营业收入与利润 - 公司2023年第一季度总营业收入同比增长30%，达到2.941亿美元，主要得益于乘客服务需求的增加[89] - 公司2023年第一季度净收入同比增长954%，达到3832.8万美元[89] - 2023年第一季度调整后运营收入为5846.1万美元，调整后运营利润率为19.9%，相比2022年同期的2275.3万美元和10.0%有所提升[123] - 2023年第一季度调整后净利润为4044万美元，相比2022年同期的1234.4万美元大幅增长[123] - 2023年第一季度调整后EBITDA为7788万美元，相比2022年同期的3800.3万美元显著增加[125] 乘客与航班数据 - 2023年第一季度乘客平均总票价同比增长21%，达到221.48美元[90] - 2023年第一季度航班起降次数同比增长11%，达到11672次[88] - 公司2023年第一季度可用座位里程（ASM）同比增长1%，达到194.5亿英里[88] - 2023年第一季度每可用座位里程总收入（TRASM）同比增长30%，达到13.92美分[88] - 公司2023年第一季度载客率同比增长8.6个百分点，达到88.1%[88] - 定期服务收入同比增长23%，达到152,657千美元，主要由于乘客需求增加，平均基本票价增长14%，乘客负载率提高8.6个百分点[91] 成本与费用 - 2023年第一季度燃油成本同比增长12%，达到7229万美元[89] - 公司2023年第一季度调整后的每可用座位里程成本（Adjusted CASM）同比增长14%，达到7.10美分[88] - 2023年第一季度CASM（每可用座位英里成本）为12.25美分，调整后CASM为7.10美分，相比2022年同期的10.62美分和6.21美分有所上升[131] - 飞机燃油费用同比增长12%，达到72,290千美元，主要由于燃油价格增长8%和燃油消耗量增长4%[98] - 折旧和摊销费用同比增长27%，达到19,460千美元，主要由于自有飞机和融资租赁飞机数量的增加[104] - 飞机租金费用同比下降54%，达到1,480千美元，主要由于飞机租赁结构的变化[100] 员工与运营 - 公司2023年第一季度员工人数同比增长14%，达到2634人[88] - 员工人数同比增长14%，达到2,634人，主要由于支持当前航班计划的飞行员单位成本增加[99] - 乘客运营收入同比增长37,733千美元，达到57,851千美元，运营利润率提高11.6个百分点[113] 货运与包机服务 - 包机服务收入同比增长40%，达到46,187千美元，主要由于新包机协议导致包机起飞次数和飞行小时数分别增长46%和33%[92] - 货运收入同比增长11%，达到23,361千美元，主要由于起飞次数和飞行小时数分别增长18%和5%[94] - Cargo部门在2023年第一季度录得运营亏损2068万美元，相比2022年同期的运营收入1715万美元，减少了3783万美元，运营利润率同比下降17.0个百分点[114] 辅助收入 - 辅助收入同比增长52%，达到68,425千美元，主要由于新辅助产品的引入以及乘客数量和负载率的增加[93] 财务与投资 - 截至2023年3月31日，公司拥有7158.7万美元的现金及现金等价物，以及1.716亿美元的短期投资[132] - 公司持有的债务证券总额为165,277美元，全部归类为流动资产，因其高度流动性[140] - 公司持有的定期存单总额为6,361美元，归类为投资[141] - 公司可用的循环信贷额度为24,650美元，其中350美元用于支持信用证[145] - 公司执行了一项面额为119,200美元的定期贷款信贷安排，用于融资五架租赁飞机[147] - 公司总流动性为261,514美元，包括现金及现金等价物、可供出售证券和可用循环信贷额度[152] - 公司总债务净额为412,259美元，财务租赁义务为247,019美元，经营租赁义务为26,099美元[152] - 公司2023年第一季度资本支出为104,978美元，主要用于购买三架租赁飞机和一台备用发动机[156] - 公司2023年第一季度净投资活动导致现金流入8,612美元，主要由于到期证券的收益超过购买[157] - 公司2023年第一季度回购了750,000股普通股，总成本为14,812美元，每股价格为19.75美元[161] - 公司2023年第一季度支付了2,425美元给TRA持有人[161] - 公司短期投资证券的公平市场价值为1.65277亿美元，主要受市场利率波动影响[170] - 公司短期投资证券具有高流动性，可快速转换为现金以支持当前运营[170] 燃油与对冲 - 公司目前没有进行任何燃油对冲操作，截至2023年3月31日，未持有任何燃油期权或互换合约[168] - 预计2023年第二季度，航空燃油价格每加仑上涨1美分将导致燃油费用增加约193美元[168] 机队与维护 - 截至2023年3月31日，公司机队共有57架波音737-NG飞机，包括42架客运飞机、12架货运飞机和3架用于租赁的飞机[136] - 2023年第一季度，公司以9500万美元收购了3架用于租赁的飞机，并以6300万美元完成了另外2架飞机的收购[137] - 截至2023年3月31日，公司拥有3653.2万美元的维护保证金存款[139] 信贷与利率 - 公司拥有1.192亿美元的定期贷款信贷额度，利率每上升100个基点，年利息费用将增加约1192美元[169] - 截至2023年3月31日，公司通过2.5亿美元的循环信贷额度可获得2.465亿美元的融资，其中350万美元已用于支持信用证[169]