文章核心观点 比亚迪提前一个月超越年度销售目标，给特斯拉带来巨大压力，两家公司正激烈竞争全球最大电动汽车公司的头衔 [1][2] 比亚迪情况 - 11月交付50.4万辆乘用车，今年累计销量超370万辆，提前一个月完成360万辆的年度销售目标 [3] - 近几个月销量起飞，10月和11月均售出50万辆汽车 [3] - 得益于混合动力汽车的火爆，插电式混合动力汽车销量较2023年增长近70%，夏季推出新技术使最新混合动力车续航达1250英里 [4] - 今年迄今已售出156万辆纯电动汽车 [6] 特斯拉情况 - 首席执行官埃隆·马斯克预计2024年销量超去年创纪录的180万辆，但需第四季度创纪录才能实现，目前已售出129万辆 [5] - 为实现目标推出一系列年终优惠，包括为美国客户提供免费超级充电和全自动驾驶试用 [5] - 近几个月在中国市场销售艰难，面临来自比亚迪、极氪和蔚来等的激烈竞争 [6]