财务表现 - 公司营业收入为9.11亿元，较上年同期上涨0.53%[2] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降57.17%[2] - 2022年末应收账款金额为110,704.83万元，占公司总资产的比例为43.26%[2] - 2022年营业收入为911,114,003.98元，同比增长0.53%[21] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为40,873,960.61元，同比下降57.17%[21] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为34,416,530.01元，同比下降59.86%[21] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为-65,709,293.51元，同比下降308.98%[21] - 2022年末资产总额为2,559,085,077.52元，同比增长8.17%[21] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为1,372,700,315.86元，同比增长1.15%[21] - 2022年非流动资产处置损益为177,070.28元[24] - 2022年计入当期损益的政府补助为3,943,052.57元[24] - 2022年持有交易性金融资产产生的公允价值变动损益为1,423,177.66元[24] - 2022年其他营业外收入和支出为1,907,253.01元[24] - 公司营业收入为9.11亿元，较上年同期上涨0.53%[48] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降57.17%[48] - 2022年公司营业收入为911,114,003.98元，同比增长0.53%[56] - 智能运维产品收入为225,592,619.50元，同比增长7.31%[56] - 智慧培训产品收入为229,329,183.41元，同比增长22.47%[56] - 智慧车辆段产品收入为141,285,347.46元，同比下降16.39%[56] - 智能货运产品收入为151,704,456.41元，同比下降7.04%[56] - 智能牵引供电产品收入为106,212,429.76元，同比下降25.85%[56] - 维保服务收入为54,606,772.42元，同比增长67.94%[56] - 其他业务收入为2,383,195.02元，同比增长151.82%[56] - 西北地区收入为199,028,928.30元，同比增长184.22%[56] - 公司主营业务成本构成中，原材料成本为362,577,674.36元，占营业成本比重72.24%，同比减少3.36%[61] - 安装及技术服务成本为95,469,601.69元，占营业成本比重19.02%，同比减少7.72%[61] - 人工工资成本为21,678,616.19元，占营业成本比重4.32%，同比减少6.19%[61] - 制造费成本为20,531,058.78元，占营业成本比重4.09%，同比增长35.80%[61] - 前五名客户合计销售金额为213,400,799.99元，占年度销售总额比例23.42%[62][63] - 前五名供应商合计采购金额为51,482,131.60元，占年度采购总额比例6.42%[63] - 销售费用为82,645,905.28元，同比减少4.24%[63] - 管理费用为114,835,835.98元，同比减少13.11%[63] - 财务费用为6,581,793.05元，同比增长123.77%[63] - 研发费用为95,879,169.84元，同比增长4.39%[64] - 2022年经营活动现金流入小计为900,876,781.61元，同比增长7.46%[90] - 2022年经营活动现金流出小计为966,586,075.12元，同比增长13.13%[90] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为-65,709,293.51元，同比减少308.98%[90] - 2022年投资活动产生的现金流量净额为-22,247,094.45元，同比减少131.61%[90] - 2022年筹资活动产生的现金流量净额为39,204,444.60元，同比增长196.71%[90] - 报告期投资额为371,180,268.59元，上年同期投资额为991,387,745.78元，变动幅度为-62.56%[108] - 截至报告期末，受限资产总计58,819,700.12元，其中货币资金受限43,663,671.41元，固定资产受限13,424,823.07元，无形资产受限1,731,205.64元[106][107] - 报告期内获取的重大的股权投资情况中，西安运达智安机电设备有限公司投资6,000,000.00元，持股比例100.00%，本期投资盈亏为-3.78元[108] - 报告期内获取的重大的股权投资情况中，北京双元盛达教育科技有限公司投资3,500,000.00元，持股比例35.00%，本期投资盈亏为0.00元[108] - 报告期内获取的重大的股权投资情况中，成都运达时代轨道交通设备有限公司投资3,000,000.00元，持股比例30.00%，本期投资盈亏为0.00元[108] - 主要子公司湖南恒信总资产210,347,396.77元，净资产172,262,347.94元，营业收入60,179,133.47元，净利润5,794,473.84元[113] - 主要子公司四川汇友总资产243,684,084.11元，净资产199,820,213.04元，营业收入70,527,569.12元，净利润14,785,060.37元[114] - 主要子公司成都货安总资产227,104,304.84元，净资产131,246,345.26元，营业收入122,648,304.52元，净利润24,102,412.25元[115] - 主要子公司北京运达总资产62,105,150.74元，净资产52,231,063.92元，营业收入29,322,290.84元，净利润10,584,028.21元[116] - 主要子公司广州运达总资产109,586,235.35元，净资产35,825,983.03元，营业收入42,610,948.11元，净利润4,335,270.81元[117] - 2022年公司董事会共召开11次会议，所有董事均亲自出席，无缺席或委托出席情况[178] - 公司2022年年度报告期内，董事对公司有关事项未提出异议[179] - 公司2022年年度报告期内，董事对公司有关建议均被采纳[180] - 公司2022年年度报告期末在职员工数量合计为1,148人，其中技术人员占比最高，为564人[185] - 公司2022年年度报告期末，核心技术人员数量为244人，占比总人数21.25%，核心技术人员薪酬占比总薪酬30.51%[187] - 公司2022年年度报告期内，职工薪酬总额（计入成本部分）为2,168.86万元，占公司营业成本的4.32%[187] - 公司2022年年度报告期内，职工薪酬总额（计入成本部分）与公司净利润的比例为53.06%，公司利润对职工薪酬总额变化为非敏感性因素[187] - 公司2022年年度报告期内，核心技术人员数量占比较2021年增加5.85%，核心技术人员薪酬占比较2021年增加2.09%[187] - 公司2022年年度报告期内，董事会下设的审计委员会共召开4次会议，审议内容包括公司内部审计工作年度总结和下年度工作计划、财务报表等[183][184] - 公司2022年年度报告期内，监事会对报告期内的监督事项无异议[184] - 劳务外包工时总数为77,250小时，支付报酬总额为2,963,372元[189] - 公司2022年度未进行现金分红，不送红股，不以资本公积金转增股本[198] - 2022年度通过股票回购支付的总金额为26,772,695元，视同现金分红金额，占净利润比例为65.50%[197] - 公司2022年度可分配利润为36,172,694.18元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100.00%[197] - 公司2022年度利润分配预案符合公司章程和分红管理办法的规定[196] - 公司2022年度未提出现金红利分配预案[199] - 公司2022年1月4日通过股权激励计划第二期解除限售条件成就的议案[200] 市场与行业 - 2020年、2021年及2022年，公司来自铁路、城市轨道交通及相关市场的销售收入占总销售收入比例分别为99.88%、99.90%、99.74%[4] - 公司预计未来铁路市场和城市轨道交通市场仍会保持较快增长，为公司发展提供较大空间[5] - 2022年全国铁路固定资产投资为7109亿元[27] - 2022年国家铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里[27] - 2022年全国铁路营业里程突破15.5万公里，其中高铁超过4.2万公里[27] - 2022年中国内地新增2个城轨交通运营城市，新增运营线路847公里[27] - 2022年国家铁路发送货物39亿吨，同比增长4.7%[27] - 2022年中欧班列共计开行1.6万列，同比增长9%，共运送货物160万标箱，同比增长10%[27] - 公司主营业务为轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售[27] - 公司产品主要应用于干线铁路、城市轨道交通、城际铁路、市域（郊）铁路等轨道交通领域[27] - 公司主要客户群体为国铁集团、地方城轨公司、各轨道交通职业院校等[27] - 2022年全国铁路固定资产投资为7109亿元[118] - 截至2022年12月31日，中国内地累计有53个城市开通城轨交通运营，线路长度总计9584公里[118] - 2022年中国内地新增2个城轨交通运营城市，新增运营线路847公里[118] - “十四五”期间，新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，新增城市轨道交通运营里程3000公里[119] - 公司计划在未来三年内建成产值超百亿的轨道交通智能科技企业[119] - 2023年公司将继续专注于轨道交通高科技领域的智能化发展[121] - 公司将通过加大研发投入和投资并购、战略合作等方式，完善智慧培训、智能运维等五大系统解决方案的产品布局[122] - 公司将通过自主经营激发组织活力，提升组织运营效率[123] 产品与技术 - 公司产品开发依赖长期研发经验的积累，技术优势是公司生存和发展的核心[4] - 公司提供智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运五大解决方案[29] - 公司采用“3、3、5、1”战略纲领[30] - 智慧培训解决方案已广泛应用于中国铁路和城市轨道交通运营单位，并服务于伊朗、越南、埃塞俄比亚等“一带一路”国家[30] - 智能运维解决方案通过物联网、大数据、人工智能等技术，实现列车全生命周期健康管理[30] - 智慧车辆段解决方案整合业务流程，采用信息化、自动化检测和控制、大数据融合和人工智能算法[31] - 智能牵引供电解决方案实现轨道交通牵引电能的全面管理和再生能量的高效利用[32] - 智能货运解决方案通过大数据分析、物联网等技术，实现货场管理流程标准化、作业过程信息化、操作过程自动化[33] - 维保服务依托车载监测产品及技术，建立信息化保障体系，提供设备配件物流周转、维护服务[34][35] - 公司产品已应用于全国所有铁路局、主要城市轨道交通系统和主要轨道交通职业院校，业务遍布国内50多个城市[37] - 公司作为国家级专精特新“小巨人”企业，填补了轨道交通行业多个细分领域的技术空白和业务短板[37] - 公司及团队成员曾获得多项国家级和省级科技进步奖[37] - 公司研发投入为12,471.74万元，占营业收入比例13.69%，较上年同期增长7.56%[51] - 公司在全国拥有超过200家服务网点[44] - 公司形成“1+3”（1个国家级+3个省级）的专精特新格局[49] - 公司成功申报国家级“服务型制造示范企业”，成为全国111家示范企业之一[49] - 公司成功为可编程逻辑控制单元（安全完整性等级4级）（YLCU-SIL4）申报四川省首台（套）称号[49] - 公司国铁市场份额保持领先地位，城轨可视化接地装置成功进入成都地铁、苏州地铁等多条地铁线路[50] - 公司货运板块进一步扩大业务覆盖范围，填补了在某些重点区域的布局空白[50] - 公司“3351”战略推进平稳有序，5年公司战略规划+3年产品规划+1年部门工作计划的中长期战略规划与年度规划体系稳定运行[48] - 公司通过GB/T27922-2011商品售后服务评价体系五星认证，保持CMMI-5级、信息系统建设和服务能力优秀级（CS4级）资质[55] - 智能牵引供电研发项目已完成样机开发和研制，开展现场运行[73] - 智能运维研发项目处于开发阶段，通过