文章核心观点 - 加州通过ABX2-1法案,要求石油炼厂维持最低燃料库存,以稳定燃料供应和控制油价 加州监管机构支持该法案,但雪佛龙公司对此表示担忧,认为该法案可能导致燃料短缺和消费者油价永久上涨[1][2][3] 新法案的洞察 - 加州一直关注高油价问题,导致其与石油公司的关系紧张 由于地理位置隔离,加州必须自行生产或从亚洲进口燃料 为缓解燃料供应中断和价格波动,加州能源委员会强制石油公司维持最低燃料库存,并监督炼厂的维护和检修 定期维护将减少生产损失对油价的影响 新法案还规定了每日10万美元的违规罚款[2] 雪佛龙的担忧:风险大于回报 - 雪佛龙反对新法案,认为其可能导致燃料短缺和消费者油价永久上涨 公司警告称,该法案不仅会影响加州消费者,还会波及亚利桑那州和内华达州的邻近地区 雪佛龙呼吁立法者在考虑更广泛影响时谨慎行事 公司认为加州关于高油价带来高利润的观点具有误导性,增加了新法规的复杂性[3] 雪佛龙的Zacks排名和关键选择 - 雪佛龙是全球最大的公开交易石油和天然气公司之一,但其对油价波动高度敏感,估值相对较高 目前,雪佛龙的Zacks排名为3(持有)[4] 投资者关注 - 投资者可关注能源行业的其他公司,如Mach Natural Resources LP(MNR)、TechnipFMC plc(FTI)和Targa Resources Corp.(TRGP) MNR目前为Zacks排名1(强力买入),FTI和TRGP均为Zacks排名2(买入)[5] 其他公司信息 - Mach Natural Resources LP是一家独立的上游石油和天然气公司,专注于油气及天然气液体储量的收购、开发和生产 MNR的2024年盈利共识预计同比增长205.56%[6] - 伦敦的TechnipFMC plc是能源行业的领先制造商和供应商,提供产品、服务和完全集成的技术解决方案 FTI的2024年盈利共识预计同比增长251.11%[7] - 休斯顿的Targa Resources Corp.是一家领先的能源基础设施公司,提供北美集成中游服务 TRGP的2024年盈利共识预计同比增长71.58%[7]
Chevron vs. California: The New Fuel Regulatory Law Debate