交通基建投资 - 国家发改委预计“十五五”时期交通领域投资仍将保持较大规模，一方面扩大新兴领域投资，另一方面着力压减效益不高、利用率低、同质化重复建设的项目，严防新领域新业态项目炒作概念、一哄而上 [1] - “十五五”时期将新建约2.1万公里高速公路，贯通国家公路网，加快建设沿江高速公路、都市圈环线等待贯通路段，推动连霍、沈海、京港澳等高速公路扩能增智，合理把控地方高速公路建设规模和节奏 [2] 人工智能与互联网 - 2025年中国企业级AI智能体市场规模跃升至212亿元，具身智能市场规模约9150亿元 [3] - 中国信通院、华为、阿里、腾讯、小米等20家单位联合发布《智能体发展自律公约》，共建可互联的基础设施，发展智能体注册与解析、能力描述与发现、意图理解与转换、网络路由与连接、资源调度与计量、协议兼容与互认等技术与标准，降低智能体跨域发现连接成本，加速智能体赋能千行百业 [10] - 小米人形机器人在汽车工厂中控台侧盖板排序工站首次挑战8小时稳定作业，满足工站全天生产需求，实现作业过程异常自主纠偏与产线系统级协同；小米具身基座模型开始在小米青年公寓试运营，可完成连续超30分钟、覆盖3个房间、包含50+任务的长程任务链 [14] 新能源汽车 - 2026年10月全国乘用车厂商新能源批发预估180万辆，同比增长12%，环比增长8% [4] - 比亚迪辟谣“天神之眼智驾方案更换及停产”传言为不实信息，公司始终坚持全栈自研，相关智驾软件持续迭代更新中 [11] - 北汽集团10月整车销量超14.8万辆，环比增长11%；1—10月累计整车销量超131.6万辆 [12] 半导体与电子 - 博世正式宣布半导体业务重组计划，将于2028年1月1日正式成立独立的“半导体”事业部，新部门仍隶属于博世移动出行业务板块，与原有移动电子事业部分离运营 [5] - 亚德诺半导体（ADI）完成收购Alif Semiconductor，ADI在传感、信号处理、电源、连接及应用软件领域的优势将与Alif的AI原生微控制器和融合处理器相结合，推动工业、数据中心基础设施、防务、能源、机器人、数字健康及可穿戴应用等领域加速创新 [9] 汽车整车与充电网络 - 宝马集团第三季度汽车交付量551075辆，同比下降6.3%；摩托车交付量46605辆，同比下降12.5%；营收304.52亿欧元，同比下降5.8%；息税前利润（EBIT）15.89亿欧元，同比下降29.7% [6] - 奔驰与欧洲充电运营商Electra扩大合作，奔驰MB.CHARGE Public用户将可接入Electra在欧洲10个国家运营的800多个充电站及5000个充电终端，享受优惠费率、车载及手机应用直接访问以及部分充电桩预约服务；自11月1日起，奔驰在欧洲运营的47座高功率充电站共374个充电终端将纳入Electra网络，其中德国31座、奥地利6座 [7][8] 固态电池设备 - 利元亨固态电池设备业务正从技术研发阶段转向客户验证与小规模交付阶段，整线及关键机型等均在稳步推进；全固态电池整线项目已完成向头部客户交付，其他头部客户的部分关键机型也已进入交付阶段，整体进展符合预期 [13]