行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1] 核心观点 - 中国汽车行业正在加速绿色低碳转型，推动新能源汽车和可持续发展 [22][24] - 广汽集团、吉利控股集团、江淮汽车等企业在双碳目标下，积极布局新能源产业链，推动全价值链的零碳变革 [10][33][92] - 行业企业通过技术创新、绿色制造、能源利用等方式，提升绿色竞争力，助力全球碳中和 [26][56][87] 企业行动 广汽集团 - 广汽集团制定了"1237 发展规划"，目标在2050年前实现产品全生命周期碳中和，并通过"GLASS 绿净计划"推动新能源产业链布局 [14][15] - 广汽集团在2023年实现营业收入5,023.03亿元，汽车产销分别为252.88万辆和250.50万辆，同比增长1.97%和2.92% [10] - 广汽集团在固态电池、无钴电池等关键技术领域取得突破，计划在2026年实现固态电池装车搭载 [26] 吉利控股集团 - 吉利控股集团制定了"一个目标引领、两大能源驱动、三大碳中和场景、四大零碳路径"的碳中和战略，目标在2045年实现全链路碳中和 [43] - 2023年吉利控股集团汽车销售总量279万辆，同比增长20%，新能源汽车销售总量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率达35% [42] - 吉利控股集团在制造端通过光伏发电和绿电使用，实现电力碳中和，西安工厂成为国内汽车品牌企业首个零碳工厂 [87] 江淮汽车 - 江淮汽车在2023年累计销售各类汽车59.25万辆，同比增长18.4%，实现营业总收入453亿元 [93] - 江淮汽车在海外市场积极布局新能源产品，2023年全年出口16.96万辆，同比增长47.99%，新能源车型出口突破万台 [97] - 江淮汽车开发了行业首个纯电动四驱皮卡车型T9 EV，并针对不同市场需求开发了T9 PHEV车型，综合续航超过1,000km [106] 一汽丰田 - 一汽丰田明确了双碳战略发展目标，通过光伏发电项目实现并网发电7969万千瓦时，绿电总占比达到28.95% [161] - 一汽丰田在2023年电动化车型产量占比达到36%，同比增长35.4%，并全面进入智电技术2.0时代 [159] - 一汽丰田通过"公转铁"项目和多式联运物流模式，增加铁路运输比例，推动绿色物流 [163][185] 中车电驱 - 中车电驱在2023年累计量产突破100万台，市场占有率稳居国内前六，单月最高排名为国内第三 [200] - 中车电驱计划在未来3年投入上十亿元，打造国内领先的自动化工厂，实现每年200万台套产品交付，清洁能源占比超50% [200] - 中车电驱通过余热回收、光-储-充等多维融合的少碳技术，实现单品生产能耗下降12%，每年减少二氧化碳排放4,630吨 [200] 行业趋势 - 汽车行业正加速向电动化、智能化转型，新能源汽车渗透率持续提升，2023年吉利控股集团新能源渗透率达35% [42] - 行业企业通过技术创新、绿色制造、能源利用等方式，推动全价值链的零碳变革，助力全球碳中和 [26][56][87] - 汽车企业在海外市场积极布局新能源产品，推动绿色低碳出行，江淮汽车2023年新能源车型出口突破万台 [97][106]