核心观点 - 亿航智能受邀参加第61届亚太地区民航局长会议，展示其全球快速通道计划，旨在通过监管沙盒模式加速无人驾驶eVTOL在亚太市场的商业化进程，并获得多国民航当局的积极反馈 [1][3][11] 会议背景与政策支持 - 第61届亚太地区民航局长会议于2026年9月7日至11日在马来西亚吉隆坡举行，由马来西亚民航局主办，主题为“智慧天空：新兴技术实现安全、可靠、可持续和高效的航空”，汇聚了来自35个国家的500多名代表 [1] - 马来西亚交通部长陆兆福强调，人工智能、无人机和先进空中交通有潜力改变物流、公共服务和连通性，政府和监管机构必须提供清晰度和信心，确保创新负责任地推进并服务于公共利益 [4] - 马来西亚民航局首席执行官Dato' Captain Norazman Mahmud指出，低空经济中的无人机系统和先进空中交通带来了空域、认证、交通管理、基础设施和问责制等新问题，技术发展快于传统监管周期，需要适应性、风险相称和基于绩效的监管方法 [6][8] 亿航全球快速通道计划 - 亿航董事会董事兼首席财务官杨嘉宏受邀发表题为“从认证到运营：亚太地区eVTOL先进空中交通的实用、可复制路径”的主题演讲 [11] - 杨嘉宏指出，适航认证仅是第一步，构建本地监管框架、培养本地运营和维护能力、确保日常安全公共飞行才是真正的挑战 [12] - 基于EH216-S无人驾驶eVTOL的完整认证、在23个国家近100,000次自主安全飞行以及中国40多个地点的运营经验，亿航推出全球快速通道计划 [14] - 该计划旨在将传统需要数年的市场准入周期压缩至数月，同时不牺牲安全性，通过逐步交付能力、利用现有认证成果避免重复验证，民航当局保留全程监管权 [14] 监管沙盒项目进展 - 在泰国，亿航与泰国民航局密切合作推进沙盒验证，2025年11月泰国民航局局长Manat Chavanaprayoon亲自乘坐EH216-S在曼谷体验无人驾驶城市飞行，双方正加速商业化准备，目标是在2026年12月于曼谷举行的第二届国际民航组织先进空中交通研讨会前进行首次商业飞行 [16] - 2026年8月，斯里兰卡成为首个采用亿航全球快速通道计划的国家，计划在科伦坡港口城建立首个沙盒区，目标在四个月内完成验证并过渡到商业运营，前提是完成全面的监管、技术、运营和安全评估 [17] - 在香港，亿航被选为香港低空经济监管沙盒首批试验项目之一，EH216-S已成功完成第一阶段验证飞行和公开演示，亿航正积极协助香港特区政府推进新型飞机的立法研究 [18] 行业合作与市场拓展 - 会议期间，马来西亚民航局高级代表以及老挝、斐济、柬埔寨、菲律宾、汤加、越南、马尔代夫、不丹、尼泊尔等国民航局长或代表参观了亿航展台，就引入监管沙盒机制和实施快速通道计划的可行性进行了详细讨论 [19] - 与会监管机构一致认为，亿航成熟的适航体系和标准化运营支持为没有现成先进空中交通监管框架的国家提供了实用的交钥匙解决方案 [19] - 从2019年亿航在第40届国际民航组织大会首次亮相，到中国民航局在第41届国际民航组织大会分享EH216-S专用条件，再到在第61届亚太地区民航局长会议展示全球快速通道计划，亿航已从展示飞机演进到分享适航标准，再到提供结构化实施路径 [21]