文章核心观点 - 比亚迪新闻打假办公室于11月6日发布预警，指出有不法分子冒用比亚迪股份有限公司标识及国家市场监督管理总局名义传播伪造的《车辆召回通知》，诱导车主点击陌生网址、扫描二维码并填写银行卡及验证码等敏感信息，比亚迪明确表示相关文件并非公司发布 [1] - 诈骗分子利用真实召回信息包装虚假通知，以“限时办理”“逾期失保”“领取补偿”等话术制造紧迫感实施诈骗，行业多家车企近期均出现类似骗局 [1] 诈骗手法与虚假通知内容 - 虚假通知声称车辆制动踏板限位垫存在批次性异常 [1] - 通过“2小时内联系办理”“逾期取消质保”等话术制造紧迫感，诱导车主进入钓鱼网站 [1] - 部分诈骗页面要求用户提供银行卡号、密码和验证码，或以领取补偿、办理召回为由实施转账诈骗 [1] 官方召回信息渠道与正规服务规范 - 官方召回信息由授权经销商通过挂号信、电话、短信等方式通知相关车主 [1] - 用户可拨打官方客户服务热线，或登录国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官网、关注其官方微信公众号查询 [1] - 正规召回服务不会要求车主提供银行卡密码、短信验证码，也不会以召回为由要求转账或汇款 [1] 行业同类现象 - 近期宝马、大众、理想汽车、广汽丰田等多家车企陆续提示类似骗局 [1] - 相关诈骗通常利用真实召回信息包装虚假通知，再以“限时办理”“逾期失保”或“领取补偿”等说法诱导车主操作 [1]

文章核心观点 - 比亚迪新闻打假办公室于11月6日发文提醒车主警惕冒充比亚迪《车辆召回通知》的诈骗行为 [1] - 不法分子伪造带有比亚迪股份有限公司标识的召回通知，通过陌生电话、短信、可疑链接和二维码传播 [1] - 伪造文件谎称车辆制动踏板限位垫存在批次性异常，并冒用国家市场监督管理总局名义施压诱导车主 [1] - 已有车主反馈收到此伪造文件，比亚迪呼吁车主高度警惕 [1] 诈骗手法特征 - 伪造文件带有比亚迪股份有限公司标识，谎称制动踏板限位垫存在批次性异常 [1] - 冒用国家市场监督管理总局名义增强欺骗性 [1] - 以2小时内联系办理、逾期取消质保等话术施压 [1] - 通过陌生电话、短信、可疑链接和二维码传播，诱导车主点击钓鱼网址、扫码或提供银行卡号、验证码、转账 [1] 比亚迪官方召回立场 - 比亚迪官方召回信息绝不会以召回为由索要用户银行卡号、密码、验证码，或要求转账汇款 [1] - 召回属免费服务，不设限时办理、逾期取消质保等任何附加条件 [1] 车主应对建议 - 收到可疑信息请勿点击、勿扫码、勿回拨，应通过官方渠道核实 [1] - 若已不慎点击或泄露信息，应立即联系银行挂失、修改密码并拨打110报警 [1]

文章核心观点 - 比亚迪新闻打假办公室提示不法分子伪造带有“比亚迪股份有限公司”标识的《车辆召回通知》进行诈骗，公司郑重声明官方召回信息渠道及免费服务性质，提醒车主提高警惕并通过官方途径核实 [1] 诈骗手法与传播方式 - 不法分子伪造带有“比亚迪股份有限公司”标识的《车辆召回通知》，通过陌生电话、短信、可疑链接和二维码传播 [1] - 该伪造文件谎称车辆制动踏板限位垫存在批次性异常，并冒用国家市场监督管理总局的名义 [1] - 诈骗话术以“2小时内联系办理”“逾期取消质保”等施压，诱导车主点击钓鱼网址、扫码，或提供银行卡号、验证码、转账 [1] - 已有车主反馈收到此伪造文件 [1] 官方召回信息渠道声明 - 比亚迪官方召回信息通过比亚迪授权经销商以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主 [1] - 车主可拨打客户服务热线核实召回详情 [1] - 车主也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、关注微信公众号（SAMRDPRC）等途径了解召回详情 [1] 官方召回服务性质声明 - 比亚迪官方召回信息绝不会以召回为由索要用户银行卡号、密码、验证码，或要求转账汇款 [1] - 召回属免费服务，不设“限时办理”“逾期取消质保”等任何附加条件 [1] 车主应对建议 - 收到可疑信息请勿点击、勿扫码、勿回拨，应通过官方渠道核实 [1] - 若已不慎点击或泄露信息，应立即联系银行挂失、修改密码并拨打110报警 [1]

文章核心观点 - 第二代海豹07正式上市，提供纯电与插混两种动力版本，超级置换价13.59万元至16.89万元，首次搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统与智慧生态2.0，在车身尺寸、补能效率及智能化配置上全面升级，定位满足家庭用户对中大型轿车空间、操控与智能的综合需求 [1] 车型定位与价格 - 新车为海洋网旗下中大型轿车，提供纯电与插混两种动力版本 [1] - 超级置换价为13.59万元至16.89万元 [1] - 定位纯正C级轿车，长宽高分别为5080×1960×1495mm，轴距达2960mm [1] 外观设计 - 采用全新海洋美学2.0设计语言，前脸宽体造型搭配机盖筋线 [1] - 寒冰之眼日行灯采用珠宝切割工艺，车尾配备家族式分层晶澈尾灯 [1] - 提供帕拉青、极光粉等6款车色，以及云汐白、幻影灰等3款内饰配色 [1] 空间与储物 - 纯电版配备160L前备箱，后备箱容积为618L [1] - 全车提供39处储物空间 [1] 底盘与驾控 - 首次搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统，磁液直驱可实现1毫秒内极速响应，提供100-10000N阻尼调节范围 [2] - 配合前双叉臂与后增强型五连杆独立悬架，以及路面预瞄和iTAC2.0智能扭矩控制系统 [2] 动力与续航 - 纯电版搭载闪充技术与第二代刀片电池，适宜条件下可实现"5分钟充好、9分钟充饱"，零下30度环境中充电时间仅增加3分钟 [2] - 纯电版CLTC纯电续航里程775km，百公里电耗最低9.8度 [2] - 插混版搭载1.5T高效发动机，CLTC纯电续航达330km，NEDC亏电油耗3.3L/100km [2] 内饰与舒适性配置 - 前排座椅支持电动调节、腰撑、腿托、按摩及通风加热功能，主驾配备零重力座椅 [2] - 放倒主副驾座椅可与后排形成大床模式 [2] - 配备20扬声器帝瓦雷音响、6.8L智能冷暖冰箱及电动天幕遮阳帘 [2] 智能化配置 - 首次搭载比亚迪智慧生态2.0，中控配备超窄边框生态屏，支持外接Diva智能表盘、百变按键等生态配件，内置AI日报、魔方传声筒等功能 [3] - 配备天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300)，支持城市领航、高快领航和泊车辅助功能 [3] - 官方将为智能泊车与城市领航功能提供安全兜底承诺 [3] 安全性能 - 依托第二代刀片电池与CTB电池车身一体化技术，提升电池安全与整车刚性 [3] - 全车配备至高9安全气囊 [3] - 搭载iTBC爆胎稳行控制系统，旨在车辆高速爆胎时维持车身姿态，防止跑偏与失控 [3] 上市权益 - 新车已全面到店，同步推出包含金融礼、置换补贴、质保无忧及充电桩赠送等多项购车权益 [3]

文章核心观点 - 比亚迪仰望U9X在阿布扎比公共道路极速挑战中以503.17km/h的成绩再创全球极速新纪录，官方宣称其为“地表最快量产车” [1] - 仰望U9X承载仰望“超越极致，前所未有”的品牌使命，目标达到全球电车极速与圈速双第一 [1] 产品发布与限量信息 - 去年9月比亚迪仰望U9 Xtreme（简称U9X）正式迎来首秀并开放预订，新车全球限量30台 [1] 动力系统与平台架构 - 该车基于全球首个量产全域1200V高压平台打造，具有易四方+云辇-X加持，配备赛道级刀片电池，支持30C超高倍率放电 [1] - 仰望U9X搭载4个定制开发的30000转电机，单个电机峰值达到555kW，整车马力超过3000Ps [1] - 整车运用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，整车推重比达到1217Ps/t [1] 底盘与制动系统 - 该车搭载云辇-X全主动车身控制系统，高压油泵电压平台跟随整车提升至1200V，减振器阻尼带宽增加，有效提高弯道行驶稳定性及车辆动态可预见性 [2] - 新车搭载强化版钛合金碳陶制动系统，采用钛合金制动卡钳，可确保极致耐高温稳定性 [2] 轮胎配置 - 仰望U9X搭载国内首款超500km/h时速定制轮胎，全新半热熔配方摩擦系数提升幅度超38%，增强瞬时抓地力与操控性 [2]

文章核心观点 - 天津滨海新区一楼盘推出“买房送车送车位”的“双11”促销活动，引发市场关注，活动真实有效但仅针对部分房源 [1][2] - 该促销本质为尾房清盘手段，中介称“做完这个活动，人家就收尾了” [2] 活动具体内容 - 活动时间为11月5日至30日，属“双11”促销活动 [2] - 活动仅针对该楼盘一期120平方米以上大三居房源 [2] - 福利1：送价值约7.58万元的比亚迪汽车一辆 [2] - 福利2：限时家装礼包补贴 [2] - 福利3：送3年地下车位使用权 [2] - 中介称活动还包含家具家电赠送 [2] 价格与房源情况 - 该楼盘房屋价格为5300元至6000元 [2] - 目前该楼盘只剩下尾房 [2] - 售楼处工作人员表示，确实存在买房送车活动，但仅限部分房源，有的送有的不送，房源不一样送的东西也不一样 [1][2] 市场反应 - 相关视频引发网友关注，视频显示售房处有不少市民正在看房 [1][2] - 中介称“一说送车就全来看房了” [2]

文章核心观点 - 比亚迪2026年三季报显示营收2215亿元同比增长14%，归母净利润100亿元同比增长28%，为2025年以来单季净利润首次突破百亿，净利率逆势回升至4.52% [1] - 2026年1-9月中国汽车行业累计销售利润率仅3.3%，9月单月低至1.4%，全行业利润总额同比缩水23%，在“增收不增利”成为常态的行业中，比亚迪净利率逆势抬升 [1] - 利润来源发生结构性位移，海外增量与高端溢价同时发力，增长引擎已完成换挡 [1] 海外业务：从销量增量到利润增量 - 前三季度海外累计销量134万辆，同比增长91%，此前公布的海外销量目标有望超额完成 [2] - 东吴证券研报测算，三季度海外单车利润预计达1.5万至2万元，盈利能力约为国内的7至10倍 [2] - 1-9月中国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍，比亚迪约占行业新能源出口总量的三分之一，海外利润贡献正从“锦上添花”变为“基本盘的一部分” [2] - 制造端泰国以约50%的本地采购比例和266家本土供应商，把部分单车利润留在当地产业链继续赋能本土化建设 [2] - 10月比亚迪在印尼发布第二代刀片电池及闪充技术，同步上市腾势D9与Z9GT，首阶段在10家腾势经销商店部署闪充桩并向公众开放、年底向公共充电网络拓展，出海由此从整车出口升级为技术出口 [3] - 海外盈利的支撑从静态单车价差红利转向由本地化留存能力和技术生态壁垒共同构成的结构性优势 [3] 高端化：溢价逻辑同步放量 - 腾势、方程豹、仰望前三季度合计销量41万辆，同比增长75%，占总销量比重超过13% [4] - 腾势均价稳定在36万元左右，方程豹成交均价达22万元区间，仰望在百万元级 [4] - 高端车型放量持续抬升单车附加值，盈利改善又反哺研发投入，形成产品升级与研发投入相互促进的正向循环 [4] - 国内业务守住份额与盈利质量，技术下放和补能网络完善持续增强产品竞争力，为整体业绩提供稳定支撑 [4] 兑现路径：三个支点协同发力 - 前三季度比亚迪营收5663亿元，归母净利润223亿元，经营基本盘稳固 [5] - 单季利润重回百亿印证增长引擎已完成切换，海外增量、高端溢价、技术壁垒三个支点协同发力，增长质量与盈利韧性同步提升 [5] - 持续性取决于三个支点的兑现质量：海外本地化产能与渠道加速铺开，高端品牌矩阵持续放量，研发成果向更多车型下放并强化技术生态 [5] - 本地化制造占比提升后，海外盈利将更多来自本地化留存与品牌技术溢价而非单纯依赖出口价差，盈利结构更稳、可持续性更强 [5] - 在产能与渠道铺开的基础上，全球化布局将逐步转向规模化收获，为长期增长提供更坚实的支撑 [5]

文章核心观点 - 香港交易所披露信息显示，BlackRock,Inc.（贝莱德）对比亚迪股份H股好仓（L）比例于11月3日从7.17%下降至6.95% [1] 股权变动详情 - 变动主体为BlackRock,Inc.（贝莱德） [1] - 变动标的为比亚迪股份的H股好仓（L） [1] - 变动方向为比例下降 [1] - 变动前比例为7.17% [1] - 变动后比例为6.95% [1] - 变动幅度为下降0.22个百分点 [1] - 变动日期为11月3日 [1] - 信息披露来源为香港交易所 [1]

文章核心观点 - 贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例于11月03日从7.17%降至6.95% [1] 持股变动详情 - 贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例下降0.22个百分点，由7.17%降至6.95% [1] - 该持股变动发生于11月03日 [1] - 相关信息由香港交易所信息显示 [1]

文章核心观点 - 第二代海豹07于11月5日正式上市，提供纯电和插电混动两种动力版本，超级置换价为13.59万至16.89万元 [1] - 新车首次搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统和智慧生态2.0，并引入闪充技术、第二代刀片电池等配置 [1] - 此次产品更新进一步扩大了比亚迪在中大型轿车市场的产品覆盖范围，将车身控制、快速补能和智能化配置纳入该价格区间的产品竞争 [1] - 比亚迪围绕第二代海豹07同步推进底盘控制、动力补能、智能座舱和辅助驾驶技术的应用，13.59万元起的定价与技术配置相结合，为观察中大型新能源轿车市场的配置竞争提供了新的产品案例 [3] 底盘与车身控制技术 - 首次搭载比亚迪云辇-M智能磁流变车身控制系统，采用磁液直驱技术，响应时间可缩短至1毫秒以内 [1] - 阻尼调节范围覆盖100至10000N，并与前双叉臂、后增强型五连杆独立悬架相结合 [1] - 配备路面预瞄功能和iTAC 2.0智能扭矩控制系统，通过悬架阻尼调节与动力控制协同，应对不同道路条件下的车身姿态变化 [1] - 此前更多应用于高价格区间车型的磁流变悬架技术成为此次升级的核心配置之一，是比亚迪将高阶底盘技术应用于更广泛乘用车产品的重要进展 [1] 动力与补能配置 - 纯电版本搭载第二代刀片电池及闪充技术，可实现5分钟充好、9分钟充饱，在零下30摄氏度环境下充电时间增加约3分钟 [2] - 纯电版本CLTC工况续航里程最高达到775公里，百公里电耗最低为9.8千瓦时 [2] - 插混版本搭载1.5T插混专用发动机，CLTC纯电续航里程达到330公里，NEDC工况亏电油耗最低为3.3升/100公里 [2] - 两种动力版本分别覆盖长续航纯电出行和兼顾燃油补能的使用需求，比亚迪正将快速补能、长续航和低能耗等技术集中应用于同一款中大型轿车 [2] 车身尺寸与座舱配置 - 车身长宽高分别为5080毫米、1960毫米和1495毫米，轴距2960毫米 [2] - 纯电版本配备160升前备箱和618升后备箱，全车设置39处储物空间 [2] - 提供前排座椅通风、加热、按摩及腿托等功能，主驾驶位配备零重力座椅，并引入20扬声器帝瓦雷音响、6.8升智能冷暖冰箱和电动天幕遮阳帘等配置 [2] - 比亚迪将座椅舒适性、车内储物和座舱功能纳入中大型轿车的产品升级范围 [3] 智能化与辅助驾驶 - 首次搭载比亚迪智慧生态2.0，配备超窄边框中控生态屏，支持外接智能表盘、自定义按键等生态配件，并提供AI日报等功能 [3] - 搭载天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高速及快速路领航和泊车辅助 [3] - 比亚迪提出智能泊车与城市领航的"双兜底"承诺 [3] - 安全配置方面，采用第二代刀片电池及CTB电池车身一体化技术，最多配备9个安全气囊，并搭载iTBC爆胎稳行控制系统 [3] 行业竞争格局 - 随着新能源汽车市场竞争持续深入，车辆补能效率与实际使用成本已成为车企在续航里程之外需要回应的产品需求 [2] - 13.59万元起的定价与底盘控制、动力补能、智能座舱和辅助驾驶等技术配置相结合，为中大型新能源轿车市场的配置竞争提供了新的产品案例 [3] - 对于比亚迪海洋网而言，新车进一步完善了其在中大型轿车市场的产品布局 [3]