文章核心观点 - 介绍三家未受CrowdStrike故障影响、运营受干扰小的航空公司股票，体现更具弹性的系统，强调有时小型、管理简单的公司能在危机中胜出 [1][8] 行业情况 - 7月19日CrowdStrike故障使全球计算机系统停滞，凸显全球运输系统对单一公司网络安全系统的依赖，也助于识别运行独立系统以避免故障的航空公司 [13] 公司情况 西南航空（LUV） - 美国载客量最大、总体第四大的航空公司，因数十年未更新计算机操作系统，仍运行Windows 3.1，未收到致其他Windows机器出现“蓝屏死机”错误的CrowdStrike更新，运营未受影响 [2] - LUV股票在故障后数小时和数天内几乎无大幅波动，过去52周围绕26美元的中位价格保持稳定，公司仅在运营最必要的方面花钱，体现在易维护的737机队和专注国内市场的战略上 [15] 阿拉斯加航空集团（ALK） - 2023年在主要的太平洋西北航线运送超3500万名乘客，按运量排名第八，今年继续增长，机队全为737，不使用CrowdStrike作为内核嵌入式网络安全解决方案，航班和运营未受更新影响 [10][16] - ALK股票走势未显著下跌，7月19日后几天略有攀升，但因第二季度财报喜忧参半，收入增长2.08%，未达分析师预测1.32%，财务表现相对停滞 [4][17] 联合航空（UAL） - 虽受故障严重影响，但能在故障当天迅速恢复，未取消太多航班，未像主要竞争对手达美航空那样使运营受数周影响，UAL股票在故障后几天几乎完全恢复 [5] - 公司以运营灵活性著称，长期客户知晓其对准时性和恢复航班时刻表的重视，目前准点率为79.10%，自2019年以来一直在持续改进 [18]