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小米高端化的双驱动:保时捷与个人IP
虎嗅·2025-04-26 13:44

最近一段时间很多人又被小米刷屏了,这次不是什么好事情,小米su7发生了严重车祸。 在发生这起事件之后,第二天小米的股价下跌了超过5%,小米公司遇到了造车以来最严重的危机。自 从小米开始造车以来,小米品牌的影响力越来越大,很多人会以成为小米车主而感到光荣。不知道这次 Su7车祸,是否会成为小米品牌形象的转折点。 在这个关键的时间节点,我们来分析一下,为什么小米在过去两年成为了所有中国企业里,品牌势能提 升最快的公司之一。在无限的风光背后,它未来的发展又蕴含着哪些风险呢? 过去的小米,曾经很长一段时间都属于性价比品牌——说白了就是产品不错,但卖不上一点溢价。但是 过去一两年小米成功摘下了"性价比"的帽子,几乎把自己重新定义成为一个中高端品牌。 小米的成功升级体现在了它的财报数据上。2024年小米的营收高达3659亿元,同比增长超过35%。在这 样的一个体量的中国公司里面,小米的增长速度是独一无二的。 同时,小米集团在2024年的净利润也高达272亿元,同比增长41%,不仅创了历史新高,而且这个净利 润还是以扣除了造车业务亏损60亿之后的数字。如果没有造车业务的亏损,利润的释放将更加惊人。 因此小米的股价在过去一年 ...