汽车关税调整 - 美国将从加拿大进口汽车的关税从25%降至15%，实际关税从约12.5%降至约7.5%[2][3] - 2026E加拿大汽车产量占北美总产量的8%，美国占66%，墨西哥占26%[3] - 在美销售车辆中，2026年初至今加拿大产车辆占6%，墨西哥产占16%[3] 车企影响 - 通用汽车在墨西哥产量占比32%，在加拿大占4%；福特在墨西哥产量占18%，在加拿大产量从0%将提升至4%[3] - 2026年初至今，本田、丰田在美销售的加拿大产车辆占比较高，分别为15%、9%[3] 金属关税调整 - 加拿大钢铁和铝关税可能从50%降至25%，约50%的美国铝来自加拿大[3] - 福特每年购买约30亿美元铝，金属成本下降对其相对更有利[3] 评级情况 - 买入评级公司占全球覆盖公司的55%，其中提供投资银行服务的占24%[8] - 中性评级公司占40%，提供投资银行服务的占21%；卖出评级公司占6%，提供投资银行服务的占21%[8]