业绩相关 - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关产品销售额从1464.22万元增长至2009.41万元，增长率37.23%[39] - 2019 - 2023年动力系统与制动系统相关设备原值从3600.80万元增长至4978.39万元，增长率38.26%[39] - 2024年1 - 9月动力系统与制动系统业务销售额为1415.55万元，占当期营业收入比例下滑至8.63%[38] - 2022 - 2024年前三季度研发费用分别为934.29万元、964.73万元和733.98万元[43] 项目进展 - 截至2024年11月末，汽车用O型圈生产项目已达预定可使用状态[19] - 汽车用O型圈生产项目拟投资2587.4353万元，累计投入2551.9859万元，预计待支付尾款99.2500万元，节余金额265.3963万元[20] - 汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目由原计划36个月延长至96个月（2025年12月底）[26] - 研发中心建设项目由原计划24个月延长至96个月（2025年12月底）[26] - 截至2024年11月末，汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目投入进度56.97%[29][32][46] - 截至2024年11月末，汽车用O型圈生产项目投入进度98.63%[29][32] - 截至2024年11月末，研发中心建设项目投入进度17.94%[29][32][46] 资金募集 - 公司首次公开发行2650万股，每股发行价6.46元，募集资金总额17119万元[15] - 扣除发行费用2741.9949万元后，资金于2017年12月25日到位[15] - 三个项目拟使用募集资金合计14377.0051万元[18] 市场数据 - 新能源车渗透率从2018年的4.5%提升至2023年的31.55%，2024年1 - 10月达到39.60%[35] - 2024年1 - 10月燃油车产销量分别为1468.7万辆和1487.4万辆，较2018年同期下降33.08%和32.42%[36] 未来展望 - 公司重点研发方向将侧重于新能源汽车制动器用橡胶产品等技术研究[40] - 公司拟制定《常州朗博密封科技股份有限公司未来三年（2024 - 2026年）股东回报规划》[49] 风险提示 - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”和“研发中心建设项目”存在继续延期风险[46] - “汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目”和“研发中心建设项目”存在变更风险[46]