文章核心观点 中欧双方团队就电动车谈判开始接触，推动新能源车关税替代方案谈判，欧洲新能源车销量增长有望提速，中欧贸易加强合作有利于电动车、储能等领域出口，同时中国新能源汽车产销快速增长 [1][5] 分组1：中欧电动车谈判进展 - 4月13日“玉渊谭天”消息称中欧双方团队已就电动车谈判开始接触，此前商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈，要立即开展电动汽车价格承诺谈判 [1][2] - 4月8日下午双方视频会谈围绕加强中欧经贸合作、应对美加征所谓“对等关税”等问题交换意见，王文涛强调维护多边贸易体制，谢夫乔维奇表示美国加征关税冲击大，欧方愿与中方加强合作 [2] - 双方同意尽快启动磋商讨论市场准入，开展电动汽车价格承诺谈判、讨论汽车产业投资合作，支持重启贸易救济对话机制，继续在世贸组织框架下加强沟通 [3] 分组2：外媒报道欧盟关税方案 - 路透社称4月10日欧盟委员会发言人表示欧盟和中国同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格取代2024年加征关税方案，德国《商报》报道谈判已开始 [4] - 去年10月欧盟成员国投票通过在现有10%税收基础上加征最高35.3%反补贴税，对不同车企有不同税率 [4] - 乘联分会秘书长崔东树称设定最低价格对中国电动车出口冲击小，有利于推动欧洲汽车产业电动化，德国汽车工业协会欢迎谈判，主张解决贸易障碍 [4] 分组3：中国新能源汽车产销情况 - 今年一季度我国汽车产销同比分别增长14.5%和11.2%，新能源汽车产销同比分别增长50.4%和47.1%，新车销量占比41.2%，出口44.1万辆同比增长43.9% [5] - 3月份我国新能源汽车产销环比分别增长43.9%和38.7%，同比分别增长47.9%和40.1%，出口15.8万辆环比增长20.1%，同比增长26.8% [5] - 中国汽车工业协会相关负责人表示新能源汽车产销快速增长支撑市场，二季度政策效应释放等有助于延续增长态势 [5]