撰 文 / 张霖郁 设 计 / 琚 佳 德系三大豪华品牌被国内各方势力反复对标。多年来，他们始终保持沉默。 "是不是豪华品牌不是自己说了算。豪华品牌的标准，第一是它的技术创新能力，永远走在市场前 列；第二，满足用户超越功能本身的愿望，通过购买这个品牌实现他/她超越物理功能的愿望；第 三，给用户表达个性和情感的机会。归根结底，从经济学角度讲，是不是豪华还是看消费者的支付 意愿，他 /她愿不愿意为这个产品支付额外的溢价，决定了这个产品是不是属于豪华品牌。" 2024年11月广州车展，当被问及宝马如何应对中国当下的竞争环境时，华晨宝马总裁兼首席执行官 戴鹤轩（Franz Decker）说。 整个2024年，奔驰、宝马以及奥迪在华销量均下滑，他们的产品力和国内品牌相比，相差了一个代 际。即便不断降价后，他们仍没能保住原有的市场份额。 戴鹤轩讲的"豪华"定义中的第一条"技术创新能力"，这几年宝马、奔驰、奥迪在华稍显微弱。因为 每一款新品从决策到亮相至少要三年时间。 此次2025年上海车展，BBA拿出了他们的新车型，这些车型背后是这三家德系车企"苦练两年以上 内功"交付的新平台、新电子电气架构、新的驱动路线、新座舱以及新 ...