文章核心观点 特斯拉可能因竞争对手电动汽车销量不佳而获得巨额意外之财，与福特、丰田等竞争对手合作帮助其满足欧洲排放目标，瑞银分析师估计此举可能为特斯拉带来高达10亿美元的收入，但随着美国新总统上台可能放宽排放目标和电动汽车法规，特斯拉监管信贷业务或受影响 [1][2][6] 分组1：合作背景 - 欧洲制造商今年面临严格排放目标，若不达标将面临数亿美元罚款，且欧洲电动汽车销售停滞，部分国家取消购车补贴 [2] 分组2：合作方式 - 电动汽车销售落后的汽车制造商可与竞争对手“联合”以平均排放，即从特斯拉等电动汽车巨头购买碳信用额度 [3] 分组3：合作情况 - 丰田、福特、Stellantis和马自达等汽车制造商与特斯拉“联合”，梅赛德斯 - 奔驰与沃尔沃和电动汽车品牌极星组成单独联盟 [3] 分组4：合作收益 - 瑞银分析师报告称，特斯拉向联合竞争对手出售信用额度的总补偿可能超过10亿美元，沃尔沃和极星可能获得3亿美元 [4] - 近年来，向电动汽车销售落后的竞争对手出售监管信用额度对特斯拉来说是一项利润丰厚的业务，2024年第三季度该业务收入达7.39亿美元 [4] 分组5：业务前景 - 随着其他汽车制造商电动汽车业务加速，特斯拉监管信贷业务曾被预计会减少，但因电动汽车需求低迷，其竞争对手难以达到排放目标，该业务仍保持强劲 [5] - 即将上任的美国总统唐纳德·特朗普承诺上台后放宽排放目标和电动汽车法规，摩根大通分析师警告取消相关法规和补贴可能使特斯拉损失高达32亿美元 [6]