（原标题：正本清源） 4月23日开幕的上海车展上，没有了追求流量的狂热，也没有了夸张宣传的喧嚣，倒是有一些企业没有来参展，拒绝"凑热闹"。相较于近几年国内 大型A级车展的场面，此次上海车展的规模依然盛大，但也展现出了冷静和理智的一面，这是汽车行业发展回归正轨的积极信号。 此次上海车展的冷静局面，直接原因在于近来政策层面的连续纠偏：针对新能源汽车动力电池的安全问题，工信部发布了要求"不起火、不爆 炸"的"史上最严电池安全令"；针对驾驶辅助乱象，工信部装备工业一司召开会议明确要求"充分开展组合驾驶辅助测试验证""不得进行夸大和虚 假宣传"；在3月底举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，国家发改委、国务院国资委、工信部三部委的负责人均表态将整治汽车业内卷。 强力的政策约束，在此次上海车展上有了立竿见影的效果。就辅助驾驶宣传而言，"高阶智驾""自动驾驶"等充满误导性的词语已从车企的PPT中消 失，车企高管在发言中也特别强调辅助驾驶的安全底线。 此次上海车展可谓汽车行业的一次集体反思行动。过去几年的"内卷式竞争"，让汽车行业陷入巨大的恶性循环：市场端价格战不断—企业盈利能 力下滑—消费者得不到好的产品和服务，这一 ...