收入与利润（同比） - 2026年第三季度营收26.381亿美元，同比增长7.3%（增加1.797亿美元）；前三季度营收75.703亿美元，同比增长6.7%（增加4.767亿美元）[175] - 2026年第三季度净利润3.592亿美元，占营收13.6%；2025年同期净利润2.863亿美元，占营收11.6%[175] - 2026年第三季度营业利润5.417亿美元，占营收20.5%；2025年同期营业利润4.396亿美元，占营收17.9%[175] - 运营收入增长1.021亿美元（23.2%）至5.417亿美元（三个月期间），九个月期间增长5400万美元（4.2%）至13.43亿美元[212] - 2026年第三季度总营收26.381亿美元，总EBITDA为8.830亿美元，EBITDA利润率33.5%（上年同期33.2%）[236][237] - 前九个月总营收75.703亿美元，总EBITDA为24.633亿美元，EBITDA利润率32.5%（上年同期32.0%）[238] - 2026年第三季度调整后EBITDA为8.95781亿美元，同比增长约7.9%；前九个月为25.05389亿美元，同比增长约7.6%[289] - 2026年第三季度调整后净利润为3.9888亿美元，调整后每股摊薄收益1.58美元；前九个月调整后净利润10.95451亿美元，调整后每股摊薄收益4.32美元[292] 收入变动驱动因素 - 2026年第三季度现有业务价格净增长1.534亿美元，其中核心提价1.237亿美元、附加费0.297亿美元；前三季度价格净增长4.197亿美元，其中核心提价3.668亿美元、附加费0.529亿美元[177] - 2026年第三季度销量损失0.548亿美元，前三季度销量损失1.769亿美元，主要来自东部、南部和加拿大板块的滚装及商业收集量下降[178] - 2025年完成或后续完成的收购在2026年第三季度和前三季度分别增加营收0.539亿美元和1.584亿美元；同期资产剥离分别减少营收0.005亿美元和0.040亿美元[176] - 2026年第三季度E&P废物处理营收增加0.191亿美元，前三季度增加0.614亿美元，主要因处置能力扩大、设施复产及加拿大和南部板块钻探生产增加[179] - 2026年第三季度加元兑美元平均汇率为0.7149（2025年同期0.7260），导致营收减少0.054亿美元；前三季度平均汇率0.7220（2025年同期0.7158），导致营收增加0.087亿美元[182] 成本与费用（同比） - 2026年第三季度运营成本15.011亿美元，同比增长6.7%（增加0.943亿美元），其中现有业务成本增加0.723亿美元（按汇率平价计），收购增加0.244亿美元[184] - 2026年第三季度现有业务成本增加明细：燃料费用增加0.216亿美元、劳动及激励补偿增加0.153亿美元、运输成本增加0.105亿美元、维护修理增加0.082亿美元，部分被风险管理费用减少0.150亿美元抵消[185] - 总运营成本增长2.503亿美元（6.1%）至43.41亿美元，截至2026年9月30日的九个月，对比2025年同期的40.91亿美元[186] - 现有运营的运营成本增加1.749亿美元（假设汇率平价），其中收入税增加及运营成本上升5810万美元、燃料费用增加4240万美元、劳动力和经常性激励薪酬增加3720万美元、卡车运输成本增加3070万美元[187] - 运营成本占收入比例下降0.3个百分点至56.9%（三个月期间），主要受价格驱动收入增长、风险管理费用下降0.7个百分点和劳动力福利成本下降0.6个百分点推动[188] - 九个月期间运营成本占收入比例下降0.3个百分点至57.4%，受劳动力福利成本下降0.5个百分点和风险管理费用下降0.5个百分点推动[190] - SG&A费用增长1740万美元（7.4%）至2.539亿美元（三个月期间），其中现有运营增加1360万美元（假设汇率平价），收购贡献430万美元[191] - 九个月期间SG&A费用增长3590万美元（4.9%）至7.655亿美元，现有运营增加2140万美元、收购贡献1360万美元、汇率影响90万美元[193] - 折旧费用增长2660万美元（10.1%）至2.906亿美元（三个月期间），其中车队和设备添置贡献1100万美元、现有运营折耗费用增加870万美元、收购贡献750万美元[197] - 九个月期间折旧费用增长7270万美元（9.5%）至8.364亿美元，车队和设备添置贡献3150万美元、现有运营折耗费用增加2020万美元、收购贡献2000万美元[198][200] - 无形资产摊销费用下降250万美元（5.0%）至4880万美元（三个月期间），九个月期间下降560万美元（3.7%）至1.436亿美元[202][203] 利息、税项及其他损益 - 利息费用第三季度增加1200万美元（增幅14.1%）至9640万美元，主要因2026年3月发行6亿美元优先无担保票据贡献720万美元增量[217] - 利息费用前九个月增加2720万美元（增幅11.0%）至2.753亿美元，其中2026年3月发行6亿美元票据贡献1560万美元、2025年6月发行5亿美元票据贡献1110万美元[218] - 利息收入第三季度减少210万美元（降幅41.3%）至300万美元，前九个月增加100万美元（增幅11.5%）至1020万美元[221] - 其他净收入第三季度减少1170万美元至280万美元，前九个月增加1360万美元至4010万美元[222][225] - 所得税费用第三季度增加340万美元至9190万美元，实际税率20.4%（上年同期23.6%）；前九个月减少1550万美元至2.434亿美元，实际税率21.8%（上年同期24.0%）[228] 各业务线表现 - 整体EBITDA（税息折旧及摊销前利润）增长3370万美元至1.921亿美元，EBITDA利润率为35.0%，较上年同期的1.584亿美元（利润率32.6%）有所提升[244] - 整体EBITDA九个月累计增长6210万美元至5.235亿美元，EBITDA利润率为33.5%，较上年同期的4.614亿美元（利润率32.6%）有所提升[244] - 2026年前九个月填埋场处置总量4052.1万吨（115个站点），较2025年同期的3919.4万吨（113个站点）增长约3.4%[288] 各地区表现 - 加拿大分部第三季度EBITDA利润率最高达44.5%（EBITDA 1.689亿美元），中央分部次之为37.6%[236] - 南部地区第三季度营收增长6340万美元至5.488亿美元，前九个月增长1.448亿美元至15.60亿美元，主要受价格上涨、收购贡献及E&P废物收入增长推动[241] - 南部地区第三季度分部费用增加2970万美元至3.567亿美元，前九个月增加8270万美元至10.37亿美元，主要因收购、第三方经纪、燃料及人工成本上升[242][243] - 西部区域收入增长3610万美元至5.224亿美元，九个月累计收入增长9120万美元至14.78亿美元（上年同期为13.86亿美元）[245] - 西部区域EBITDA增长850万美元至1.523亿美元，EBITDA利润率为29.2%，较上年同期的1.438亿美元（利润率29.6%）有所下降[247] - 东部区域收入增长1040万美元至4.512亿美元，九个月累计收入增长1460万美元至13.01亿美元（上年同期为12.86亿美元）[248] - 东部区域EBITDA下降140万美元至1.196亿美元，EBITDA利润率为26.5%，较上年同期的1.21亿美元（利润率27.5%）有所下降[252] - 中部区域收入增长2240万美元至4.358亿美元，EBITDA增长1310万美元至1.637亿美元，EBITDA利润率为37.6%（上年同期为36.4%）[253][255] - 中南部区域收入增长1780万美元至3.006亿美元，EBITDA增长830万美元至8890万美元，EBITDA利润率为29.6%（上年同期为28.5%）[256][260] - 加拿大区域收入增长2940万美元至3.792亿美元，EBITDA增长900万美元至1.689亿美元，但EBITDA利润率由上年同期的45.7%降至44.5%[261][263] 现金流 - 九个月经营活动净现金流入为19.70811亿美元，较上年同期的18.5719亿美元有所增加；投资活动净现金流出为13.11273亿美元，融资活动净现金流出为6.07638亿美元[265] - 经营活动现金流净额增加1.136亿美元至19.71亿美元（截至2026年9月30日止九个月），高于2025年同期的18.57亿美元[266] - 净利润增长（剔除折旧摊销等调整项）贡献1.693亿美元，主要来自提价及2025年9月30日前完成收购带来的经营收益[267] - 应收账款变动对经营现金流的不利影响减少2110万美元，2026年同期减少9560万美元，2025年同期减少1.167亿美元[267] - 应付账款及应计负债变动对经营现金流的不利影响为5560万美元，2026年同期增加9220万美元，2025年同期增加1.478亿美元[267] - 递延所得税变动对经营现金流的不利影响为3150万美元，2026年同期增加6230万美元，2025年同期增加9380万美元[267] - 投资活动现金流净额减少1.226亿美元至13.11亿美元，2025年同期为14.34亿美元[270] - 筹资活动现金流净额增加2.761亿美元至6.076亿美元，2025年同期为3.315亿美元[270] 债务与融资 - 2026年8月4日完成发行3亿加元4.20%2033年到期优先票据及4亿加元4.55%2036年到期优先票据[275] - 2026年3月16日完成发行6亿美元4.80%2036年到期优先票据[276] - 截至2026年9月30日循环信贷额度下未偿还借款19.29亿美元，另有1.222亿美元备用信用证，该信贷协议于2029年2月27日到期[277] - 2035年高级票据本金5亿美元、利率5.25%；2036年高级票据本金6亿美元、利率4.80%；新2036年高级票据本金2.819亿美元、利率4.55%[284] - 2050年高级票据本金5亿美元、利率3.05%；2052年高级票据本金8.5亿美元、利率2.95%[284] - 应付卖方及其他第三方票据本金2160万美元，利率区间2.42%至10.35%，到期日2028年至2044年；融资租赁本金1370万美元，利率区间1.89%至12.00%，到期日2027年至2035年[284] - 财务担保债券总额约22.48亿美元（2026年9月30日），较2025年12月31日的21.57亿美元增加约4.2%[286] 承诺与采购义务 - 无条件采购义务总额为8674.3万美元，其中1年内到期7016.1万美元、1至3年到期1614.2万美元、3至5年到期44万美元，涉及剩余3110万加仑固定价格燃料采购合同[283] 风险管理与敏感性 - 2026年9月30日未对冲浮动利率债务为17.29亿美元，较2025年末的21.82亿美元下降约20.8%；利率每上升1个百分点，年税前收入将减少约1730万美元[301] - 公司持有名义金额2亿美元的利率互换协议，固定利率2.7715%，有效期至2027年7月，用于对冲部分浮动利率债务[298] - 公司预计2026财年购买约9230万加仑柴油，其中5050万加仑按市场价格购买，4180万加仑按固定价格合同购买[305] - 2026年10月1日至12月31日期间，公司预计按市场价格购买约1260万加仑柴油，柴油价格每加仑上涨0.10美元将使该期间税前收入减少约130万美元[305] - 截至2026年9月30日，公司没有燃料对冲协议，但已签订固定价格柴油购买合同[304] - 回收商品价格较2026年和2025年前九个月平均价格下降10%，将分别对收入产生1780万美元和1820万美元的影响[306] - 加元兑美元汇率变动0.01将影响公司年收入约2000万美元、EBITDA约900万美元[307] - 公司通过定期签订燃料对冲协议和固定价格燃料购买合同来管理部分燃料价格风险[304] - 公司对未对冲的市场价格柴油采购进行敏感性分析，以确定市场利率变化对公允价值的影响[305] - 公司拥有并运营回收业务，向第三方销售可回收材料，并采用收取收集和处理费的定价策略以降低商品价格风险[306] - 外币折算未对2026年或2025年的经营业绩产生重大影响[307]