118] - 公司向广西北部湾宝迪红供应链有限责任公司采购商品预计金额0.97，占比0.00%，实际发生12.8[120] - 公司向防城港中港建设工程有限责任公司采购混凝土构件预计金额1016.81，占比0.01%，实际发生2000[120] - 公司向广西中燃船舶燃料有限公司采购燃油或润滑油预计金额1943.62，占比0.01%，实际发生773.77[120] - 钦州市钦州港弘运物流