总合并运营收入情况 - 2021年第二季度总合并运营收入增至29.1亿美元，较2020年同期的21.5亿美元增长36%，不含燃油附加费收入的总合并运营收入增长31%[53] - 2021年上半年总合并运营收入增至55.3亿美元，较2020年同期增长25%，不含燃油附加费收入的总合并运营收入增长24%[68] 各业务线收入及运营收入情况（第二季度） - 2021年第二季度JBI部门收入增至12.9亿美元，较2020年增长21%，运营收入增至1.346亿美元，增长26%[54] - 2021年第二季度DCS部门收入增至6.21亿美元，较2020年增长17%，运营收入降至7900万美元，下降5%[55] - 2021年第二季度ICS收入增至6.08亿美元，较2020年增长100%，运营收入为310万美元，而2020年为亏损1310万美元[57] - 2021年第二季度FMS部门收入增至2.12亿美元，较2020年增长52%，运营收入为1070万美元，而2020年为亏损520万美元[58] - 2021年第二季度JBT部门收入增至1.84亿美元，较2020年增长70%，运营收入增至1420万美元，增长308%[59] 各业务线收入情况（上半年） - 2021年上半年各业务板块中，JBI收入增至24.7亿美元，增长11%；DCS收入增至12亿美元，增长12%；ICS收入增至11.3亿美元，增长77%；FMS收入增至4.14亿美元，增长41%；JBT收入增至3.33亿美元，增长56%[68][69][70][71][72][73] 公司员工及业务特性 - 因业务性质，公司不到25%的员工可远程工作[47] - 公司业务有一定季节性，整车运输业务在8月至11月初货运量略高[45] 公司关键会计政策 - 公司关键会计政策包括自保应计、营收设备、收入确认和所得税[49] 公司运营影响因素 - 公司运营受新冠疫情影响，开展了一系列安全响应活动[47] - 公司业务受经济、疫情、天气等因素影响，面临环保、人力、竞争等风险[93][96] 第二季度运营收支情况 - 2021年第二季度总运营收入增长35.6%，运营费用增长35.3%，运营收入从2020年的1.752亿美元增至2.415亿美元[62] 第二季度成本费用增长情况 - 2021年第二季度租金和采购运输成本增长48.7%，主要因负载量增加、运输费率提高和第三方卡车运输使用增加[62][63] - 2021年第二季度薪资和员工福利成本增长20.1%，主要与司机薪酬、员工数量和激励薪酬增加有关[62][64] - 2021年第二季度折旧和摊销费用增长7.0%，主要由于设备采购和信息技术资本投资增加[62][65] - 2021年燃料成本增长68.1%，主要是燃料价格和行驶里程增加所致[62][65] 2021年费用及税收情况 - 2021年净利息支出减少5.9%，主要因债务有效利率降低；所得税费用增长41.0%，主要因应纳税收益增加[62][67] - 2021年公司预计年度税率在23.5% - 24.5%之间[67] - 2021年运营用品和费用增长4.8%，一般及行政费用增长2.9%，保险和索赔费用增长16.2%，净利息费用下降3.1%，所得税费用增长35.4%[80][81] 上半年运营收支情况 - 2021年上半年运营费用增长23.9%，运营收入增长24.9%，运营收入从2020年的3.299亿美元增至4.492亿美元[75][76] 2021年前六个月现金流量情况 - 2021年前六个月经营活动提供的净现金为6.687亿美元，投资活动使用的净现金为2.608亿美元，融资活动使用的净现金为1.503亿美元[82] 2021年6月30日财务指标情况 - 2021年6月30日，营运资金比率为1.80，总债务为13.035亿美元，总债务与权益比率为0.47，总债务占总资本的百分比为32%[83] - 2021年6月30日，公司现金余额为5.71亿美元，循环信贷额度无未偿还余额，授权借款最高达7.5亿美元[85] 公司预计义务和承诺情况 - 截至2021年6月30日，公司预计义务和承诺总计36.17亿美元，包括运营租赁、债务义务、利息支付等[88] 净资本支出情况 - 2021年前六个月净资本支出约为2.61亿美元，预计2021年净资本支出在11亿 - 12亿美元之间[89] 公司表外安排情况 - 截至2021年6月30日，公司除20亿美元的净采购承诺外，无表外安排[90] 公司利率情况 - 公司高级票据固定利率在3.30% - 3.875%之间，循环信贷额度为可变利率，利率互换协议将3.5亿美元固定利率票据转换为可变利率[95] 公司金融工具情况 - 截至2021年6月30日，公司无外汇远期合约和燃料价格波动衍生金融工具[96][97]