报告行业投资评级 本次研报未明确标注动力煤行业相关投资评级 报告核心观点 - 终端需求维持稳定 产区煤价整体呈震荡运行态势[1] - 主产区煤价震荡运行 非电终端保持刚需采购 电厂积极拉运长协 部分煤矿降价后性价比凸显带动销售好转价格反弹 同时贸易商 站台及煤场等采购偏谨慎 部分煤矿销售一般价格承压[2] - 港口方面节后市场观望情绪较浓 上游报价坚挺 下游询盘偏少成交清淡 近期部分煤矿价格上涨 成本端对港口支撑较强 大秦铁路检修抑制北港调入 库存难以大幅累积 叠加冬储预期仍存 市场低价采购困难 短期价格易涨难跌[2] - 进口煤方面整体市场持稳 外盘对后市预期乐观报价相对坚挺 进口煤到货成本高企 进口商操作普遍谨慎[2] - 中长期来看动力煤供应宽松格局未改 后续需重点关注非电煤的消费和补库情况[2] 各目录板块内容总结 价格及价差方面 - 板块涉及鄂尔多斯Q5500价格 鄂尔多斯Q5000价格两类价格数据展示 单位均为元/吨[5] 供给方面 - 板块涉及462家样本矿山动力煤日均产量 单位为万吨 462家样本矿山动力煤产能利用率 单位为%两类数据展示[8] 消费方面 - 板块涉及火力发电量 单位为亿千瓦时 全社会用电量 单位为亿千瓦时两类数据展示[15] 库存方面 - 板块涉及462家样本矿山动力煤库存 单位为万吨 55港动力煤库存 单位为万吨 秦皇岛港动力煤库存 单位为万吨 大秦线动力煤发运量5日均值 单位为万吨四类数据展示[13][19] 市场分析板块 - 截至10月10日 产地指数方面 榆林5800大卡指数890.0元/吨 周环比上涨15.0元/吨 鄂尔多斯5500大卡指数817.0元/吨 周环比上涨12.0元/吨 大同5500大卡指数860.0元/吨 周环比上涨3.0元/吨[1] - 截至10月10日 港口进口指数方面 CCI进口4700指数报114.5美元/吨 周环比上涨5.0美元/吨 CCI进口3800指数报93.0美元/吨 周环比上涨4.5美元/吨[1] - 截至10月10日 北方港不含黄骅库存合计2202.0万吨 周环比下降58万吨 本周港口日均调入103.84万吨 环比下降7.06万吨 日均调出99.1万吨 环比下降29.52万吨[1] - 截至10月10日 沿海六大电厂日耗85.2万吨 周环比增加3.8万吨 总库存合计1434.0万吨 周环比增加17.7万吨 可用天数17天 周环比持平[1] - 截至10月10日 海运煤炭运价指数OCFI报于741.95点 下跌85.96个点 波罗的海干散货指数BDI报于2917.00点 下跌56.00个点 跌幅为1.88%[1]