募资情况 - 公司首次公开发行2650万股，每股发行价6.46元，募集资金总额1.7119亿元，扣除发行费用2741.9949万元[3] 项目投资 - 汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目投资总额13299万元，拟使用募集资金7294.0271万元[5] - 汽车用O型圈生产项目投资总额4717.6万元，拟使用募集资金2587.4353万元[5] - 研发中心建设项目投资总额8196.6万元，拟使用募集资金4495.5427万元[5] 项目进度 - 截至2024年11月末，汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目募集资金投入进度为56.97%[1][19] - 截至2024年11月末，研发中心建设项目募集资金投入进度为17.94%[1][20] 项目延期 - 汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目由原计划36个月延长至96个月（2025年12月底）[2][17] - 研发中心建设项目由原计划24个月延长至96个月（2025年12月底）[2][17] 市场数据 - 新能源车渗透率从2018年的4.5%提升至2023年的31.55%，2024年1 - 10月达到39.60%[10] - 2024年1 - 10月燃油车产销量分别为1468.7万辆和1487.4万辆，较2018年同期下降33.08%和32.42%[11] 销售业绩 - 2019 - 2024年前三季度，动力与制动系统产品销售额占营业收入比例在8.63% - 10.49%之间[11] - 2024年1 - 9月动力与制动系统产品总计销售额为1415.55万元[11] - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关产品销售额从1464.22万元增长至2009.41万元，增长率37.23%，占当年营业收入比例从9.15%升至10.20%[12] - 2024年1 - 9月动力系统与制动系统业务销售额1415.55万元，占当期营业收入比例下滑至8.63%[12] 设备情况 - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关设备原值从3600.80万元增长至4978.39万元，增长率38.26%[12] - 截至2024年9月底，动力系统与制动系统相关设备原值增长至5323.00万元[12] 研发费用 - 公司2022年、2023年和2024年前三季度研发费用分别为934.29万元、964.73万元和733.98万元[16] 决策事项 - 2024年12月6日董事会和监事会审议通过部分募集资金投资项目延期议案[21] - 该事项需提交公司2024年第二次临时股东大会审议[23] - 保荐机构对公司本次部分募集资金投资项目延期事项无异议[23]