高速公路业务 - 公司营运的濟菏高速、德上及莘南高速的高速公路业务[1] - 濟菏高速通行费收入约3.48亿元，同比下降约38.12%，主要由于改扩建项目导致部分路段封闭[9] - 德上及莘南高速通行费收入约2.76亿元，同比增长约17.10%[9] - 濟菏高速日均车流量由7.07万辆下降至4.83万辆，德上高速日均车流量由4.63万辆上升至5.87万辆，莘南高速日均车流量由0.89万辆上升至1.16万辆[9] - 公司积极推进濟菏高速改扩建项目，相关工作有序展开[8] - 濟菏高速改擴建項目總投資186億元，全長152.7公里，由雙向四車道改擴建為雙向八車道[32] - 上半年完成投資約27.52億元，佔年度任務的54.49%[32] - 重點推進全線高壓線遷改和剩餘房屋拆遷工作，完成全線建設用地交付、房屋拆遷協議簽訂等重要工作[32] - 高速公路分部收入为6.23亿元人民币[66] - 高速公路分部业绩为4.27亿元人民币[66] - 高速公路业务收入为6.23亿元人民币[68] 建筑及其他业务 - 公司通过全资附属公司齊魯高速（香港）持有60%股權的齊魯高速裝配[3] - 公司全资附属公司山东港通建设有限公司[5] - 公司全资附属公司山東舜廣實業發展有限公司[5] - 公司通过权属子公司开展公路工程及高速公路配套设施等建筑工程，并获得工程服务收入[8] - 公司还通过加工及销售工业产品获得销售收入[8] - 報告期內確認工程建築業務及銷售工業產品收入約10.32億元，同比增長約447.16%[9] - 建筑及其他分部收入为10.34亿元人民币[66] - 建筑及其他分部业绩为2,537万元人民币[66] - 建筑及其他业务收入为10.32亿元人民币[68] 财务状况 - 截至2023年6月30日，本集团貸款總額約為人民幣4,689,383千元，現金及現金等價物總額約為人民幣546,363千元[18] - 截至2023年6月30日，本集團的資本與負債比率約為42.08%[18] - 截至2023年6月30日，總資產為人民幣119.84億元，較2022年12月31日增加9.9%[54][55] - 截至2023年6月30日，總權益為人民幣58.19億元，較2022年12月31日增加1.6%[54][55] - 截至2023年6月30日，現金及現金等價物為人民幣5.46億元，較2022年12月31日下降19.6%[54] - 截至2023年6月30日，附息銀行及其他借款為人民幣46.89億元，較2022年12月31日增加30.8%[54][55] - 2023年中期宣派末期股息人民幣3.6億元[55] - 發行永續債人民幣17.38億元[56] - 2023年上半年稅前利潤為4.02億元人民幣[57] - 2023年上半年經營活動產生的淨現金流量為5.25億元人民幣[57] - 2023年上半年購買不動產、工廠、設備及無形資產支出為17.25億元人民幣[58] - 2023年上半年發行永續債所得款為1.74億元人民幣[58] - 2023年上半年附息銀行及其他借款所得款為10.67億元人民幣[58] - 2023年6月30日現金及現金等價物餘額為5.46億元人民幣[58] 公司治理 - 公司董事會、監事會及管理層的組成[3] - 公司股份包括內資股及H股[3] - 公司持有的内资股占已发行股本总额的38.93%[39] - 公司持有的H股占已发行股本总额的30.00%[39] - 公司第二大股东持有的H股占已发行股本总额的8.70%[39] - 公司第三大股东持有的内资股占已发行股本总额的6.08%[40] - 公司第四大股东持有的H股占已发行股本总额的5.19%[40] - 報告期內公司董事、監事及高級管理人員未發生變動[43][44] - 公司第三屆董事會及監事會已完成換屆選舉[44][47] - 公司董事會負責履行企業管治職責，包括制定和檢討企業管治政策、監察董事及高管培訓和合規情況等[47] - 公司已採納《企業管治守則》的所有適用守則條文，並將繼續檢討和提升企業管治系統[47] - 公司董事及監事於報告期內均已遵守《標準守則》有關證券交易的規定[48] 财务业绩 - 報告期內公司經營收入約16.57億元，同比增長約67.66%[9] - 報告期內銷售成本及毛利分別約為人民幣1,205,961千元及人民幣450,881千元，較去年同期分別上升約210.85%及下降約24.89%[11] - 報告期內毛利率約為27.21%，較去年同期下降約34個百分點[11] - 報告期內其他收益及利得約為人民幣27,741千元，主要為結構性存款投資收益、銀行利息收入及政府獎勵收入[12] - 報告期內行政開支約為人民幣36,934千元，較去年同期增長約32.38%[13] - 報告期內金融資產及合同資產的減值損失為人民幣3,638千元[14] - 報告期內財務成本約為人民幣38,355千元，較去年同期下降約26.66%[15] - 報告期內對聯營企業及合營企業的投資收益約為人民幣3,071千元[16] - 報告期內母公司擁有人應佔溢利約為人民幣300,473千元，較去年同期下降約25.83%[17] - 收入同比增長67.7%，達到人民幣16.57億元[53] - 毛利率為27.2%，同比下降2.5個百分點[53] - 歸屬於母公司所有者的淨利潤為人民幣30.05億元，同比下降25.8%[53] - 每股基本和稀釋收益為人民幣0.15元[53] 关联交易 - 公司與山東高速集團有限公司、山東高速股份有限公司等關聯方進行了銷售貨物、提供服務、銀行利息收入等交易，交易金額合計為1.03億元人民幣[87] - 公司向山東高速供應鏈集團有限公司、山東高速建材集團有限公司等關聯方採購貨物，交易金額合計為2.04億元人民幣[88] - 公司向山東高速集團支付了1.57億元人民幣的員工服務費[88] - 公司向山東高速集團支付了892.5萬元人民幣的利息費用[88] - 公司向山東高速集團租借土地，租金為577.4萬元人民幣[88] - 公司與山東高速工程建設集團有限公司、山東省路橋集團有限公司、山東省公路橋樑建設集團有限公司等關聯方就濟菏高速改擴建項目簽訂購買協議，涉及諮詢服務、工程及監管費用等資本承諾金額合計約人民幣31.77億元[91] - 公司與威海市商業銀行的存款餘額為人民幣1,303千元[94] - 公司對山東高速工程建設集團有限公司、山東省路橋集團有限公司、山東省公路橋樑建設集團有限公司等關聯方的預付款及其他應收款合計約人民幣3.48億元[94] - 公司對山東省路橋集團有限公司、山東高速工程建設集團有限公司、山東省公路橋樑建設集團有限公司等關聯方的應收賬款及應收票據合計約人民幣1.19億元[94] - 公司與山東高速集團簽訂服務協議，委派事業編製員工提供德上高速及莘南高速的收費及養護服務，期內服務費為人民幣15,739千元[90] - 公司與最終控股公司的貸款利率為每年3.05%[90] 其他 - 公司不建議就截至2023年6月30日止六個月期間宣派任何中期股息[49] - 公司審計委員會已審閱截至2023年6月30日止六個月的未經審核中期財務報告[49] - 公司中期財務資料已經過獨立核數師審閱，未發現任何重大問題[52] - 公司董事會及監事會任期延長至換屆工作完成[47] - 公司新任董事長、總經理及其他高管已於2023年6月27日獲委任[47] - 公司監事會主席於2023年6月27日獲委任[47] - 公司與山東高速集團有限公司就跨境資金集中運營管理服務達成協議，每日存款餘額不超過1.4億元人民幣[99] - 公司金融資產中按公允價值計入損益的金融資產為5.418億元人民幣[100][103] - 公司附息銀行及其他借款、其他應付款非流動部分的公允價值合計為36.249億元人民幣[100] - 本集團於2023年6月30日無任何按公允價值計量的金融負債[105] - 報告期內,本集團金融資產及金融負債的公允價值計量未發生第一級與第二級之間的轉換,也未發生第三級的轉入或轉出[105] - 報告期後未發生任何重大期後事項[105] - 中期簡明合併財務資料已於2023年8月29日獲本公司董事會批准及授權刊發[106]