• PHINIA将在2025年国际内燃机与动力装备博览会上展示其新型柴油甲醇双燃料喷射新技术创新成果，以支持满足国六B及未来排放法规。 在全球内燃机技术迈向低碳化、高效化的浪潮中，费尼亚（PHINIA）作为领先的燃料喷射系统供应商，在11月12日至14日举办的2025 年国际内燃机与 动力装备博览会（2025 ICE&PE）上展示了多项燃油系统创新技术，这些产品覆盖了从柴油到氢能、甲醇等替代燃料的全方位解决方案，体现出费尼亚在重 型商用车、船电发动机、轻型车辆及非道路应用领域的深厚技术积累。 超高压喷射系统在中国市场受青睐 费尼亚是全球汽车市场首家推出500bar超高压汽油直喷系统的供应商。目前，该系统已配装长安新蓝鲸动力平台，用于xEV车型，现以在长安汽车的十 余款车型上应用。通过精细雾化、新型喷油器和锻造油轨等先进技术，可实现更充分燃烧，降低后处理成本。此外，费尼亚的智能控制软件支持多种喷油模 式，优化全时域、全速域、全温域、全场域等全场景性能，并兼容各类燃油与汽油发动机平台。 双燃料喷射系统兼顾高效与低碳 费尼亚展示了多款应用于柴油及双燃料喷射系统的新产品。在双燃料喷射器方面，费尼亚推出柴油甲醇双喷油器 ...

11月13日，北京越野"做硬派增程SUV智行之王——BJ40增程用户之夜暨新品发布会"，在国家网球中心·钻石球场举办。BJ40增程元境智行版官方指导 价为20.48万元，限时焕新价只需19.48万元（叠加国补和厂端置换后）！ 自此，BJ40增程家族一共拥有标准版、进阶版、元境智行版三个版型。北京越野还带来了BJ40增程三个版型均能享受的两大全系迎新礼。 第七重，网联礼：终身免费基础流量及3年不限量车机娱乐流量，终身免费OTA升级； 第八重，安全礼：电池、电机和电控系统发生自燃，烧1赔1。 第一大全系迎新礼，就是价值六万元的越野平权大礼包。包括前面提到的全球独家内嵌式金属防滚架、全时四驱系统和价值1.5万元的同级独家轻量化 超大20英寸轮毂和275mm大轮胎，全系三个版型，免费送！ 第二大全系迎新礼，是价值四万元的八重尊享礼遇，即刻下订可享受： 第一重，焕新礼：置换补贴10000元，增购补贴3000元； 第二重，金融礼：5年10万0息，3年15万0息，另有0首付、直租等多种金融购车方案； 第三重，质保礼：三电终身质保，整车5年或15万公里质保； 第四重，保养礼：5年5次免费基础保养； 第五重，救援礼：5年免费救 ...

全球汽车产业经历百年未有之大变革，中国新能源汽车市场以单月渗透率突破58％的实绩，宣告一个以中国消费需求为主导的"新汽车时代"的来临。在 这一背景下，零部件领域的中外合资合作也悄然焕新。 近期，航盛电子与奥托立夫正式签署合资协议，共同聚焦汽车电子安全领域；几乎同期，辰致集团与本特勒签署合资合作备忘录，拟共同拓展高端底盘 与电池盒系统业务。这两起合作，看似是传统中外合资模式的延续，实则折射出中外零部件企业在合作逻辑、赋能方式与发展路径上的深刻演变——一种 以"多维双向赋能"为核心特征的新合资模式初现雏形。 从"单向输送"到"双向奔赴" 中外合资在汽车领域并非新鲜事。中国汽车工程学会名誉理事长付于武在其最新著作《我心深处是汽车》中回顾了"何龙之争"，这是中国汽车 工业发展史上不可绕过的一页。而随着中国持续扩大高水平对外开放，外国汽车零部件企业已可全资进入，却仍有众多供应商选择与中国企业携 手，这背后的逻辑值得深究。 早期，汽车领域的中外合资多以"市场换技术"为主线，外方提供技术与品牌，中方提供市场与渠道，这种合资合作呈现出明显的"单向输送"特征。 如今，这一模式已被彻底重塑。付于武指出："最初是国内整车企业谋求与 ...

科技创造未来，量子或将重塑汽车。 "前方高能"的量子科技方兴未艾、前程远大，不仅被写入近日发布的"十五五"规划建议，成为前瞻布局 未来产业、打造新经济增长点的重头戏之一，也在汽车行业引发广泛关注。 "量子技术作为引领未来的颠覆性技术群，在提升车辆信息安全、加速新材料与电池研发、优化自动驾 驶决策算法等方面拥有广阔的应用前景。"近期在安徽合肥召开的"量子＋汽车"研讨会上，与会嘉宾就 这一观点形成共识。 量子科技潜力释放正当时 简而言之，量子就是物质世界最小且无法分割的基本单元，而量子科技则是将量子力学原理与信息科 学、计算科学、材料科学等交叉融合，借助量子叠加、纠缠、隧穿等效应，实现信息获取、处理与传递 的全新技术范式。 肉眼不可见的微观量子，正展现出改变宏观世界的惊人能力。"量子科技是我国汽车产业又一次重要机 遇。"中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖曾撰文指出，要强化汽车量子化水平的研发和应用。他在接 受记者采访时表示，量子科技打破了传统经典物理的局限，为解决复杂问题提供了全新的思路和方法， 量子科技与汽车产业的融合，将为汽车产业带来一系列革命性的变化。 目前，量子科技已在量子计算、量子通信、量子加密、量子传感 ...

当前全固态电池技术及产业化条件显然尚未完全成熟，但固态电池落地的舆论宣传走在了前面。不能排 除目前的固态电池热，有产业自身技术进步的原因，但也有行业"内卷"、资本逐利、各方炒作的原因。 随着近期固态电池在资本市场的火热，关于固态电池商业化的争论也愈发激烈。但我们必须清醒地认识 到，固态电池的产业化之路并非一蹴而就，其中涉及的技术瓶颈、成本考量以及市场接受度等问题尚未 解决，是制约其快速商业化的关键因素。 当前，全球动力电池产业正加速探索应用新材料、新工艺的下一代动力电池。固态电池在比能量、安全 性、温度适应性等方面较传统液态电池具有革命性优势，可支撑新能源汽车满足全场景、全气候、高安 全的使用需求，是企业在下一代动力电池竞争中取得优势的实现路径，也是巩固扩大智能网联新能源汽 车产业领先优势的重要抓手。除了应用于新能源汽车，固态电池凭借其兼备高比能和高安全的优势，在 航空航天、国防军工等战略性领域同样具有广阔的应用前景。因此，固态电池产业发展具有战略意义， 需要各方协同推动发展。 固态电池和现有锂离子电池在材料体系上，尤其是在电解层的材料上有本质区别，目前面临的挑战主要 是电解层材料技术路线确定的挑战。目前来看 ...

"萝卜快跑周全无人订单达25万，全球的出行服务次数超1700万次，超越谷歌Waymo成为全球第一。"11月13日，百度创始人李彦宏在百度世界 2025大会上表示，得益于行业领先的无人驾驶技术、丰富的运营经验和卓越的安全记录，萝卜快跑在2025年迎来高速发展的一年。 今年以来，萝卜快跑已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里，相当于绕地球6000 圈。其中，全无人驾驶里程达1.4亿公里。11月10日，萝卜快跑还获得阿布扎比首批全无人驾驶商业化运营许可，并与阿联酋无人驾驶出行公司AutoGo扩大 合作，建成当地最大规模的全无人商业化运营车队。这些进展共同推动了订单量的迅猛攀升。 萝卜快跑在全球市场的领先，得益于国家在人工智能赋能实体经济、加速产业升级转型的一系列政策引导。早在2017年，科技部便前瞻布局，支持百度 成为国家科技重大专项"自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台"；工信部则明确"单车智能+网联赋能"的战略路线，加速推进人工智能与传统汽车产业 深度融合、双向赋能。 萝卜快跑订单量的持续突破与海外市场的快速拓展，不仅是企业商业成功的体现，更是国家 ...

商务部：中方依法依规开展稀土相关物项出口管制工作 11月13日，商务部召开例行新闻发布会。有记者提问，近日获悉，中国已开始设计新的稀土出口许可制度，有望加快出口 流程。请问能否介绍一下目前的进展，计划何时推出，以及哪些主体将有资格获得许可？商务部新闻发言人何亚东表示，中方 依法依规开展稀土相关物项出口管制工作。作为负责任大国，中国既致力于维护国家安全和利益，履行防扩散等国际义务，又 致力于维护全球产供链安全稳定。 国内新闻 公安部将限制汽车百公里加速小于5秒 近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见 稿（下称《条件》）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。 11月12日，Waymo宣布，即日起在旧金山、洛杉矶、凤凰城三大核心市场向公众开放高速路段付费运营服务。在旧金山、 凤凰城和洛杉矶三地，当高速公路路线能显著缩短行程时间时，系统会自动为乘客匹配高速路，公司计划未来逐步将此类服务 推广至更多乘客与更多路线。 福特CEO称美国技能工人严重短缺，年薪12万美元仍招不到人 11月13日， ...

11月11日，理想汽车发布组织调整公告，"组织部"与"人力资源"部门整合为新"人力资 源"部，并入产品与战略群组，由杨海山负责，直接向CEO李想汇报。 11月11日，理想汽车发布组织调整公告，"组织部"与"人力资源"部门整合为新"人力资源"部，并入产品 与战略群组，由杨海山负责，直接向CEO李想汇报。同时，组织与财经群组更名为CFO职能群组。今年 以来，理想汽车多次调整架构，包括销售与服务群组变革、成立智能汽车群组等。数据显示，理想汽车 10月交付新车31767辆。 【责任编辑：刘澄谚 】 ...

11月10日至13日，2025中国国际商用车展（CCVS）在武汉举行。本届展会以"高端化、智能化、绿色化"为主题，汇聚了全球商用车产业链的最新成 果。东风商用车作为"东道主"企业，以"智绘绿境·驭见未来"为主题，携6款涵盖纯电、氢能、混动技术路线的整车及7款核心技术展品重磅亮相，打造集技 术实力、生态布局、沉浸体验于一体的创新展台。 加速战略转型 为行业提供鲜活样本 2025年中国商用车行业正经历一场深刻变革。数据显示，今年1-9月我国商用车销量达311.7万辆，同比增长7.8%。 更为亮眼的是新能源领域，前9个月新能源商用车销量56.6万辆、同比激增61.4%，市场渗透率23.9%，全年有望突破30%。这一数据标志着中国商用车 行业正式从政策驱动迈入市场驱动新阶段。 与此同时，新能源商用车出口6.4万辆，同比增长1.5倍，全球化与新能源化成为行业双重驱动力。 在此背景下，东风商用车等国内主流企业凭借前瞻布局，已在新能源重卡市场实现同比100%以上的惊人增长。数据显示，东风商用车上半年完成批发 销量6.3万台，同比增长4.3%，终端销售6.0万台，总体经营保持积极向好态势，尤其是新能源产品销量同比增长191% ...

日前，由《汽车与运动》杂志社主办的"中国心"2025年度十佳发动机及混动系统实车测试，在江苏高邮嘉联汽车试验场 拉开帷幕。时值该活动举办20周年之际，此次阵容空前，来自奇瑞汽车、上汽通用、极光湾科技、比亚迪、上汽大众、猛士 科技等14家车企的14款动力系统入围实车测试名单。其中插电式混合动力系统7款，混合动力系统1款，汽油机6款。 "当前中国汽车品牌动力系统已形成多种技术路线并行发展态势，技术演进从经济性优化阶段迈入动力性能进化新阶段。合 资品牌在混动、插电式混动领域持续深耕优化的同时，差异化纯汽油机技术也充分彰显了综合实力。"《汽车与运动》杂志 社总编辑杨建军表示，"中国心"创办20年来，始终记录中国汽车动力从弱到强的蜕变历程，见证电气化时代技术革新。作为 行业权威平台，将持续赋能汽车动力品牌发展，助力中国汽车动力随整车品牌迈向国际市场。 2.0T动力成主流 专用混动日渐兴起 据主办方介绍，今年入围实车测试名单的14款机型中，2.0L排量的发动机占10款，其中9款是2.0T发动机，是近年来测试中首 次出现排量趋于一致的情况。 此外，动力专用化趋势更加明显。奇瑞汽车入围的是一套专为越野设计的高性能混动系统，采 ...