核心观点 - Aurora Innovation与分销巨头McLane达成商业协议 将开始使用无人驾驶卡车为其运输货物 这是该公司在多年试点项目后获得的最新客户[1] - 此举标志着Aurora正试图从自动驾驶卡车开发商向通过无人驾驶路线赚钱的商业运营商转型[5] 商业协议详情 - 根据协议 配备Aurora自动驾驶系统的卡车将用于达拉斯和休斯顿之间的货物运输[2] - 这些卡车将完全自主运行 车上没有可接管车辆的人类安全驾驶员[2] - 根据与卡车制造商Paccar的协议 车上仍会有一名不操作车辆的“人类观察员”[2] - 公司计划在今年年底前将业务扩展到美国阳光地带McLane配送中心之间的新路线[3] 运营模式与历史 - 双方在2023年启动了试点项目 使用配备人类安全操作员的自动驾驶卡车[3] - 试点最终扩展至达拉斯和休斯顿之间每日两个往返班次[3] - McLane近期批准转向无人驾驶运营 目前该线路在德克萨斯州两城市间每周运行7天[3] - 公司采用了一种新颖的路线模式：由Aurora的无人驾驶技术负责长途运输部分 然后在高速公路旁的达拉斯和休斯顿终端将车辆移交给McLane卡车司机 由后者完成向快餐店等客户的本地配送[4] 公司业务进展 - 此次合同是Aurora在德克萨斯州推出商业自动驾驶卡车服务一年后取得的最新成果[5] - 自那以后 Aurora已与Detmar Logistics达成运输压裂砂的商业协议[5] - 上个月 Hirschbach Motor Lines同意购买500辆由Aurora提供技术的卡车 该谅解备忘录预计在今年晚些时候完成[5] - 目前 公司在多条路线上运营无人驾驶卡车 包括达拉斯-休斯顿、沃斯堡-埃尔帕索、埃尔帕索-凤凰城、沃斯堡-凤凰城以及拉雷多-达拉斯 部分车辆仍有观察员在驾驶室[6]