文章核心观点 - 特斯拉即将再次发布第二代Roadster跑车 距离马斯克首次宣布复活该车型已过去九年 该车至今仍未进入量产阶段 [1][2] - 文章通过计算早期Roadster预订者若将资金投入特斯拉股票而非支付预订款的机会成本 揭示等待交付的巨大财务代价 [2][3] Roadster发布与预订历史 - 马斯克于2017年11月首次宣布将复活Roadster 潜在买家需支付50,000美元预订排队名额 或支付250,000美元直接购买创始人系列 [1] - 该车型为双门 续航600英里 高性能电动车 [1] - 约九年后该车仍未进入生产阶段 特斯拉即将于周四晚间发布该车 据称新版本配备冷气推进器 可能允许车辆短暂悬浮 [2] 机会成本计算 - 特斯拉股价在2017年11月17日（马斯克发布该车后首个交易日）收盘价约为21美元 [3] - 截至2026年10月中旬 特斯拉股价约为360美元 [3] - 若2017年将50,000美元预订款投入特斯拉股票 当前价值约在850,000至900,000美元之间 收益超过800,000美元（未计税费和交易费用）[3] - 若支付250,000美元全额购买创始人系列 当前对应特斯拉股票价值约为430万美元 收益约400万美元 [3] 市场反应与关键人物动态 - 马斯克在2025年10月财报电话会上感谢了该车型长期忍受等待的订金持有者 同时表示公司此前重点聚焦于自动驾驶和机器人业务 [4] - OpenAI CEO Sam Altman于2025年公开取消其预订 [7] - YouTuber Marques Brownlee（MKBHD）在等待8年后取消了两个预订中的一个 并表示特斯拉持有其5万美元已达八年却毫无进展 [7] - 马斯克在X上发帖称 周四的发布会有望成为史上最伟大的产品演示候选 [7]