财务表现 - 2026年第一季度调整后每股收益为0.64美元，超出市场预期的0.61美元，同比增长39.1% [3] - 第一季度调整后营收为142亿美元，超出市场预期的140亿美元，实现同比增长 [3] - 第一季度调整后营业利润率为4.6%，略高于去年同期的4.5% [5] - 第一季度运营现金流为24.1亿美元，自由现金流为12.2亿美元 [8] 营收构成与增长 - 客运收入占总营收的77.5%，同比增长7%至123亿美元 [4] - 国内单位收入同比增长6%，国际单位收入同比增长5% [4] - 货运收入同比增长9%至2.26亿美元，其他收入同比大幅增长41%至33.2亿美元 [5] - 公司销售在3月当季实现同比两位数增长 [4] 运营指标 - 收入客英里（RPM）微增1%至564.7亿 [6] - 可用座英里（ASM）增长1%至691.6亿 [6] - 客座率上升20个基点至81.6% [6] - 每可用座英里客运收入增长6%至17.79美分，每客英里收益增长6%至21.78美分 [6] - 调整后每可用座英里总收入增长8.2%至20.53美分 [6] 成本与费用 - 总运营费用（含特殊项目）增长14%至153亿美元 [7] - 工资及相关成本增长11%至45.4亿美元，主要源于2023年批准的飞行员合同导致工资上涨 [7] - 消耗燃油加仑数增长1%至9.88亿加仑，调整后平均燃油价格增长12%至每加仑2.78美元 [7] - 非燃油单位成本增长6%至15.13美分 [7] 资产负债表与流动性 - 截至2026年第一季度末，现金及现金等价物为50.5亿美元，高于2025年第四季度末的43.1亿美元 [8] - 2026年第一季度末调整后净债务为135亿美元，较2024年第一季度末减少33.3亿美元 [8] - 第一季度资本支出总额为11.7亿美元 [8] 业绩指引 - 公司预计2026年第二季度调整后每股收益在1.00至1.50美元之间，低于市场普遍预期的1.88美元 [9] - 预计第二季度调整后营业利润率在6%至8%之间 [9] - 预计第二季度总营收在运力同比持平的情况下实现低两位数增长 [9] - 指引基于2026年4月2日的远期油价曲线，并包含约3亿美元的炼油厂收益，预计第二季度燃油价格接近每加仑4.30美元 [10] 市场表现与评价 - 自上份财报发布后一个月内，公司股价上涨约7.8%，表现优于标普500指数 [1] - 该股票在增长和价值方面均获得A级评分，但在动量方面评分落后为F，总体VGM评分为A [12]