财务表现 - 公司收入按年下跌47%至253.15亿港元，核心经营溢利下跌84%至5.68亿港元，核心纯利下跌85%至3.68亿港元[3] - 公司股东应占溢利为3.68亿港元，按年下跌85%[3] - 公司期内综合亏损总额为1.15亿港元，去年同期为综合收益17.25亿港元[5] - 公司2023年总收入为25,314,623千港元，较2022年的48,034,324千港元下降47.3%[12] - 公司2023年核心经营溢利为568,150千港元，较2022年的3,461,192千港元下降83.6%[12] - 公司2023年年度溢利为300,121千港元，较2022年的2,689,563千港元下降88.8%[12] - 公司2023年上半年收入下跌47%至253.15亿港元，核心经营溢利下跌84%至5.68亿港元，核心纯利下跌85%至3.68亿港元[34] 业务分部表现 - 综合物流业务保持稳定，录得分部溢利7.18亿港元，电子商贸及快递业务录得分部亏损5.05亿港元，国际货运业务录得分部溢利6.21亿港元，下跌82%[3] - 公司2023年综合物流业务收入为6,328,266千港元，较2022年的6,559,322千港元下降3.5%[12] - 公司2023年电子商贸及快递业务收入为3,038,878千港元，较2022年的3,057,128千港元下降0.6%[12] - 国际货运代理业务2023年收入为15,947,479千港元，较2022年的38,417,874千港元下降58.5%[12] - 公司综合物流、电子商贸及快递、国际货运代理三大业务在2023年的表现按地域划分，分部非流动资产总额为20,565,326千港元，较2022年底的20,408,930千港元有所增长[16] - 公司2023年上半年综合物流业务分部亏损505百万港元，电子商务及快递国际货运业务分部亏损393百万港元[35] - 国际货运业务2023年上半年分部溢利下降82%，主要由于全球需求疲软和运费暴跌[38] - 跨太平洋贸易航线占国际货运业务收入的80%以上，尽管货运量下降22%，但公司通过规模效应和客户保留策略，降幅相对较小[39] - 2023年第二季国际货运业绩较上一季增长28%，公司积极开发新航线如阿布扎比作为中东地区货物转运枢纽[39] 地域市场表现 - 中国内地市场2023年收入为8,088,765千港元，较2022年的12,652,059千港元下降36.1%[12] - 香港市场2023年收入为3,318,034千港元，较2022年的4,616,060千港元下降28.1%[12] - 公司2023年美洲市场收入为4,385,795千港元，较2022年的16,457,789千港元下降73.4%[12] 资产负债及资本结构 - 公司非流动资产总额为216.36亿港元，流动资产总额为207.99亿港元[6] - 公司流动负债总额为134.18亿港元，非流动负债总额为77.83亿港元[7] - 公司股东应占资本及储备为185.37亿港元，非控制性权益为26.97亿港元[8] - 公司2023年上半年应贸易账项总额净额为8,629,897千港元，较2022年底的10,198,194千港元有所减少[27] - 公司应付贸易账款总额为4,145,624千港元，较2022年底的4,531,800千港元有所下降[28] - 公司银行贷款总额为8,195,924千港元，较2022年底的8,812,849千港元有所减少[29] - 公司已签约但未拨备的资本承担为1,979,213千港元，较2022年底的2,053,791千港元有所下降[30] - 公司外币借贷总额为26.51亿港元，占银行贷款总额的32%，其中人民币计值13.07亿港元，美元计值7.99亿港元[42] - 公司银行贷款总额为81.96亿港元，其中28.90亿港元（35%）须在一年内偿还，19.35亿港元（24%）须在第二年偿还[42] - 公司资产负债比率为44.5%，较2022年12月31日的48.3%有所下降[42] - 公司未动用银行贷款及透支信贷总额为64.96亿港元，可用于重大资本开支[42] 公司治理及股东权益 - 公司于1991年在英属维尔京群岛注册成立，2000年迁册至百慕大成为获豁免有限责任公司[9] - 公司主要从事物流、货运代理以及电子商贸及快递服务[9] - 公司股份在香港联合交易所有限公司上市[9] - 公司最终控股公司为深圳明德控股发展有限公司[9] - 公司中期财务资料根据香港会计师公会颁布的香港会计准则34及上市规则附录十六的披露规定编制[9] - 公司首次应用香港会计师公会颁布的新订准则及现有准则的修订，对会计政策无重大影响[9] - 公司尚未采纳香港会计师公会已颁布但尚未生效的新订准则及现有准则的修订[10] - 公司中期期间所得税使用适用于预计年度总盈利的税率计算[10] - 公司编制简明合并中期财务资料时，管理层的判断、估计及假设会影响会计政策的应用及资产、负债、收入及支出的报告金额[10] - 公司截至2023年6月30日止六个月的财务业绩按经营分部及地域分析，并与2022年同期比较[11] - 公司2023年上半年每股基本盈利为0.20港元，摊薄盈利为0.20港元，较2022年同期的1.32港元和1.31港元有所下降[23][24] - 公司于2023年6月30日尚未行使的首次公开发售前购股权计划共计618,200份[46] - 公司将于2023年9月12日暂停办理股份过户登记手续，以厘定股东获派中期股息的资格[49] - 中期股息将于2023年9月22日派付给在2023年9月12日名列股东名册的股东[49] - 中期报告将适时寄发给股东并在联交所及公司网站上刊载[50] 资本运作及重大交易 - 公司于2023年7月完成收购嘉峰国际货运有限公司余下21%权益[30] - 公司于2023年5月完成发行780,000,000港元永续可换股证券，所得款项净额约为774,101,000港元[32] - 公司于2023年7月签订协议，拟出售亚太地区及欧洲从事快递服务的十家附属公司股权，总代价约为243,196,000港元[33] - 公司于2023年7月25日签订总协议，出售亚太地区及欧洲从事快递服务的十家附属公司股权及股东贷款，总代价约为243,196,000港元[48] 环境及社会责任 - 公司正在完善环境数据管理基础设施，以更准确监控环境足迹，并计划在2024年披露气候相关财务影响评估结果[40] - 公司拥有约36,100名雇员，薪酬政策基于员工表现，包括薪金和酌情花红[43] 业务展望及策略 - 公司2023年第二季表现按季增长超过30%，显示出业务复苏的迹象[36] - 电子商贸及快递业务预计在2024年第四季度回稳，主要溢利来源为Kerry Express Thailand业务[37]