透过这一系列动作，极氪正在极力调整。这场调整的方向是哪里？在外界的解读中，私有化退 市，对它来说是一次以退为进，那么，极氪真的能借此重获新生吗？ 以下文章来源于一点财经 ，作者一点.大制造组 一点财经 . 中国领先的商业智库——以价值研究助力商业决策 来源 | 一点财经 极氪的一切，似乎都是雷厉风行的。 2024年5月，成立仅三年的它成功登陆纽交所，创造了"中国新势力最快IPO"。将将一年后的 2025年5月，它又创造了最快的退市纪录——5月7日，吉利汽车一纸公告宣布以25.66美元/股的 价格私有化极氪。 极氪的退市并非孤立事件。仅最近半个月，它就披露了多个动作：5月4日高管调整；5月7日退市 公告；5月9日，渠道变革；5月15日宣布第10000台极氪007GT下线交付…… 掉 队 的 必 然 在美股一年游，极氪的小股东们赚没赚钱不知道，但事务所和中介们一定大赚特赚。不过这次私 有化，吉利也给出了比较具有吸引力的方案：以25.66 美元收购，小股东们可以选择收现金，或 者换股吉利的股票。 按照这个价格，吉利需要为极氪私有化付出22.4亿美元，约合人民币162亿元，而2024年底，吉 利的现金流不过才436亿 ...