报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”[1] 报告核心观点 - 截至2026年8月7日当周，国际油价震荡下跌，布伦特原油期货结算价为83.55美元/桶，较上周下降4.38美元/桶（-4.98%）；WTI原油期货结算价为78.18美元/桶，较上周下降6.49美元/桶（-7.67%）[2][9] - 油价下跌主要受美伊霍尔木兹海峡谈判取得进展、海峡重新开放希望增加，以及OPEC+增产带来供应增加预期影响[2][9] - 周后期，美伊阿曼接近达成海峡通航临时协议，但红海袭船事件持续，风险支撑犹存，多空博弈下油价窄幅震荡[2][9] 石油石化板块表现 - 截至2026年8月7日当周，沪深300上涨2.32%至4694.44点，石油石化板块上涨0.96%[10] - 炼化及贸易板块上涨1.95%，油服工程板块下跌0.47%，油气开采板块下跌2.27%[12] - 油气开采板块自2022年以来涨幅208.74%，炼化及贸易板块自2022年以来涨幅50.15%，油服工程板块自2022年以来涨幅3.46%[12] - 上游板块股价表现较好的是潜能恒信（+16.46%）、仁智股份（+7.21%）、中曼石油（+3.50%）等[17] 原油价格 - 截至2026年08月07日当周，布伦特原油期货结算价为83.55美元/桶，较上周下降4.38美元/桶（-4.98%）[27] - WTI原油期货结算价为78.18美元/桶，较上周下降6.49美元/桶（-7.67%）[27] - 俄罗斯ESPO原油现货价为73.85美元/桶，较上周下降2.79美元/桶（-3.64%）[27] - 布伦特-WTI期货价差为5.37美元/桶，较上周扩大2.11美元/桶[27] - 布伦特现货-期货价差为6.12美元/桶，较上周收窄2.54美元/桶[27] - 布伦特-俄罗斯ESPO价差为9.7美元/桶，较上周扩大1.54美元/桶[27] - WTI-俄罗斯ESPO价差为4.33美元/桶，较上周收窄0.57美元/桶[27] - 美元指数为99.60，较上周下跌0.19%[27] - LME铜现货结算价为14240.00美元/吨，较上周上涨2.93%[27] 海上钻井服务 - 截至2026年8月3日当周，全球海上自升式钻井平台数量为371座，较上周增加2座，东南亚、北美分别增加1座[30] - 全球海上浮式钻井平台数量为135座，较上周持平，其中东南亚增加2座，南美、其他地区分别减少1座[30] 原油供给 - 截至2026年07月31日当周，美国原油产量为1380.4万桶/天，较上周增加0.8万桶/天[45] - 截至2026年08月07日当周，美国活跃钻机数量为454台，较上周增加3台[45] - 截至2026年07月31日当周，美国压裂车队数量为194部，较上周减少4部[45] 原油需求 - 截至2026年07月31日当周，美国炼厂原油加工量为1715.3万桶/天，较上周减少18.3万桶/天，美国炼厂开工率为96.50%，较上周下降0.7pct[56] - 截至2026年6月，中国原油加工量为5124万吨，较上月下降4.62%[56] - 截至2026年08月06日，主营炼厂开工率为72.89%，较上周上升0.03pct[56] - 截至2026年08月05日，山东地炼开工率为54.33%，较上周上升0.65pct[56] 原油进出口 - 截至2026年07月31日当周，美国原油进口量为619.8万桶/天，较上周增加51.5万桶/天（+9.06%）[57] - 美国原油出口量为368.5万桶/天，较上周增加21.8万桶/天（+6.29%）[57] - 净进口量为251.3万桶/天，较上周增加29.7万桶/天（+13.40%）[57] 原油库存 - 截至2026年07月31日当周，美国原油总库存为7.12亿桶，较上周减少36.2万桶（-0.05%）[59] - 战略原油库存为3.05亿桶，较上周减少284.1万桶（-0.92%）[59] - 商业原油库存为4.07亿桶，较上周增加247.9万桶（+0.61%）[59] - 库欣地区原油库存为2095.5万桶，较上周增加235.6万桶（+12.67%）[59] - 截至2026年8月7日当周，全球原油在途+浮仓库存为12.49亿桶，较上周-5278.3万桶（-4.23%）[75] - 全球原油浮仓库存为11114.4万桶，较上周-778.3万桶（-7.00%）[75] - 全球原油在途库存为11.38亿桶，较上周-4500万桶（-3.95%）[75] 成品油价格 - 北美市场：截至2026年08月07日当周，美国柴油、汽油、航煤周均价分别为161.40（-13.44）、122.79（-15.87）、147.25（-7.81）美元/桶[87] - 欧洲市场：截至2026年08月07日当周，欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为155.33（-15.89）、130.99（-17.56）、164.39（-11.80）美元/桶[91] - 东南亚市场：截至2026年08月07日当周，新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为151.35（-6.59）、106.02（-9.65）、143.35（-7.33）美元/桶[96] 成品油供给 - 截至2026年07月31日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为956.9、523.0、206.8万桶/天，较上周分别-30.9（-3.13%）、-13.4（-2.50%）、+0.3（+0.15%）万桶/天[100] 成品油需求 - 截至2026年07月31日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为903.1、394.1、162.9万桶/天，较上周分别-1.0（-0.11%）、+41.7（+11.83%）、-19.9（-10.89%）万桶/天[111] - 截至2026年08月06日，美国周内机场旅客安检数为1868.33万人次，较上周减少20.11万人次（-1.06%）[111] 成品油进出口 - 截至2026年07月31日当周，美国车用汽油进口量为13.7万桶/天，较上周增加0.6万桶/天（+4.58%）；出口量为80.7万桶/天，较上周减少8.3万桶/天（-9.33%）；净出口量为67.0万桶/天，较上周减少8.9万桶/天（-11.73%）[121] - 美国柴油进口量为9.9万桶/天，较上周增加0.1万桶/天（+1.02%）；出口量为188.4万桶/天，较上周增加9.8万桶/天（+5.49%）；净出口量为178.5万桶/天，较上周增加9.7万桶/天（+5.75%）[121] - 美国航空煤油进口量为1.5万桶/天，较上周减少2.9万桶/天（-65.91%）；出口量为44.5万桶/天，较上周增加8.2万桶/天（+22.59%）；净出口量为43.0万桶/天，较上周增加11.1万桶/天（+34.80%）[121] 成品油库存 - 截至2026年07月31日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为20965.8、1443.0、10715.9、4687.8万桶，较上周分别-164.3（-0.78%）、-92.6（-6.03%）、-347.3（-3.14%）、+6.3（+0.13%）万桶[132] - 截止至2026年08月05日，新加坡汽油库存为1432万桶，较上周+46.0（+3.32%）万桶[132] - 新加坡柴油库存为458万桶，较上周-39.0（-7.85%）万桶[132] 生物燃料板块 - 截至2026年8月7日，酯基生物柴油港口FOB价格为1195美元/吨，较上周五价格持平，与地沟油、潲水油价差分别为240.57、147.78美元/吨[156] - 烃基生物柴油港口FOB价格为1975美元/吨，较上周五价格持平，与地沟油、潲水油价差分别为1020.57、927.78美元/吨[156] - 中国生物航煤港口FOB价格为2500美元/吨，较上周五价格持平，与地沟油、潲水油价差分别为1545.57、1452.78美元/吨[156] - 欧洲生物航煤港口FOB价格为2840美元/吨，较上周五价格-3美元/吨[156] - 中国地沟油、潲水油价格分别为954.43、1047.22美元/吨，较上周五价格-11.78、+0.00美元/吨[158] - 中国餐厨废油UCO价格为1165美元/吨，较上周五价格持平[158] - 截至2026年6月，中国生物柴油（酯基）出口量为9.40万吨，较上月+5.54万吨，其中福建生物柴油（酯基）出口量为3.54万吨，较上月+3.03万吨[161] 原油期货成交及持仓 - 截至2026年08月07日，周内布伦特原油期货成交量为255.89万手，较上周增加93.48万手（+57.56%）[164] - 截止至2026年08月04日，周内WTI原油期货多头总持仓量为188.68万张，较上周增加2.7万张（+1.45%）[164] - 非商业（投机和套利目的持有）净多头持仓11.24万张，较上周减少0.77万张（-6.38%）[164]