报告行业投资评级 报告未提供行业投资评级。[无] 报告的核心观点 1. 汽车产业正面临能源和智能两大方向转型,给中国汽车产业带来了由大到强的发展机会。[2] 2. 智能化是汽车产业转型下半场的核心,软件则是智能化的关键,是构建差异化的整车应用和创新汽车业务的核心驱动力。[2] 3. 开放式软件架构模式近些年发展迅猛,其产品力和质量均有较大提升,市场占有率也持续提高,但也暴露了产品迭代频繁、研发效率低成本高、行业低水平内卷、商业模式无法闭环等问题。[2] 4. 为了在全球汽车产业智能化乃至生态化的竞争中抢占战略制高点,增强中国的汽车软件实力,AUTOSEMO 联合主机厂、Tier1、软件、芯片厂商和高校科研院所,编制了《中国汽车基础软件发展报告 5.0》。[2] 分类总结 1. 开放式软件架构 - 开放式架构是指软件系统或应用程序基于开放的标准和接口进行设计和开发,可以与其他系统或应用程序进行无缝集成和交互。[15][16][17][18][19][20] - 开放式软件架构具备三大特点:软件架构、工具链友好、生态属性。[17][18][19][20] 2. AI 大模型 - AI 大模型正在推动汽车产业的智能化变革,其强大的数据处理、自我学习和主动生成等能力,正在颠覆整个汽车智能化的发展节奏和开发模式。[2][24][25][26][27] - 在开放式软件架构中,需要深度融入、挖掘 AI 大模型的能力,为汽车智能化的革新性发展筑牢基础。[2] 3. 面向 AI 大模型的开放式软件架构 - 面向 AI 大模型的开放式软件架构包括操作系统、中间件、工具链以及生态四部分构成。[25][26] - 该架构旨在打造安全、可靠、稳定的开放式软件架构,以应对汽车智能化发展趋势。[13][14]