财务业绩 - 创造了约126.6亿美元的创纪录的第一季度收入[2] - 第一季度净亏损3.12亿美元，每股摊薄亏损0.48美元。剔除特殊项目影响后，第一季度净亏损2.26亿美元，每股摊薄亏损0.34美元[2] - 预计第二季度每股调整后收益将在1.15美元至1.45美元之间，全年调整后每股收益预计在2.25美元至3.25美元之间[7] - 客运收益同比增长3.2%，货运收益同比下降16%[14] - 总收益每可用座公里下降4.9%[17] - 2024年第一季度美国航空公司的营业收入为125.7亿美元[24] - 2024年第一季度美国航空公司的营业利润为0.6%，去年同期为3.7%[24] - 2024年第一季度美国航空公司的税前亏损为4.13亿美元，去年同期税前利润为0.17亿美元[24] - 2024年第一季度美国航空公司的每股基本和稀释亏损为0.34美元，去年同期每股收益为0.05美元[26] 现金流和资产负债 - 在第一季度产生了22亿美元的经营现金流和14亿美元的自由现金流[2] - 公司2024年第一季度营业活动产生的净现金为21.8亿美元[33] - 公司2024年第一季度自由现金流为13.7亿美元[33] - 公司2024年3月31日现金和受限现金总额为7.03亿美元[29] - 公司2024年3月31日短期投资总额为76.96亿美元[36] - 公司2024年3月31日总资产为643.84亿美元[36] - 公司2024年3月31日总负债为698.84亿美元[36] - 公司2024年3月31日股东权益为-55亿美元[36] 成本管控 - 燃油成本大幅上升对经营业绩产生影响，但公司仍在管控成本[4] - 2024年第一季度美国航空公司的总运营成本为125.63亿美元，去年同期为117.51亿美元[26] - 2024年第一季度美国航空公司的每可用座位英里成本为17.82美分，去年同期为18.08美分[26] - 2024年第一季度美国航空公司的每可用座位英里成本(不含燃油和特殊项目)为13.49美分，去年同期为13.18美分[26] 运营表现 - 创造了有史以来最好的第一季度完成率[3] - 尽管面临空中交通管制挑战和严重天气事件影响，但公司仍创造了最佳的第一季度运营表现[3] - 2024年第一季度美国航空公司的国内收入客运英里数增加8.6%[21] - 2024年第一季度美国航空公司的国际收入客运英里数增加14.7%[21] 财务管理 - 在第一季度减少了近9.5亿美元的总债务，已完成总债务减少150亿美元目标的80%以上[6] - 公司2024年第一季度资本支出和飞机购买押金为8.24亿美元[34] - 公司2024年第一季度偿还长期债务和融资租赁为8.73亿美元[33] - 公司2024年第一季度发行长期债务为2.48亿美元[33] - 2024年第一季度美国航空公司的特殊项目净额为1.16亿美元，去年同期为0.28亿美元[24]