公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年第一季度总合并运营收入增至34.9亿美元，较2021年第一季度的26.2亿美元增长33%，不含燃油附加费收入的总合并运营收入增长27%[58] - 2022年第一季度总运营收入同比增长33.2%，运营费用增长30.9%，运营收入从2021年的2.077亿美元增至3.343亿美元[66] - 2022年第一季度租金和采购运输成本增长35.9%，主要因铁路和卡车运输费率、负载量及第三方卡车使用量增加[67] - 2022年第一季度薪资和员工福利成本增长23.2%，主要因司机和办公人员薪酬增加、员工数量和激励薪酬提高[68] - 2022年燃料成本增长67.6%，主要因燃料价格和行驶里程增加；折旧和摊销费用增长8.2%，主要因新设备采购[69] - 2022年运营用品和费用增长30.9%，主要因设备维护、轮胎、差旅娱乐和通行费增加；一般和行政费用下降16.6%，主要因资产处置净收益增加[70] - 2022年净利息费用增长4.7%，因债务有效利率上升；所得税费用增长59.9%，因应税收益增加；2022年第一季度有效所得税税率为24.4%，低于2021年的25.1%，预计2022年全年税率在24.0% - 25.0%[71] - 2022年前三个月经营活动净现金为2.918亿美元，低于2021年同期的3.647亿美元；投资活动净现金使用为3.761亿美元，高于2021年的8590万美元；融资活动净现金使用为1.267亿美元，高于2021年的3910万美元[72] - 2022年前三个月净资本支出约为2.891亿美元，高于2021年同期的8590万美元；2022 - 2024年计划支出约30亿美元，其中2022年计划支出约15亿美元[78] - 截至2022年3月31日，公司现金余额为1.445亿美元，循环信贷额度无未偿还余额，可借款最高7.5亿美元，信贷协议2023年9月到期，可申请增加2.5亿美元额度和一年延期[75] - 截至2022年3月31日，公司未偿债务包括循环信贷额度和高级票据，高级票据固定利率3.30% - 3.875%，循环信贷额度为可变利率；利率互换协议将3.5亿美元3.30%固定利率高级票据转换为可变利率；短期利率每提高1个百分点，年税前收益减少350万美元[84] JBI业务板块数据关键指标变化 - JBI业务板块2022年第一季度收入增至16.0亿美元，较2021年增长36%，负载量增长7%，每负载收入增长28%，运营收入增长87%至2.01亿美元[59] - 2022年第一季度末JBI业务板块约有109300个拖挂式运力单位和6340个动力单元分配至短途运输车队[59] DCS业务板块数据关键指标变化 - DCS业务板块2022年第一季度收入增至7.41亿美元，较2021年增长28%，生产率增长6%，运营收入增长4%至7710万美元[60] - 2022年第一季度末DCS业务板块车队较上一年度净增2221辆创收卡车[60] ICS业务板块数据关键指标变化 - ICS业务板块2022年第一季度收入增至6.75亿美元，较2021年增长29%，总体负载量增长12%，每负载收入增长14%，运营收入增至2500万美元，毛利润率增至13.0%，承运商基数增长36%[61] - 2022年第一季度约4.3亿美元的ICS业务板块收入通过J.B. Hunt 360市场执行，高于2021年第一季度的3.59亿美元[61] JBT业务板块数据关键指标变化 - JBT业务板块2022年第一季度收入达2.64亿美元，较2021年增长77%，不含燃油附加费收入增长72%，运营收入增至3150万美元[63] - 2022年第一季度末JBT业务板块车队有11655辆拖车和2236辆牵引车，而2021年为8571辆拖车和1716辆牵引车，2022年第一季度拖车周转率较2021年下降13%[63] FMS业务板块数据关键指标变化 - FMS业务板块2022年第一季度收入增至2.18亿美元，较2021年增长8%，但运营亏损20万美元，而2021年运营收入为850万美元[64]