公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度公司总营收3.078亿美元，较2023年同期的3.344亿美元下降2660万美元，降幅8.0%[46] - 2024年第一季度公司总毛利润8260万美元，较2023年同期的9030万美元下降770万美元，降幅8.5%[46] - 2024年第一季度销售、一般和行政费用（SG&A）为7390万美元，较2023年的8630万美元减少1240万美元，占毛利润的比例从95.6%改善至89.5%，提升610个基点[51] - 2024年第一季度折旧和摊销较2023年同期减少120万美元，主要因前期收购的各种非竞争协议摊销减少[52] - 其他利息费用减少300万美元，因整体借款减少及采用ASU 2020 - 06准则[53] - 截至2024年3月31日，公司流动性资源为2.127亿美元，较2023年12月31日的2.42亿美元减少[55] - 截至2024年3月31日，公司总债务为5.454亿美元，较2023年12月31日的5.656亿美元减少[56] - 2024年第一季度经营活动提供净现金300万美元，较2023年同期的900万美元减少[56] - 2024年第一季度投资活动使用净现金较2023年同期减少460万美元，主要因上一年有330万美元的收购[57] - 2024年第一季度融资活动使用现金主要源于3530万美元的债务偿还，部分被非贸易信贷额度增加的1960万美元借款抵消[58] 动力运动业务数据关键指标变化 - 2024年第一季度动力运动业务营收2.935亿美元，较2023年同期的3.196亿美元下降2610万美元，降幅8.2%[47] - 2024年第一季度动力运动业务毛利润7910万美元，较2023年同期的8670万美元下降760万美元，降幅8.8%[47] - 2024年第一季度动力运动业务共销售车辆16585辆，较2023年同期的17221辆减少636辆，降幅3.7%[47] - 2024年第一季度动力运动业务每辆车总毛利润为5099美元，较2023年同期的5349美元下降250美元，降幅4.7%[47] 车辆运输服务业务数据关键指标变化 - 2024年第一季度车辆运输服务业务营收1430万美元，较2023年同期的1480万美元下降50万美元，降幅3.4%[46][50] - 2024年第一季度车辆运输服务业务毛利润350万美元，与2023年同期持平[50] - 2024年第一季度车辆运输服务业务运输车辆24637辆，较2023年同期的23608辆增加1029辆，增幅4.4%[50] - 2024年第一季度车辆运输服务业务每辆车营收580美元，较2023年同期的629美元下降49美元，降幅7.8%[50] 公司内部控制相关情况 - 公司披露控制和程序在2024年3月31日被认定无效，存在与会计资源不足和信息技术系统相关的重大缺陷[60] - 公司披露控制与程序截至2024年3月31日无效，源于2023年财报中发现的重大缺陷仍在整改[60] - 财务报告内部控制的重大缺陷包括会计资源不足和信息技术系统用户访问及职责分离问题[60][61] - 公司计划采取多项措施整改财务报告内部控制重大缺陷，如招聘会计资源、评估系统增强等[64] - 截至2024年3月31日季度，公司内部控制无其他重大变化[66] 公司法律诉讼情况 - Marshall Chesrown起诉公司，索赔终止补偿750万美元、一般和声誉损害赔偿5000万美元及惩罚性赔偿等[69] - 马歇尔·切斯罗恩于2024年3月13日在特拉华州高等法院起诉公司，索赔终止补偿金750万美元、一般及声誉损害赔偿金5000万美元等[68][69] 公司交易安排情况 - 2024年第一季度，公司无董事或高管采用或终止“规则10b - 5 - 1交易安排”或“非规则10b - 5 - 1交易安排”[69] 公司章程及协议相关情况 - 公司2024年4月16日对修订并重述的章程细则进行了第2号修订[71] - 2024年3月19日生效2024年限制性股票单位奖励协议和2024年绩效股票单位奖励协议[72]